Το ολλανδικό συμβόλαιο φυσικού αερίου παράδοσης Οκτωβρίου - ευρωπαϊκό σημείο αναφοράς - σημειώνει πτώση 6,2% στα 194 ευρώ η μεγαβατώρα. Νωρίτερα, υποχώρησε έως και τα 190 ευρώ. Παρόλα αυτά, οι τιμές παραμένουν σχεδόν οκτώ φορές υψηλότερες από τις κανονικές για την εποχή του έτους. Η Goldman Sachs αναμένει ότι θα μειωθούν στο μισό από τα σημερινά επίπεδα κάποια στιγμή το α' τρίμηνο του 2023.
Η σημερινή εξέλιξη, πάντως έρχεται αμέσως μετά τη συνάντηση των υπουργών Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης την περασμένη Παρασκευή που συζήτησαν μέτρα για τη συγκράτηση του κόστους και την παροχή ρευστότητας στην αγορά. Η πρόεδρος της Κομισιόν, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, η οποία έχει ζητήσει "επείγουσα παρέμβαση", αναμένεται να θέσει συγκεκριμένα μέτρα αυτή την εβδομάδα.
Θυμίζουμε πως τα μέλη του μπλοκ είναι διχασμένα ως προς τον τρόπο εφαρμογής πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου. Η ιδέα ενός ευρύτερου ανώτατου ορίου τιμών - για όλες τις εισαγωγές φυσικού αερίου, όχι μόνο για τις ροές από τη Ρωσία - συζητήθηκε την Παρασκευή, αλλά οι υπουργοί συμφώνησαν ότι απαιτείται περαιτέρω δουλειά.
Η Νορβηγία, βασικός προμηθευτής φυσικού αερίου στην Ευρώπη, αντιμετωπίζει με σκεπτικισμό τη θέσπιση ανώτατου ορίου τιμών, μετέδωσε η νορβηγική εφημερίδα Dagens Naeringsliv, επικαλούμενη τον υφυπουργό Εξωτερικών Andreas Bjelland Eriksen.
Κατά τη διάρκεια των συζητήσεων της περασμένης εβδομάδας δεν υπήρξαν επίσης αυστηρές αποφάσεις από τους Ευρωπαίους πολιτικούς σχετικά με την υποχρεωτική μείωση της χρήσης ενέργειας.
"Με τις παρεμβάσεις που έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής να δίνουν προτεραιότητα στην επιδότηση του ενεργειακού κόστους έναντι του περιορισμού της ζήτησης, η ανησυχία είναι ότι τα μέτρα αυτά θα μπορούσαν να καταλήξουν να δώσουν κίνητρα για υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας", ανέφεραν οι αναλυτές της Goldman Sachs.
Σημειώνεται ότι σύμφωνα με την Gas Infrastructure Europe, οι ευρωπαϊκοί χώροι αποθήκευσης είναι γεμάτοι κατά 84%, ελαφρώς πάνω από τον μέσο όρο πενταετίας.
Η περιοχή προσθέτει επίσης περισσότερες εγκαταστάσεις για την παραλαβή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), με τον τελευταίο τερματικό σταθμό να εγκαινιάζεται στην Ολλανδία την περασμένη εβδομάδα.
Οι ευρωπαϊκές εισαγωγές LNG αναμένεται να αυξηθούν κατά 16% σε σχέση με τον περασμένο χειμώνα, καθώς ξεκινούν νέα πρότζεκτ στις ΗΠΑ και τη Μοζαμβίκη, ανέφερε η Goldman Sachs. Παρόλα αυτά, ένας κρύος χειμώνας στην Ασία και μια οικονομική ανάκαμψη στην Κίνα θα μπορούσαν να ενισχύσουν τον ανταγωνισμό για τα φορτία.
