Ο οδηγός της Mercedes, Lewis Hamilton ήταν ο μεγάλος νικητής στην Μόντσα και με τη νίκη του αυτή πήρε προβάδισμα στη βαθμολογία με διαφορά 3 βαθμών.
Όπως ήταν αναμενόμενο σχεδόν όλοι οι οδηγοί επέλεξαν στρατηγική μιας αλλαγής ελαστικών στην ταχύτερη πίστα της σεζόν όπου μεταφέρονται υψηλά ενεργειακά φορτία, και πάρα πολύ μαλακή/μαλακή γόμα στο Ιταλικό Grand Prix. Ο οδηγός της Red Bull, Daniel Ricciardo, που εκκινούσε από τη 16η θέση λόγω ποινών ακολούθησε εναλλακτική στρατηγική. Ξεκίνησε με τη μαλακή γόμα και μετά έβαλε την πάρα πολύ μαλακή στο τελευταίο μέρος του αγώνα. Ο Αυστραλός πέτυχε και τον ταχύτερο γύρο αγώνα που ήταν κατά 2 δευτερόλεπτα πιο σύντομος από τον αντίστοιχο περσινό που είχε επιτευχθεί με ίδια γόμα ελαστικών. Σε συνέχεια της καταρρακτώδους βροχής το Σάββατο ο καιρός την Κυριακή ήταν στεγνός με θερμοκρασία περιβάλλοντος στους 28 βαθμούς Κελσίου και θερμοκρασία οδοστρώματος στους 37 βαθμούς Κελσίου.
“Μετά από ένα απρόβλεπτο ξεκίνημα στο τριήμερο, ο αγώνας εξελίχθηκε ακριβώς όπως τον περιμέναμε, καθώς σχεδόν όλοι οι οδηγοί ακολούθησαν στρατηγική μιας αλλαγής ελαστικών. Ο Daniel Ricciardo έκανε άριστη χρήση μιας εναλλακτικής στρατηγικής και κέρδισε 12 θέσεις. Ο ταχύτερος γύρος που σημείωσε δεικνύει πόσο ταχύτερο είναι το φετινό σύνολο μονοθεσίου/ελαστικών παρά το γεγονός ότι η Μόντσα αποτελείται κυρίως από ευθείες». (Μάριο Ισολα - Επικεφαλής αγώνων αυτοκινήτου)
Ο Lewis Hamilton κέρδισε τον αγώνα ακολουθώντας στρατηγική μια αλλαγής ελαστικών. Εκκίνησε με την πολύ μαλακή γόμα και έβαλε τη μαλακή στον 32ο γύρο, κάτι αναμενόμενο. Ο έτερος οδηγός της Mercedes, Valtteri Bottas ακολούθησε πανομοιότυπη στρατηγική, σταμάτησε 1 γύρο μετά το Hamilton και είδε τη καρό σημαία 5 δευτερόλεπτα μετά το νικητή. Αμφότεροι ακολούθησαν τη στρατηγική που είχαμε ξεκάθαρα επιλέξει ως νικητήρια πριν τον αγώνα.
