Ανοδική πορεία στις πωλήσεις, αλλά με πιέσεις στην κερδοφορία, κατέγραψε ο όμιλος Μοτοδυναμική στο εννεάμηνο του 2026, με τον κύκλο εργασιών να διαμορφώνεται στα 172,6 εκατ. ευρώ, αυξημένος κατά 6,9% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Η ανάπτυξη στηρίχθηκε στις δραστηριότητες του ομίλου στους κλάδους των δικύκλων, του αυτοκινήτου και των ενοικιάσεων, ενώ οι επενδύσεις στη NIO επηρέασαν τη λειτουργική κερδοφορία. Παρά την επιφυλακτικότητα των καταναλωτών, η διοίκηση διατηρεί την εκτίμησή της για αύξηση των λειτουργικών και καθαρών κερδών στο σύνολο της χρονιάς.
Η εικόνα των πωλήσεων ανά δραστηριότητα
Οι πωλήσεις δικύκλων και προϊόντων θαλάσσης, μέσω της Yamaha, ανήλθαν στα 73,1 εκατ. ευρώ, αποτελώντας τη μεγαλύτερη πηγή εσόδων του ομίλου. Ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική εμφάνισε ο κλάδος του αυτοκινήτου, στον οποίο περιλαμβάνονται οι δραστηριότητες των Porsche, Toyota Autodirect και NIO, με τις συνολικές πωλήσεις να φτάνουν τα 55,1 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, η δραστηριότητα ενοικίασης αυτοκινήτων μέσω της Sixt συνεισέφερε έσοδα 44,4 εκατ. ευρώ, διατηρώντας σημαντική θέση στο χαρτοφυλάκιο του ομίλου.
Αύξηση μεικτού κέρδους, υποχώρηση καθαρής κερδοφορίας
Σε επίπεδο αποτελεσμάτων, το μεικτό κέρδος διαμορφώθηκε στα 39,3 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 5,2% σε ετήσια βάση, ενώ το μεικτό περιθώριο κέρδους ανήλθε στο 22,8%.
Ωστόσο, η αύξηση των πωλήσεων δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη βελτίωση της λειτουργικής κερδοφορίας. Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) υποχώρησαν κατά 2,2%, στα 27,3 εκατ. ευρώ, ενώ τα λειτουργικά κέρδη μειώθηκαν κατά 6,4%, στα 16 εκατ. ευρώ.
Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν στα 10,2 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση 5,3% σε σχέση με το εννεάμηνο του 2025. Αντίστοιχα, τα κέρδη ανά μετοχή ανήλθαν σε 0,35 ευρώ, έναντι 0,36 ευρώ την προηγούμενη χρονιά.
Σύμφωνα με τη διοίκηση, οι επενδύσεις για την ανάπτυξη της δραστηριότητας της NIO επηρέασαν τα λειτουργικά αποτελέσματα, με το λειτουργικό περιθώριο κέρδους να διαμορφώνεται στο 9,3% των πωλήσεων, από 10,6% την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.
Επενδύσεις στη Sixt και εξέλιξη του δανεισμού
Σημαντική ήταν η επενδυτική δραστηριότητα του ομίλου, ιδιαίτερα στην ενίσχυση του στόλου της Sixt.
Οι σχετικές επενδύσεις οδήγησαν σε αύξηση του μακροπρόθεσμου ενεργητικού, εξαιρουμένης της επίδρασης του Διεθνούς Προτύπου Χρηματοοικονομικής Αναφοράς 16 (ΔΠΧΑ 16), στα 96,9 εκατ. ευρώ, έναντι 85 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025.
Το κεφάλαιο κίνησης διαμορφώθηκε στα 19,7 εκατ. ευρώ, ενώ οι επενδυτικές ανάγκες χρηματοδοτήθηκαν τόσο από τις ταμειακές ροές της εταιρείας όσο και μέσω τραπεζικού δανεισμού.
Ο καθαρός δανεισμός ανήλθε στα 63,4 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αποκλιμάκωση σε σχέση με το τέλος του πρώτου εξαμήνου, όταν είχε φτάσει τα 75,4 εκατ. ευρώ.
Όπως επισημαίνεται, η εξέλιξη αυτή αντανακλά τη συνήθη εποχικότητα των δραστηριοτήτων του ομίλου, με τις δανειακές ανάγκες να κορυφώνονται κατά το πρώτο εξάμηνο και να περιορίζονται στη συνέχεια.
Η διοίκηση αναμένει ότι οι θετικές ταμειακές ροές θα συνεχιστούν και κατά το τέταρτο τρίμηνο.
Παράλληλα, τα ίδια κεφάλαια του ομίλου ενισχύθηκαν στα 51,3 εκατ. ευρώ, ενώ το χρηματοοικονομικό κόστος διαμορφώθηκε στα 2,5 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας οριακή αύξηση 3,4%.
Κυριακόπουλος: Επιφυλακτικοί οι καταναλωτές λόγω ακρίβειας και αβεβαιότητας
Σχολιάζοντας τις επιδόσεις του εννεαμήνου, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Πάρης Κυριακόπουλος, υπογράμμισε ότι η Μοτοδυναμική διατηρεί την αναπτυξιακή της τροχιά, παρά τις πιέσεις που δέχεται η κερδοφορία από τις νέες επενδύσεις.
«Η Μοτοδυναμική συνεχίζει την αναπτυξιακή πορεία της με αύξηση πωλήσεων 7% και μεικτής κερδοφορίας 5% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι η ανάπτυξη της δραστηριότητας της NIO επηρέασε το λειτουργικό περιθώριο κέρδους.
Αναφερόμενος στις συνθήκες της αγοράς κατά το τελευταίο τρίμηνο, σημείωσε ότι η καταναλωτική συμπεριφορά χαρακτηρίζεται από αυξημένη επιφυλακτικότητα.
«Για το τελευταίο τρίμηνο βλέπουμε τους καταναλωτές να είναι επιφυλακτικοί, με την ακρίβεια και το αβέβαιο οικονομικό περιβάλλον να οδηγεί τις επιλογές τους», δήλωσε.
Παρά τις προκλήσεις, η διοίκηση εξακολουθεί να προσβλέπει σε αύξηση τόσο της λειτουργικής όσο και της καθαρής κερδοφορίας για το σύνολο του 2026.
Ο κ. Κυριακόπουλος τόνισε ότι ο όμιλος παραμένει προσηλωμένος στη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας, στην πειθαρχημένη διαχείριση των διαθέσιμων πόρων και στην αξιοποίηση των επιχειρηματικών ευκαιριών στις αγορές όπου δραστηριοποιείται.
Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι η επενδυτική στρατηγική της Μοτοδυναμικής διατηρεί μακροπρόθεσμο προσανατολισμό, με βασικές επιδιώξεις τη διατηρήσιμη κερδοφορία και τη δημιουργία αξίας για τους μετόχους.
Έτσι, παρά την προσωρινή υποχώρηση των περιθωρίων κέρδους, ο όμιλος συνεχίζει να επενδύει στην ανάπτυξη των δραστηριοτήτων του, προσβλέποντας σε βελτίωση των οικονομικών του αποτελεσμάτων έως το τέλος της χρονιάς.
