Η ιρλανδική Ryanair μείωσε το εύρος για τις προβλέψεις ετήσιας ζημίας της τη Δευτέρα, λέγοντας ότι αναμένει καθαρή ζημιά μεταξύ 350 εκατομμυρίων ευρώ και 400 εκατομμυρίων ευρώ (386 εκατομμύρια δολάρια έως 441 εκατομμύρια δολάρια) για το έτος, έως τις 31 Μαρτίου 2022.
Ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας χαμηλού κόστους της Ευρώπης είχε μιλήσει, προηγουμένως, για ζημίες μεταξύ 250 και 450 εκατομμυρίων ευρώ.
Η Ryanair είχε μεταφέρει 11,2 εκατομμύρια ανθρώπους τον περασμένο μήνα σε σύγκριση με μόλις μισό εκατομμύριο κατά τη διάρκεια του lockdown πριν από ένα χρόνο και 10,9 εκατομμύρια τον Μάρτιο του 2019, την πρώτη φορά που μετέφερε περισσότερους επιβάτες σε έναν δεδομένο μήνα, από ό,τι στην αντίστοιχη περίοδο πριν από την πανδημία.
Η αεροπορική εταιρεία ενημέρωσε, επίσης, ότι αύξησε την αντιστάθμιση καυσίμων στο 80% της κάλυψης για το 2023, με περίπου 65% δεσμευμένο στα 630 δολάρια ανά μετρικό τόνο μέσω jet swaps - ένα εργαλείο αντιστάθμισης κινδύνου - και 15% ανώτατα όρια στα 775 δολάρια.
Η Ryanair είχε προηγουμένως αντισταθμίσει το 80% των αναγκών της για το πρώτο εξάμηνο του 2023 και το 70% για το δεύτερο εξάμηνο. Σχεδόν το 10% των αναγκών της σε καύσιμα για το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2024 αντισταθμίζεται στα 760 δολάρια ανά μετρικό τόνο, σημειώνεται από την εταιρία.
Η ετήσια απώλεια είναι μια βελτίωση σε σχέση με το 2021, όταν η αεροπορική εταιρεία κατέγραψε ζημία μετά από φόρους 815 εκατομμυρίων ευρώ (989 εκατομμύρια δολάρια) αφού η πανδημία μείωσε την κίνηση και την ανάγκασε να μειώσει τη χωρητικότητα για το έτος κατά 80%.
