Τρίτη, 6 Ιουνίου 2023
BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed

BusinessNews.gr

ΑΡΧΙΚΗ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • BN MAGAZINE
ΡΟΗ ΜΕΝΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΦΗΜΕΣ & ΨΙΘΥΡΟΙ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
Με την συγχρηματοδότηση του προγράμματος ΕΠΑνΕΚ 2014 - 2020
Καραμανλής για την Εγνατία Οδό: Άλλο παραχώρηση, άλλο ιδιωτικοποίηση
Newsroom Newsroom
ΕΛΛΑΔΑ
22/07/2021 · 15:30

Καραμανλής για την Εγνατία Οδό: Άλλο παραχώρηση, άλλο ιδιωτικοποίηση

Την Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, για δύο συμβάσεις που αφορούν την λειτουργία και τη συντήρηση της Εγνατίας Οδού, αλλά και για την αποκατάσταση των υποδομών από τις καταστροφές που προκάλεσε ο «Ιανός», ενημέρωσε σήμερα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Ωστόσο, βουλευτές της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης έθεσαν θέμα για τα έργα που εκτελούνται στο Μετρό Θεσσαλονίκης με συνέπεια - στη δευτερολογία του- ο κ. Καραμανλής να ξεκαθαρίσει ότι «το έργο θα γίνει διότι το θέλει η πλειοψηφία της πόλης».

Ειδικότερα, δε, για τον ισχυρισμό του ΣΥΡΙΖΑ ότι η «πλειοψηφία στη Θεσσαλονίκη εναντιώνεται στην απόφαση της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων στο σταθμό Βενιζέλου», ο υπουργός διερωτήθηκε: «Τότε ο Δήμαρχος και ο Περιφερειάρχης τι ακριβώς εκπροσωπούν; 50 φίλοι σας μαζεύτηκαν σήμερα και έκαναν μία διαδήλωση. Εγώ σέβομαι όλες τις απόψεις. Αλλά αυτοί ξαφνικά είναι η πλειοψηφία;».

Επισήμανε δε ότι απόσπαση και επανατοποθέτηση αρχαιοτήτων έγινε και στην Αγία Σοφία και στο Μετρό της Αθήνας. Υπενθύμισε δε, ότι την ίδια απόφαση είχε λάβει το ΣτΕ και επί ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος όμως την αγνόησε και σημείωσε ότι κάθε φορά που υπάρχει μία καθυστέρηση, κάποιος αποζημιώνεται. «Κάποιος εργολάβος παίρνει χρήματα, διότι όταν σταματάει ένα έργο με υπαιτιότητα του ελληνικού δημοσίου, δικαιούται αποζημίωσης», εξήγησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και ανέφερε: «Ξέρετε πόσα χρήματα έχουν δοθεί μέχρι στιγμής για τις αρχαιολογικές ανασκαφές στη Θεσσαλονίκη; 130 εκατομμύρια ευρώ και ακόμη δεν έχουμε τελειώσει! Το Μουσείο της Ακρόπολης κόστισε 125 εκατομμύρια ευρώ».

Για την Εγνατία: Άλλο παραχώρηση, άλλο ιδιωτικοποίηση

Ο κ. Καραμανλής ενημέρωσε τα μέλη της Επιτροπής για δύο συμβάσεις που αφορούν την λειτουργία και τη συντήρηση της Εγνατίας Οδού.

Η πρώτη σύμβαση αφορά το Δυτικό Τομέα, δηλαδή από την Ηγουμενίτσα μέχρι και τον Ανισόπεδο Κόμβο στο Κλειδί Ημαθίας, καθώς και του κάθετου άξονα από τη Δυτική Σιάτιστα μέχρι τον Συνοριακό Σταθμό Κρυσταλλοπηγής και η δεύτερη σύμβαση αφορά τον Ανατολικό Τομέα, δηλαδή από το Κλειδί μέχρι το Τελωνείο των Κήπων.

Το αντικείμενο των Συμβάσεων αφορά:

  • Εργασίες τεχνικής αστυνόμευσης για τυχόν φθορές στον δρόμο
  • Συντήρηση και καθαρισμός της οδού και των σηράγγων
  • Συντήρηση των Ηλεκτρο-Μηχανικών εγκαταστάσεων, σε όλες τις υποδομές της Εγνατίας (οδό, σήραγγες, κτήρια κ.λπ.)
  • Εργασίες βαριάς συντήρησης, που αφορούν δομικές επισκευές και γεωτεχνικά έργα.
  • Περιπολίες ασφαλείας, αντιμετώπισης εκτάκτων καιρικών φαινομένων, όπως αποχιονισμοί κ.λπ., και
  • Εργασίες βελτίωσης και αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους χρήστες, δηλαδή ηλεκτρονικές σημάνσεις, αναγραμμίσεις, αναβαθμίσεις χώρων στάθμευσης κ.λπ.

Μειοδότρια εταιρεία στον διαγωνισμό αναδείχθηκε η «Ακτωρ» όπου για το Δυτικό Τομέα, που είχε προϋπολογισμό 75 εκατομμύρια ευρώ με ΦΠΑ, το ποσό της σύμβασης ορίστηκε στα 26 περίπου εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή έκπτωση της τάξης του 65,67% και για το Ανατολικό Τομέα, που είχε προϋπολογισμό 65 εκατομμύρια ευρώ με ΦΠΑ, το ποσό της σύμβασης ορίστηκε στα 22,4 περίπου εκατομμύρια, δηλαδή έκπτωση της τάξης του 65,70%.

«Τα παλαιότερα τμήματα της Εγνατίας είναι ήδη 22 ετών, ενώ τα νεότερα είναι περίπου 12 ετών. Αντιλαμβάνεται κανείς, ότι οι ανάγκες συντήρησης, αναβαθμίσεων και βελτιώσεων καθίστανται διαρκώς αυξημένες. Συντηρήσεις που κρίνονται απαραίτητες, όχι μόνο για να διατηρείται ο αυτοκινητόδρομος σε άριστη κατάσταση, αλλά – κυρίως – για να πληροί όλες τις προδιαγραφές στο σημαντικό ζήτημα της οδικής ασφάλειας» υπογράμμισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ο κ. Καραμανλής ξεκαθάρισε ότι άλλο παραχώρηση, άλλο ιδιωτικοποίηση. Σημείωσε ότι ιδιωτικοποίηση είναι αυτό που έκανε ο ΣΥΡΙΖΑ με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δηλαδή ξεπούλημα για το ποσό που πληρώνει το Δημόσιο κάθε χρόνο για τις άγονες γραμμές. Και πρόσθεσε ότι η Εγνατία μπορεί να είχε κόστος κατασκευής 7 δισ ευρώ και στα λογιστικά βιβλία να είναι 6,3 δισ, αλλά δεν πωλείται, δεν ιδιωτικοποιείται, παραχωρείται για 35 χρόνια.

«Ιανός» και τα έργα υποδομής

«Νομοθετήσαμε τόσο σύντομα ώστε οκτώ μήνες μετά την καταστροφή να συμβασιοποιούμε τα έργα υποδομής. Μόνο από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχουν δοθεί στις πληγείσες περιοχές περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ. Κι αυτό δεν έχει γίνει ποτέ στο παρελθόν» ανέφερε ο κ. Καραμανλής.

Ενημερώνοντας τα μέλη της Επιτροπής Παραγωγής κι Εμπορίου της Βουλής, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών χαρακτήρισε εξαιρετικά σημαντική την σύμβαση για την αποκατάσταση των ζημιών λέγοντας πως «από την πρώτη στιγμή που έκανε την εμφάνισή του ο «Ιανός», η κυβέρνηση και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρέθηκε στο πλευρό των πληγέντων».

Ειδικότερα, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, χορηγήθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μέσω της έκτακτης εφάπαξ ενίσχυσης, το ποσό των 5.000 ευρώ σε 7.630 φυσικά πρόσωπα και το ποσό των 8.000 ευρώ σε 3.080 επιχειρήσεις.

«Χορηγήσαμε 57,6 εκατομμύρια ευρώ σε 10.710 δικαιούχους, ιδιώτες κι επιχειρήσεις» σημείωσε ο κ. Καραμανλής.

Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι η σύμβαση για την αποκατάσταση των ζημιών στις οδικές υποδομές και τις γέφυρες ανέρχεται στα 143 εκατομμυρίων ευρώ και αφορά ένα οδικό δίκτυο μήκους 150 χιλιομέτρων.

Ειδικότερα, οι τεχνικές παρεμβάσεις που προβλέπεται να γίνουν αφορούν:

  • Εργασίες καθαρισμού ρεμάτων και ποταμών, με διευθέτηση της κοίτης, όπου αυτή έχει διαβρωθεί, με ανακατασκευή 4 γεφυρών μήκους 1 χιλιομέτρου.
  • Κατασκευή 4 νέων γεφυρών, για την ασφαλή διέλευση του ποταμού Πάμισου σε 2 θέσεις και 2 τοπικών ρεμάτων.
  • Παρεμβάσεις για την οδική πρόσβαση σε κάθε γέφυρα, κατά μήκους 150 χιλιομέτρων οδοποιίας.
  • Κατασκευή 75 περίπου νέων οχετών για την ασφαλή παροχέτευση των τοπικών ρεμάτων.
  • Κατασκευή του νέου κτιρίου Κέντρου Υγείας του Δήμου Μουζακίου και διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου
  • Αποκατάσταση ζημιών εντός του οικισμού Μουζακίου, κατά μήκους του μετώπου που κινείται παράλληλα με τον ρου του Πάμισου.

Όπως τόνισε ο κ. Καραμανλής ο συνολικός προϋπολογισμός δημοπράτησης του έργου είναι 143 εκατομμύρια ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, και σύμφωνα με το αποτέλεσμα του διαγωνισμού, το έργο ανατέθηκε στην ΤΕΡΝΑ, που προσέφερε την πιο συμφέρουσα προσφορά, με έκπτωση 6%, δηλ. 134,4 εκατομμύρια ευρώ.

«Ο φάκελος, με όλα τα έγραφα της διαδικασίας υπεβλήθη στο Ελεγκτικό Συμβούλιο για προσυμβατικό έλεγχο κι έλεγχο νομιμότητας, το οποίο και στις 12 Ιουλίου έδωσε το ‘‘πράσινο φως’’ για την υπογραφή της σχετικής σύμβασης» συμπλήρωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

«Από τα λάθη που έγιναν στο Μάτι δυστυχώς χάθηκαν ανθρώπινες ζωές. Το πολιτικό σύστημα πρέπει να μάθει από τα λάθη που έγιναν στο Μάτι για να μην επαναληφθούν και αυτό το γεγονός μας έκανε ως πολιτικό σύστημα να καταλάβουμε πως πρέπει να σκεφτούμε διαφορετικά κι αυτό ακριβώς κάναμε στην Καρδίτσα και στην περίπτωση του Ιανού» κατέληξε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλής.

  • ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ
  • ·
  • ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία

Λοιμωξιολόγοι: Εβδομαδιαίο rapid test για τους ανεμβολίαστους εργαζόμενους στον τουρισμό
Λοιμωξιολόγοι: Εβδομαδιαίο rapid test για τους ανεμβολίαστους εργαζόμενους στον τουρισμό 22/07/2021 - 15:12
Κυβερνοεπίθεση στον Δήμο Θεσσαλονίκης 22/07/2021 - 15:44
Κυβερνοεπίθεση στον Δήμο Θεσσαλονίκης
 

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

  • Επαναλειτουργία της Λεωφορειακής Γραμμής Χ80 Πειραιάς-Ακρόπολη-Σύνταγμα Express
    06/06/2023 - 12:34 ΕΛΛΑΔΑ
  • Σκέρτσος: Η Νέα Δημοκρατία θέλει ένα ντιμπέιτ με τους πέντε αρχηγούς
    06/06/2023 - 12:34 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Το Ουζμπεκιστάν γυρίζει σελίδα
    06/06/2023 - 12:30 ΚΟΣΜΟΣ
  • Αθηναϊκή Ζυθοποιία: Νέα επένδυση 1,2 εκατ. ευρώ για την επέκταση του εργοστασίου της Πάτρας
    06/06/2023 - 12:28 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • Σκέρτσος: Η Νέα Δημοκρατία θέλει ένα ντιμπέιτ με τους πέντε αρχηγούς
    06/06/2023 - 12:07 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Γερμανία: Απρόσμενη πτώση στις παραγγελίες εργοστασίων τον Απρίλιο - Βουτιά 9,9%
    06/06/2023 - 12:05 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΔΥΤΕ: 280 χιλιάδες «χτυπήματα» το δευτερόλεπτο δέχτηκε η Τράπεζα Θεμάτων
    06/06/2023 - 11:51 ΕΛΛΑΔΑ
  • Ιδιαίτερα δημοφιλείς σε Αμερική και Καναδά η Μήλος, η Τήνος και η Πάρος
    06/06/2023 - 11:48 ΕΛΛΑΔΑ
  • Βρετανός ΥΠΕΞ: Η έκρηξη στο ουκρανικό φράγμα είναι αποτέλεσμα της ρωσικής εισβολής
    06/06/2023 - 11:45 ΚΟΣΜΟΣ
  • Εκλογές 2023: Συνεδριάζουν σήμερα για το ντιμπέιτ ενόψει της κάλπης του Ιουνίου
    06/06/2023 - 11:41 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

  • ΔΕΗ: Ηγετική θέση στην ενεργειακή μετάβαση, επενδύει στη βιώσιμη κινητικότητα
    05/06/2023 - 17:33 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • «Business Innovation Greece»: Ποια είναι τα 13 έργα που χρηματοδοτούνται
    05/06/2023 - 17:21 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Reuters: Ο Μητσοτάκης έχει μια μεγάλη ευκαιρία - Θα καθαρίσει τους "Στάβλους του Αυγεία;"
    05/06/2023 - 18:34 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Το Ουζμπεκιστάν γυρίζει σελίδα
    06/06/2023 - 12:30 ΚΟΣΜΟΣ
  • Η Ρωσία χαιρετίζει δήλωση του Λευκού Οίκου για τα πυρηνικά - Δηλώνει ανοιχτή σε διάλογο
    05/06/2023 - 13:20 ΚΟΣΜΟΣ

Direction Business Network

Advertising.gr
Advertising.gr

Premier League: Ποινή φυλάκισης 30 ετών σε 5 «πειρατές» αγώνων

06/06/2023 - 14:40
Advertising.gr
Advertising.gr

Publicis: 12 εκατ. bonus στον Arthur Sadoun

06/06/2023 - 14:30
CSRΝews.gr
CSRΝews.gr

Dove: Δημιούργησε το Toxic Advice Escape Room

06/06/2023 - 12:04
CSRΝews.gr
CSRΝews.gr

19ο ΦΣΔΕΤ ΟΠΑ: «SUSTAINABILITY: Εξισορροπώντας τις ανάγκες του ανθρώπου, της οικονομίας και του περιβάλλοντος»

06/06/2023 - 11:42
AllStar Basket
AllStar Basket

ΕΟΚ: Στέλνει στον Αθλητικό Εισαγγελέα την “υποδοχή” της αποστολής του Παναθηναϊκού στο ΣΕΦ

06/06/2023 - 11:41
AllStar Basket
AllStar Basket

Εθνική: Στο ΟΑΚΑ για προπόνηση οι Γιάννης, Θανάσης και Άλεξ Αντετοκούνμπο!

06/06/2023 - 11:33
FleetNews
FleetNews

Βιώσιμη αστική μετακίνηση με το νέο Fiat Topolino

06/06/2023 - 07:53
FleetNews
FleetNews

Συνεργασία Vulcan και Stellantis

06/06/2023 - 07:32
Estetica Hellas
Estetica Hellas

Estetica: Πιο ανανεωμένο από ποτέ

17/05/2023 - 14:49
Estetica Hellas
Estetica Hellas

Light Blue Summer Vibes: The 2023 Summer Collection

16/05/2023 - 10:56

BusinessNews.gr

BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΦΗΜΕΣ & ΨΙΘΥΡΟΙ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • Η Εταιρεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Επικοινωνία

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
Copyright © 2012 - 2023 Direction Business Network. All rights reserved.
Designed by nikolas Developed by Nuevvo