Νέα ιστορικά υψηλά κατέγραψε το 2025 η Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών Μονοπρόσωπη ΑΕ (Ηellenic Duty Free Shops) με την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης στην Ελλάδα να μεταφράζεται σε διψήφια αύξηση των πωλήσεων και ακόμη ταχύτερη άνοδο της κερδοφορίας.
Σε ενοποιημένη βάση, οι πωλήσεις του ομίλου ανήλθαν σε 525,7 εκατ. ευρώ, από 473,8 εκατ. ευρώ το 2024, σημειώνοντας αύξηση 11%. Τα κέρδη προ φόρων και τόκων (EBIT) διαμορφώθηκαν σε 79,1 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 17,5%, ενώ τα κέρδη προ φόρων ενισχύθηκαν κατά 22,1%, στα 67,6 εκατ. ευρώ από 55,3 εκατ. ευρώ. Στην τελική γραμμή, τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους έφθασαν τα 51,8 εκατ. ευρώ, έναντι 42,6 εκατ. ευρώ το 2024, καταγράφοντας άνοδο 21,6%.
Το προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε σε 97,8 εκατ. ευρώ, από 91,7 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 6,7%. Η ταχύτερη αύξηση των λειτουργικών κερδών σε σχέση με τον κύκλο εργασιών αποτυπώνει, σύμφωνα με τα στοιχεία των οικονομικών καταστάσεων, τη θετική επίδραση του αυξημένου όγκου πωλήσεων και της διαχείρισης του λειτουργικού κόστους.
Αεροδρόμια και όχι μόνο…
Ο μεγαλύτερος όγκος δραστηριότητας προήλθε και το 2025 από τα αεροδρόμια. Οι πωλήσεις του συγκεκριμένου τομέα ανήλθαν σε περίπου 368,6 εκατ. ευρώ, από 335,5 εκατ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα, καταγράφοντας αύξηση 9,9%.
Ακόμη υψηλότερος ήταν ο ρυθμός ανάπτυξης στα λιμάνια, όπου οι πωλήσεις ενισχύθηκαν κατά περίπου 17,6%, στα 24,7 εκατ. ευρώ. Στα σύνορα οι πωλήσεις έφθασαν τα 122,3 εκατ. ευρώ, από 106,7 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 14,5%.
Η χονδρική κινήθηκε ουσιαστικά σταθεροποιητικά, με πωλήσεις 6,59 εκατ. ευρώ έναντι 6,50 εκατ. ευρώ, δηλαδή αύξηση περίπου 1,4%, ενώ στους λοιπούς λειτουργικούς τομείς οι πωλήσεις υποχώρησαν κατά περίπου 8,4%, στα 5,75 εκατ. ευρώ.
Η εικόνα συνδέεται άμεσα με τη συνεχιζόμενη άνοδο της ταξιδιωτικής κίνησης. Όπως αναφέρει η διοίκηση, οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις στην Ελλάδα διαμορφώθηκαν περίπου στα 31 εκατ. επιβάτες, αυξημένες κατά 5,9% έναντι του 2024. Στην Αθήνα η άνοδος κινήθηκε κοντά στο 9,9%, ενώ στη Θεσσαλονίκη περίπου στο 10%, δημιουργώντας ευνοϊκό περιβάλλον για το δίκτυο καταστημάτων της εταιρείας.
Μικρή πίεση στο περιθώριο, μεγαλύτερο μικτό κέρδος
Το μικτό κέρδος του ομίλου αυξήθηκε στα 286,4 εκατ. ευρώ, από 261,8 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας άνοδο 9,4%. Το μικτό περιθώριο, ωστόσο, περιορίστηκε στο 54,48%, από 55,25% το 2024, δηλαδή κατά 0,77 ποσοστιαίες μονάδες.
Παρά τη μικρή αυτή υποχώρηση, η βελτίωση των λειτουργικών αποτελεσμάτων ήταν αισθητή, με το EBIT να αυξάνεται ταχύτερα από τις πωλήσεις.
Στο τέλος του 2025 τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα του ομίλου ανέρχονταν σε περίπου 131 εκατ. ευρώ, έναντι 120,3 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2024, σημειώνοντας αύξηση 8,8%. Τα ίδια κεφάλαια ενισχύθηκαν κατά περίπου 2,2%, στα 547,3 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο των υποχρεώσεων περιορίστηκε κατά περίπου 10,9%, στα 354,1 εκατ. ευρώ.
Μέρισμα 65 εκατ. ευρώ και νέες επενδύσεις
Με βάση τις επιδόσεις της χρήσης, το διοικητικό συμβούλιο προτείνει τη διανομή μερίσματος συνολικού ύψους 65 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, κατά τη διάρκεια του 2025 ολοκληρώθηκαν επενδύσεις περίπου 3,6 εκατ. ευρώ, οι οποίες αφορούσαν κυρίως έργα στο αεροδρόμιο και στον λιμένα της Μυκόνου, καθώς και άλλες παρεμβάσεις στο δίκτυο. Για το 2026 ο επενδυτικός σχεδιασμός προβλέπει δαπάνες περίπου 5 εκατ. ευρώ, δηλαδή αυξημένες κατά περίπου 38,9% σε σχέση με το ύψος των επενδύσεων του 2025.
Η διοίκηση εμφανίζεται θετική για τη συνέχεια, στηριζόμενη στις προοπτικές του ελληνικού τουρισμού, στη διεύρυνση της ταξιδιωτικής περιόδου και στις επενδύσεις αναβάθμισης του δικτύου. Την ίδια στιγμή, στις βασικές πηγές αβεβαιότητας παραμένουν οι γεωπολιτικές εξελίξεις, οι πληθωριστικές πιέσεις και το αυξημένο λειτουργικό κόστος, παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν τόσο την ταξιδιωτική ζήτηση όσο και την κατανάλωση.
