Ισχυρά ευρωπαϊκά κράτη φαίνεται να θεωρούν πλέον αναπόφευκτη την επιβολή τελών στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, με τα σχετικά έσοδα να κατευθύνονται στο Ιράν και το Ομάν, σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg.
Όπως ανέφεραν δύο πηγές στο πρακτορείο, μετά τη λήξη της πολεμικής σύγκρουσης θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι θα εφαρμοστεί κάποια μορφή χρέωσης για τις υπηρεσίες που συνδέονται με τη διέλευση από το στρατηγικής σημασίας πέρασμα.
Την ίδια εκτίμηση συμμερίζονται, σε ανεπίσημο επίπεδο, και αξιωματούχοι κρατών του Κόλπου, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι η συγκεκριμένη άποψη δεν αντικατοπτρίζει κατ' ανάγκη την επίσημη θέση των κυβερνήσεών τους.
Παραμένει, πάντως, άγνωστο ποια θα μπορούσε να είναι η μορφή των τελών ή το ύψος τους, καθώς δεν έχει αποσαφηνιστεί τι θα ήταν διατεθειμένες να αποδεχθούν οι εμπλεκόμενες χώρες.
Την ίδια στιγμή, οι Ηνωμένες Πολιτείες και τα αραβικά κράτη του Κόλπου εξακολουθούν να υποστηρίζουν ότι ούτε το Ιράν ούτε το Ομάν διαθέτουν το δικαίωμα να επιβάλλουν οποιαδήποτε οικονομική επιβάρυνση για τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ.
Παρότι αρκετές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις εμφανίζονται πλέον να αποδέχονται ότι το κόστος διέλευσης θα αυξηθεί, έχουν παράλληλα ζητήσει από τις αρχές του Ιράν και του Ομάν να διασφαλίσουν ότι δεν θα υπάρξει διαφορετική μεταχείριση των πλοίων ανάλογα με τη σημαία ή την εθνικότητά τους, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.
Παράλληλα, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία και ακόμη ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες προωθούν τη συγκρότηση ενός διεθνούς ναυτικού συνασπισμού, ο οποίος θα αναλάβει την εκκαθάριση των ναρκών στα Στενά του Ορμούζ. Ωστόσο, η ενεργοποίηση της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας εκτιμάται ότι θα εξαρτηθεί από την πορεία των διαπραγματεύσεων για την επίτευξη μιας μόνιμης ειρηνευτικής συμφωνίας.
Σε ό,τι αφορά τις αντιδράσεις των χωρών της περιοχής, το Ομάν, η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ και το Κουβέιτ είτε απέφυγαν να τοποθετηθούν είτε δεν ανταποκρίθηκαν στα αιτήματα του Bloomberg για σχολιασμό.
