H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία GM ΕΛΛΑΣ Α.Ε., γενική εισαγωγέας αυτοκινήτων OPEL στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων OPEL τύπου Corsa D.
Η ανάκληση αφορά 670 οχήματα, παραγωγής 2014, στα οποία ενδέχεται, υπό συγκεκριμένες συνθήκες και σε συνδυασμό με την πάροδο του χρόνου, να προκληθεί μερική ή ολική θραύση του ακραξονίου, εξαιτίας παρέκκλισης κατά τη διαδικασία χύτευσης.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Επίσης, η NIK. I. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε ανακαλεί τα μοντέλα NISSAN μοντέλα QASHQAI (J10), QASHQAI+2 (J10) και NV200 (M20) για έλεγχο και, εφόσον χρειαστεί, αντικατάσταση του βολάν τιμονιού.
Η ανάκληση στην ελληνική αγορά αφορά 438 οχήματα, παραγωγής για τα QASHQAI (J10) & QASHQAI+2 (J10) από 7/3/2012 έως 10/9/2012 και για τα NV200 (M20) από 17/2/2012 έως 30/7/2012, στα οποία υπάρχει η πιθανότητα να εμφανιστεί δυσλειτουργία στη βάση του βολάν του τιμονιού. Συγκεκριμένα, η υποδοχή στη βάση του βολάν του τιμονιού (που προσαρμόζεται πάνω στην κολώνα) μπορεί να μην έχει την απαιτούμενη αντοχή. Αν συμβαίνει αυτό, υπάρχει το ενδεχόμενο σε περίπτωση εφαρμογής μεγαλύτερου φορτίου από το συνηθισμένο κατά τη διάρκεια της οδήγησης να υπάρξει απώλεια κατευθυντικότητας.
Eπισής, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Παράλληλα η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία Chevellas A.E., Γενική Αντιπροσωπεία Αυτοκινήτων CHEVROLET, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων μάρκας CHEVROLET μοντέλο Aveo (T300).
Η ανάκληση αφορά 197 οχήματα, χρονολογίας κατασκευής 2011-2014 και ημερομηνίας παραγωγής από 04 Νοεμβρίου 2010 έως 21 Αυγούστου 2014, με αριθμούς πλαισίου από CB000469 έως CB057747. Σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται ο κινητήρας του οχήματος να εκκινήσει από μόνος του και να λειτουργήσει για μικρό χρονικό διάστημα, όταν το κλειδί βρίσκεται στη θέση κλειδώματος LOCK(OFF) του διακόπτη ανάφλεξης, εξαιτίας μη φυσιολογικής φθοράς του μηχανισμού του διακόπτη ανάφλεξης. Σε αυτήν την περίπτωση και εφόσον υπάρχει επιλεγμένη ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων, το όχημα ενδέχεται να κινηθεί απρόσμενα. Είναι σημαντικό να αφαιρείτε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης, μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα.
Μέχρι στιγμής έχουν αναφερθεί 5 περιστατικά ατυχημάτων στην Αυστραλία ως αποτέλεσμα αυτής της δυσλειτουργίας.
Οι ιδιοκτήτες όλων των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως και δεν θα έχουν καμία οικονομική επιβάρυνση.
