Ο Paul Hembery, αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli μίλησε για τα τεστ της Formula 1 που πραγματοποιήθηκαν στη Χερέθ και είπε: «Οι τέσσερις μέρες στη Χερέθ ήταν ένα τεστ που κύλησε χωρίς προβλήματα καθώς όλες οι ομάδες που συμμετείχαν συμπλήρωσαν πολύ περισσότερα χιλιόμετρα απ’ ότι την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Αυτό καταδεικνύει τον απίστευτο βαθμό εξέλιξης της υβριδικής τεχνολογίας. Αντιμετωπίσαμε ποικίλες καιρικές συνθήκες και ένα πολύ τραχύ οδόστρωμα στη Χερέθ χωρίς προβλήματα και με γενικώς θετικά σχόλια από τους οδηγούς. Από άποψη ελαστικών τα δυο τεστ στη Βαρκελώνη αργότερα μέσα στο μήνα θα είναι πιο αντιπροσωπευτικά εφόσον φυσικά ο καιρός παραμείνει σύμμαχος. Η πρωτότυπη σκληρή χειμερινή γόμα που δημιουργήσαμε ειδικά για τις δοκιμές και η οποία έρχεται πολύ γρήγορα σε θερμοκρασία λειτουργίας έτυχε ιδιαίτερης εκτίμησης από τους οδηγούς που την χρησιμοποίησαν εκτεταμένα. Είναι προφανές πως τα νέα μονοθέσια έχουν βελτιωθεί σημαντικά σε σχέση με το 2014 και περιμένουμε ακόμη περισσότερες βελτιώσεις μέχρι το Μάρτιο στη Μελβούρνη.»
Επιπλέον, στη Χερέθ υπήρχαν 16 σετ ελαστικών με την πρωτότυπη σκληρή γόμα. Κάθε ομάδα έχει στη διάθεσή της 2 σετ απ’ αυτά τα ελαστικά για όλη τη διάρκεια των τριών 4ημερων χειμερινών δοκιμών. Το χειμερινό σκληρό ελαστικό είναι φτιαγμένο μόνο για δοκιμές και δεν αντικαθιστά τη σκληρή γόμα του 2015. Είναι ένα ξεχωριστό ελαστικό που έχει χαμηλή θερμοκρασία λειτουργίας και επιτρέπει στους οδηγούς να φτάνουν στο μέγιστο της απόδοσή του ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες είναι ένα ελαστικό βολικό για τις Ευρωπαϊκές θερμοκρασίες το Φεβρουάριο.
Μετά από τέσσερις μέρες δοκιμών έγιναν συνολικά 2294 γύροι. Πέρυσι την ίδια περίοδο είχαν γίνει 1470 γύροι από 11 ομάδες, φέτος συμμετείχαν μόνο 8. Στη διάθεση κάθε ομάδας βρίσκονται 135 σετ ελαστικών για δοκιμές καθόλη τη διάρκεια του 2015.
