Με θετικό πρόσημο, παρά τις μεγάλες προκλήσεις, ολοκληρώνεται το 2025 για τις Σταθερές Συγκοινωνίες της Αττικής, ανοίγοντας τον δρόμο για μια δυναμική επανεκκίνηση του Μετρό και του Τραμ της Αθήνας. Όπως επισημαίνει σε άρθρο του ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, η χρονιά που πέρασε δοκίμασε τις αντοχές των δικτύων, αλλά ταυτόχρονα έθεσε τις βάσεις για ουσιαστικές αλλαγές που θα αρχίσουν να αποτυπώνονται από το 2026.
Η ανανέωση του τροχαίου υλικού, η αναβάθμιση κρίσιμων υποδομών και συστημάτων, η ενίσχυση της ασφάλειας και του ανθρώπινου δυναμικού αποτελούν, σύμφωνα με τον κ. Κοτταρά, παρεμβάσεις ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας. Κάθε ημέρα περισσότερες από 800.000 επιβάτες εμπιστεύονται το Μετρό και το Τραμ για τις μετακινήσεις τους, μια εμπιστοσύνη που – όπως τονίζει – συνιστά ταυτόχρονα ευθύνη και κινητήρια δύναμη για τη διοίκηση της εταιρείας.
Τα τελευταία χρόνια στη ΣΤΑ.ΣΥ υλοποιείται ένα εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα, ύψους άνω των 300 εκατ. ευρώ, με στόχο την παροχή ασφαλών, αξιόπιστων και σύγχρονων δημόσιων συγκοινωνιών. Το 2026 αναμένεται να αποτελέσει χρονιά-ορόσημο και για τις τρεις γραμμές του Μετρό.
Στη Γραμμή 1 «Κηφισιά – Πειραιάς» θα τεθούν σε κυκλοφορία, έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες, πλήρως ανακαινισμένοι συρμοί, ενώ παράλληλα δρομολογείται η αναβάθμιση ακόμη δέκα. Οι παρεμβάσεις θα συνοδευτούν από ανακαινίσεις σταθμών, αντικατάσταση ανελκυστήρων και κυλιόμενων κλιμάκων, ενίσχυση της περίφραξης του δικτύου και εφαρμογή πρακτικών antigraffiti, αλλάζοντας συνολικά την εικόνα της παλαιότερης γραμμής Μετρό της χώρας.
Στις Γραμμές 2 και 3, προχωρά η αναβάθμιση 12 συρμών με εγκατάσταση κλιματισμού, η τοποθέτηση μονάδων σε επιπλέον 16 συρμούς, καθώς και η επανακυκλοφορία πέντε παροπλισμένων συρμών. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη το μεγαλύτερο έργο επιδομής που έχει πραγματοποιηθεί στο Μετρό της Αθήνας, με αντικατάσταση 32 χιλιομέτρων σιδηροτροχιών, ενώ συνεχίζεται η ανάπτυξη δικτύων 5G και WiFi σε σταθμούς υψηλής επιβατικής κίνησης.
Σημαντική τομή για τις μετακινήσεις αποτέλεσε το 2025 η καθιέρωση της 24ωρης λειτουργίας Μετρό και Τραμ τα Σάββατα, μια πρωτοβουλία που αγκαλιάστηκε από το επιβατικό κοινό. Περισσότεροι από 50.000 επιβάτες, κυρίως νέοι άνθρωποι, επιλέγουν πλέον τα μέσα σταθερής τροχιάς για τις νυχτερινές τους μετακινήσεις, περιορίζοντας τη χρήση του Ι.Χ.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο ανθρώπινο δυναμικό της εταιρείας. Το 2025 πραγματοποιήθηκαν 270 προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, ενώ για το 2026 έχει προγραμματιστεί η πρόσληψη ακόμη 177 εργαζομένων σε κρίσιμες ειδικότητες, με στόχο τη μεταφορά τεχνογνωσίας και την ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας.
Στον τομέα της εισιτηριοδιαφυγής, η ΣΤΑ.ΣΥ επανασχεδίασε εξ αρχής τον μηχανισμό ελέγχου, αυξάνοντας θεαματικά τους ελέγχους σε όλο το δίκτυο. Πλέον πραγματοποιούνται πάνω από 600.000 έλεγχοι μηνιαίως, γεγονός που αποτυπώνεται σε αύξηση 8,3% των εσόδων από κόμιστρα το ενδεκάμηνο του 2025.
Παράλληλα, η ασφάλεια παραμένει αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα, με τη συμβολή του σχεδίου «Αριάδνη» της ΕΛ.ΑΣ, τη χρήση drones και τον σχεδιασμό εγκατάστασης καμερών στο σύνολο του επίγειου τμήματος της Γραμμής 1.
Όπως καταλήγει ο κ. Κοτταράς, το Μετρό και το Τραμ της Αθήνας αποτελούν αξιόπιστα και ασφαλή δίκτυα σταθερής τροχιάς, συγκρίσιμα με αντίστοιχα του εξωτερικού. Πρόκληση και αποστολή των ανθρώπων της ΣΤΑ.ΣΥ είναι η συνεχής αναβάθμιση των υπηρεσιών, με σταθερά βήματα προς τα εμπρός, ώστε οι δημόσιες συγκοινωνίες να ανταποκρίνονται στις ανάγκες μιας σύγχρονης μητρόπολης.
