Ο προτιμητέος επενδυτής για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, αναμένεται να ανακοινωθεί σήμερα από το ΤΑΙΠΕΔ, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες θα συνεδριάσει το ΔΣ, που θα δώσει το "πράσινο φως" για την προσφορά ύψους 3,27 δισ. ευρώ της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Με την ανακοίνωση από το ΤΑΙΠΕΔ, θα "τρέξουν" μια σειρά από διαδικασίες για την έναρξη της παραχώρησης τον Οκτώβριο του 2024.
Άμεσα θα πρέπει να οριστικοποιηθεί η χρηματοδότηση της εισηγμένης από τις τράπεζες και στη συνέχεια η σύμβαση μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα πάει προς έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
Εφόσον, το Ελεγκτικό Συνένδριο εγκρίνει τη σύμβαση, θα ακολουθήσει η κύρωσή της από τη Βουλή. Η διαδικασία θα πρέπει να "τρέξει" ώστε να έχει ολοκληρωθεί εντός ενός έτους καθώς τον Οκτώβριο του 2024 λήγει η υφιστάμενη σύμβαση παραχώρησης που έχουν αναλάβει οι Όμιλοι Ελλάκτωρ και ΑΒΑΞ, και να αναλάβει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Υπενθυμίζεται, ότι η νέα σύμβαση παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου προβλέπει τη μείωση των διοδίων μετά τη νέα παραχώρηση και για διάστημα πέντε ετών στα 2,5 ευρώ από 2,8 ευρώ που είναι σήμερα. Ο νέος παραχωρησιούχος έχει δικαίωμα να αναπροσαρμόσει το αντίτιμο διέλευσης, αλλά μετά την πάροδο της πενταετίας, υποβάλλοντας αίτημα αύξησης το οποίο να τεκμηριώνεται από τις κυκλοφοριακές συνθήκες του αυτοκινητοδρόμου. Αυτός ο όρος στο σχέδιο σύμβασης μπήκε κατόπιν συνεννόησης του ΤΑΙΠΕΔ με την προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η οποία είχε ζητήσει τη μείωση των διοδίων.
Σήμερα ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι ο μεγαλύτερος επενδυτής σε έργα παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ, καθώς διαχειρίζεται περισσότερα από 1.600 χλμ. αυτοκινητοδρόμων (με την προσθήκη της Εγνατίας και της Αττικής Οδού). Πρόκειται για το μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο αυτοκινητοδρόμων στη χώρα και ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη.
