Η BMW αναλαμβάνει τον έλεγχο της κινεζικής επιχείρησης κοινοπραξίας στην οποία συμμετέχει, σε μια «νέα εποχή» για τους ξένους κατασκευαστές αυτοκινήτων στην περιοχή, καταβάλλοντας το ποσό των 3,6 δισ. ευρώ. Αυτή είναι η πρώτη κίνηση της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς το Πεκίνο αρχίζει να χαλαρώνει τους κανόνες ιδιοκτησίας της μεγαλύτερης αγοράς αυτοκινήτων στον κόσμο.
Σύμφωνα με εκτενή ανάλυση του πρακτορείου Reuters και του Norihiko Shirouzu, η πολυτελής αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε την Πέμπτη ότι θα αυξήσει το μερίδιό της στην εταιρεία Brilliance China Automotive Holdings Ltd στο 75% από το 50% που κατείχε μέχρι τώρα, ενώ η συμφωνία θα κλείσει το 2022, όταν οι κανόνες για το πλαφόν ξένης ιδιοκτησίας πάψουν να ισχύουν για όλες τις επιχειρήσεις αυτοκινήτων.
Η κίνηση αυτή θα οδηγήσει πιθανότατα τη BMW να μεταφέρει μεγαλύτερο μέρος της παραγωγή της στην Κίνα, βοηθώντας την προστασία των κερδών της εν μέσω του εμπορικού πολέμου μεταξύ Ουάσινγκτον και Πεκίνου, που αύξησε το κόστος της εισαγωγής αυτοκινήτων BMW που κατασκευάζονται στο εργοστάσιό της στη Νότια Καρολίνα.
Η συμφωνία σηματοδοτεί επίσης ένα ορόσημο για τους ξένους κατασκευαστές αυτοκινήτων που έχουν περιοριστεί στο να κατέχουν το 50% των κινεζικών επιχειρήσεων και έπρεπε να μοιράζονται κέρδη με τον τοπικό συνεργάτη τους, ενώ θα μπορούσε να ενθαρρύνει για ανάλογες κινήσεις κάποιους ανταγωνιστές της, όπως την Mercedes Daimler.
«Ξεκινάμε τώρα μια νέα εποχή», δήλωσε ο CEO της BMW, Harald Krueger, σε ομιλία του στο Σενγιάνγκ της βορειοανατολικής Κίνας, όπου εδρεύει η κοινοπραξία. Ευχαρίστησε τον κινέζο πρωθυπουργό Li Keqiang, ο οποίος, όπως είπε, «υποστήριξε προσωπικά» το σχέδιο.
Ο αναλυτής της Evercore ISI, Arndt Ellinghorst, χαρακτήρισε τη συμφωνία ως σημαντική. «Στο μέλλον, η BMW θα έχει τον πλήρη έλεγχο της μεγαλύτερης περιοχής που φέρνει κέρδος στην επιχείρησή της», έγραψε.
Το Πεκίνο είναι πρόθυμο να δεχθεί περισσότερες επενδύσεις από τις παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες και έχει επίσης μειώσει τους περιορισμούς για το ποσοστό συμμετοχής των επιχειρήσεων παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στο 50%.
Η κοινοπραξία σχεδιάζει να προσθέσει ένα νέο εργοστάσιο, δαπανώντας πάνω από 3 δισ. ευρώ σε μια ευρεία επέκταση της υπάρχουσας μονάδας παραγωγής, δήλωσε ο κ. Krueger.
Διαβάστε περισσότερα στο fleetnews.gr
