Νέα εμπλοκή καταγράφεται στον διαγωνισμό για την προμήθεια και εγκατάσταση 1.000 καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων, καθώς ούτε η επαναπροκήρυξη του έργου φαίνεται, μέχρι στιγμής, να οδηγεί σε ομαλή εξέλιξη. Ο διαγωνισμός είχε επανεκκινήσει πριν από περίπου έναν μήνα, μετά το αρχικό «ναυάγιο» που προκάλεσαν οι προδικαστικές προσφυγές των ενδιαφερόμενων εταιρειών.
Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα, οι εταιρείες Maycon και AKTOR κατέθεσαν εκ νέου προδικαστικές προσφυγές στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ), ζητώντας την ακύρωση της διακήρυξης που αφορά τη μεικτή σύμβαση προμήθειας και υπηρεσιών για την «Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.». Το έργο, το οποίο προκηρύχθηκε από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, έχει προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ και διάρκεια υλοποίησης έξι ετών.
Μάλιστα, πριν από λίγες ημέρες συνεδρίασε το 2ο Κλιμάκιο της ΕΑΔΗΣΥ, το οποίο έκανε δεκτά τα αιτήματα προσωρινής προστασίας που περιλαμβάνονταν στις δύο προσφυγές. Ως αποτέλεσμα, αποφασίστηκε η αναστολή της διαγωνιστικής διαδικασίας, συμπεριλαμβανομένης της διενέργειας του διαγωνισμού, έως ότου εκδοθεί η οριστική απόφαση της Αρχής επί των προδικαστικών προσφυγών.
Υπενθυμίζεται ότι και ο προηγούμενος διαγωνισμός είχε οδηγηθεί σε ματαίωση, ύστερα από σειρά προδικαστικών προσφυγών που είχαν καταθέσει η κοινοπραξία Neurosoft – OTS, καθώς και οι εταιρείες AKTOR και Maycon. Οι ενδιαφερόμενοι υποστήριζαν ότι οι όροι της διακήρυξης περιλάμβαναν ιδιαίτερα εξειδικευμένες τεχνικές προδιαγραφές, αλλά και ασάφειες ή αντιφάσεις, οι οποίες, κατά την άποψή τους, περιόριζαν τον ανταγωνισμό και δυσχέραιναν τη συμμετοχή των υποψηφίων στη διαγωνιστική διαδικασία.
Μέχρι να εκδοθεί η τελική απόφαση της ΕΑΔΗΣΥ, το έργο παραμένει σε εκκρεμότητα, παρότι αποτελεί βασικό πυλώνα της εθνικής στρατηγικής για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Το αντικείμενο του έργου αφορά την προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση 1.000 σταθερών καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων, οι οποίες θα χρησιμοποιούνται για τον εντοπισμό παραβάσεων όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η παράνομη κίνηση ή στάθμευση σε λεωφορειολωρίδες, η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, καθώς και η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους.
Παράλληλα, η σύμβαση προβλέπει την προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση ενός ολοκληρωμένου Συστήματος Καταγραφής Παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το οποίο θα διαλειτουργεί με το «Ενιαίο Εθνικό Σύστημα Ψηφιακής Καταγραφής και Διαχείρισης Ελέγχων και Προστίμων Τροχαίας» της Ελληνικής Αστυνομίας, παρέχοντας σε πραγματικό χρόνο τα απαραίτητα δεδομένα για την επεξεργασία των παραβάσεων.
Ειδικότερα, το έργο περιλαμβάνει την προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση χιλίων (1.000) σταθερών συστημάτων καταγραφής παραβάσεων του Κ.Ο.Κ., τα οποία θα υποστηρίζουν την καταγραφή σημάτων κυκλοφορίας, τον εντοπισμό παραβάσεων και τη μετάδοση των σχετικών δεδομένων σε πραγματικό χρόνο προς τα αρμόδια πληροφοριακά συστήματα της Ελληνικής Αστυνομίας.
