Όχι 10 ούτε 15 αλλά 38 συνολικά σταθμοί διοδίων αναμένεται να εγκατασταθούν στην Εγνατία οδό κάνοντας το ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη, κάτι παραπάνω από ασύμφορο...
Σε συνολικά 38 προβλέπεται να ανέλθουν οι σταθμοί διοδίων κατά μήκος της Εγνατίας Οδού, με βάση τουλάχιστον τα προαπαιτούμενα που έχει θέσει το ΤΑΙΠΕΔ, όπως γνωστοποίησε χθες ο πρόεδρος της εταιρείας, Απόστολος Αντωνούδης.
«Πέρα από τους δέκα σταθμούς, που έχουμε προκηρύξει, το ΤΑΙΠΕΔ έχει θέσει ως προαπαιτούμενο άλλους 20 πλευρικούς σταθμούς διοδίων. Στο σύνολο θα είναι 38. Η χρέωση στην Εγνατία είναι τώρα τρία λεπτά το χιλιόμετρο και θα φτάσει στα επτά λεπτά» όπως σημείωσε ο Απ. Αντωνούδης προσθέτοντας ότι «η καινούργια απαίτηση του ΤΑΙΠΕΔ είναι για να μην υπάρχουν διαφυγές, δηλαδή να μην μπορεί κάποιος να μπαίνει στον δρόμο, να κάνει κάποια χιλιόμετρα και να βγαίνει δίχως να πληρώσει τίμημα». Στον σχεδιασμό του ΤΑΙΠΕΔ είναι να βγει η προκήρυξη του διαγωνισμού στο τέλος Απριλίου σύμφωνα με τον κ. Αντωνούδη και μέχρι τον Δεκέμβριο να πάμε σε δεσμευτικές προσφορές.
Ο πρόεδρος της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» αναφέρθηκε και στα έργα που είναι σε εξέλιξη και είπε ότι «στον Νομό Θεσσαλονίκης αυτή τη στιγμή μελετάμε και ολοκληρώνουμε τον δρόμο μεταξύ της 3ης προβλήτας και του ΠΑΘΕ, επίσης υπάρχει ομαλή χρηματοδοτική ροή και για τα έργα στη δυτική εσωτερική Περιφερειακή». Ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού επισήμανε ότι ο χρόνος παραχώρησης πρέπει να μειωθεί και να γίνονται συχνές ανανεώσεις με μοναδικό σκοπό το όφελος του ελληνικού δημοσίου. «Διαφωνώ με τα 35 χρόνια παραχώρησης. Πρέπει να παραχωρηθεί, αν παραχωρηθεί για πολύ λιγότερα χρόνια και να πηγαίνει σε ανανεώσεις. Αυτό μπορεί να ωφελήσει το ελληνικό δημόσιο», όπως επισήμανε ο Απ. Αντωνούδης.
Στη δεύτερη σε σύντομο χρονικό διάστημα 24ωρη απεργία προχώρησε χθες ο Σύλλογος Εργαζομένων στην Εγνατία Οδός ΑΕ, «αντιδρώντας στο ξεπούλημα του αυτοκινητοδρόμου που σχεδιάζει η κυβέρνηση, όπως επίσης και στην εγκατάσταση πολλαπλών διοδίων σε όλο το μήκος της Εγνατίας οδού».
Όπως επισημαίνουν, «η ιδιωτικοποίηση και οι νέοι σταθμοί διοδίων θα γεμίσουν την τσέπη του ιδιώτη εις βάρος των πολιτών», σημειώνει μεταξύ άλλων το Σωματείο στην ανακοίνωσή του, τονίζοντας «Αντί της κατασκευής των νέων σταθμών διοδίων ζητάμε τον ορθολογικό σχεδιασμό του συστήματος διοδίων και την άμεση έναρξη εγκατάστασης και λειτουργία εντός του 2017 ενός ολοκληρωμένου αναλογικού συστήματος διοδίων, σύμφωνα με τις διατάξεις της ΚΥΑ 6686/14.11.2014, με διατήρηση του ύψους της χρέωσης σε επίπεδο κοινωνικά αποδεκτό και παράλληλη παροχή εκπτωτικών πακέτων σε συχνούς ή/και επαγγελματίες χρήστες».
