Ο οδηγός της Ferrari, Σεμπάστιαν Φέτελ κέρδισε στο Grand Prix του Μονακό ακολουθώντας στρατηγική μιας αλλαγής ultrasoft/supersoft όπως αναμένονταν. Ο νικητής έκανε μεγαλύτερο πρώτο μέρος και κινήθηκε ταχύτερα στο τέλος του, απ’ ότι ο έτερος οδηγός της Ferrari, Kimi Raikkonen που εκκίνησε από την pole και τερμάτισε δεύτερος.
Την ίδια στρατηγική ‘overcut’ ακολούθησε και ο οδηγός της Red Bull, Daniel Ricciardo. Έτσι κέρδισε δυο θέσεις σε σχέση με την σειρά που εκκινούσε ανέβηκε τελικά στο βάθρο. Οι Jenson Button (McLaren) και Pascal Wehrlein (Sauber) επιχείρησαν αλλαγή στην αρχή ελπίζοντας να κερδίσουν θέσεις μετέπειτα.
Οι περισσότεροι οδηγοί ακολούθησαν τακτική μια αλλαγής ελαστικών. Μερικοί όμως είχαν εναλλακτική προσέγγιση. Κατά τη διάρκεια της παρουσίας του αυτοκινήτου ασφαλείας 15 γύρους πριν το τέλος, ο οδηγός της Red Bull, Max Verstappen έκανε 2η αλλαγή και έβαλε ένα ακόμη σετ πάρα πολύ μαλακής γόμας σε μια προσπάθεια να περάσει τη Mercedes του Valtteri Bottas.
Ο άλλος οδηγός της Mercedes, Lewis Hamilton εκκίνησε από την 13η θέση και συμπλήρωσε μεγάλη απόσταση στο πρώτο μέρος με την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Τελικά τερμάτισε έβδομος. Κατεγράφησαν δυο κλαταρίσματα προς το τέλος του αγώνα λόγω προβλήματος στην πίστα στην έξοδο της στροφής 1.
Αφήνοντας στην άκρη το κομμάτι κατά το οποίο, οδήγησε την κούρσα, το αυτοκίνητο ασφαλείας, ήταν ένα από τα ταχύτερα GP στην ιστορία του Moνακό. Ο ταχύτερος γύρος αγώνα που σημειώθηκε από τον οδηγό της Force India, Sergio Perez ήταν πάνω από 3 δευτερόλεπτα καλύτερος από την αντίστοιχη επίδοση του 2016. Η περσινή επίδοση είχε ήδη καταρριφθεί από τον 2ο κιόλας γύρο του φετινού αγώνα.
