Στην πίστα του Losail, ο Sylvain Guintoli ολοκλήρωσε μια επάνοδο που θα μείνει ανεξίτηλη στην ιστορία των αγώνων Superbike. Με δύο λαμπρές και αδιαμφισβήτητες νίκες υπό το φως των προβολέων στην έρημο του Κατάρ, ο Sylvain κατάφερε να αφήσει πίσω τον αντίπαλό του, Tom Sykes, και να κερδίσει τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή για πρώτη φορά στην καριέρα του.
Η Aprilia έχει διπλό λόγο να πανηγυρίζει, καθώς κατάφερε να κατακτήσει και τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Κατασκευαστών για τρίτη συνεχή χρονιά, επιβεβαιώνοντας την αδιαμφισβήτητη τεχνική ανωτερότητα της RSV4, της ιταλικής μοτοσυκλέτας, που από την εμφάνισή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK το 2009, έχει καταφέρει να συλλέξει 7 παγκόσμιους τίτλους (3 αναβατών και 4 κατασκευαστών). Ο διπλός τίτλος έρχεται για τρίτη φορά στην Aprilia RSV4, αφού έχει καταφέρει τον ίδιο θρίαμβο το 2010 και το 2012 με τον Max Biaggi.
Ο Roberto Colaninno, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Piaggio (του οποίου η Aprilia αποτελεί μέρος από το 2005) δήλωσε για τον Sylvain Guintoli και τη νίκη της Aprilia: "Είμαι πολύ περήφανος, γιατί λόγω της Aprilia, μία μεγάλη ιταλική μάρκα κατάφερε να κυριαρχήσει σε αγώνες παγκόσμιου επιπέδου για ακόμη μία φορά. Το φετινό πρωτάθλημα ήταν σίγουρα ένα από τα πιο δύσκολα. Οι περισσότεροι πίστευαν ότι είχε χαθεί και αυτό είναι που κάνει το αποτέλεσμα που φέραμε σήμερα, ακόμη πιο σημαντικό. Τα συγχαρητήριά μου στον Guintoli - απλά εξαιρετικός. Ο Romano Albesiano έκανε πολύ καλή δουλειά. Μαζί με την ομάδα του, απέδειξε την ικανότητά του, όχι μόνο στο σχεδιασμό εξαιρετικών μοτοσυκλετών, αλλά και στη διαχείριση των νέων καθηκόντων του ως sport manager της αγωνιστικής ομάδας. Από τότε που η Aprilia επέστρεψε στο Superbike το 2009, έχει κερδίσει συνολικά επτά παγκόσμιους τίτλους, μέσα σε έξι χρόνια. Οι δύο παγκόσμιοι τίτλοι, που κέρδισε η Aprilia σήμερα, αποτελούν την επιβράβευση όλων των τεχνολογικών ικανοτήτων και της καινοτομίας του Ομίλου Piaggio, που για ακόμη μια φορά κατάφερε να κυριαρχήσει, παρά το γεγονός ότι ο ανταγωνισμός εντείνεται κάθε χρόνο. Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι - σε μόλις δέκα χρόνια - έχουμε δει την Aprilia να κερδίζει 28 από τους συνολικά 54 παγκόσμιους τίτλους της και τον Όμιλο Piaggio να κατακτά 32 παγκόσμιους τίτλους σε μόλις μία δεκαετία. Τώρα είμαστε αντιμέτωποι με μια ακόμη πρόκληση με την είσοδο στα MotoGP, καθώς η συμμετοχή μας προγραμματίστηκε για ένα χρόνο νωρίτερα σε σχέση με τα αρχικά σχέδια. Όπως κάθε νέα πρόκληση, έτσι και αυτή θα την αντιμετωπίσουμε με το ίδιο πνεύμα που μας διακατέχει πάντα: αφοσίωση, επιθυμία να μάθουμε και να αναπτυχθούμε, αναγνώριση των δυνατοτήτων μας και της κληρονομιάς της μεγάλης ιταλικής μάρκας."
