Αφού ο Έλον Μασκ διαμαρτυρήθηκε ότι το λίθιο - η πρώτη ύλη που απαιτείται στις μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων - διαπραγματεύεται σε παράλογα επίπεδα και οι αρχές της Κίνας τον Μάρτιο πίεσαν τους βασικούς παράγοντες του κλάδου να δράσουν, οι τιμές άρχισαν για λίγο να υποχωρούν. Τώρα, αυξάνονται και πάλι, ενισχύοντας την πίεση στις αυτοκινητοβιομηχανίες, σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg.
Το ανθρακικό λίθιο ανήλθε την Παρασκευή σε νέο ρεκόρ στα 71.315 δολάρια ανά τόνο στην Κίνα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Asian Metal Inc. Το υλικό αυτό που χρησιμοποιείται στις μπαταρίες έχει περίπου τριπλασιαστεί τον τελευταίο χρόνο και είναι αυξημένο άνω του 1.150% από το πανδημικό χαμηλό που "άγγιξε" τον Ιούλιο του 2020. Οι τιμές του υδροξειδίου του λιθίου επίσης ενισχύονται και κινούνται κοντά στο ρεκόρ που σημειώθηκε τον Απρίλιο.
Η άνοδος αυτή πιέζει τους κατασκευαστές μπαταριών και των παραγωγών αυτοκινήτων, ωθώντας ορισμένους προμηθευτές να αυξήσουν τις τιμές τους.
Ο CFO της Nio με έδρα τη Σαγκάη, Steven Feng, δήλωσε πρόσφατα στους επενδυτές ότι το υψηλότερο κόστος των μπαταριών μείωσε τα περιθώρια κέρδους κατά το β' τρίμηνο και ότι η αβεβαιότητα σχετικά με τις τιμές φαίνεται ότι θα συνεχιστεί.
