Αυτό επιβεβαιώνεται στον επίσημο ιστότοπο της εταιρείας της Modena που καλεί πιθανούς πελάτες να εγγραφούν και να μείνουν ενημερωμένοι σχετικά με το πρώτο υβριδικό SUV της Τρίαινας. Όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, επομένως, αφού μετά την κυκλοφορία της υβριδικής Ghibli, η Maserati είχε ήδη επιβεβαιώσει ότι ο εξηλεκτρισμός θα περιλαμβάνει και άλλα μοντέλα της γκάμας της. Προς το παρόν, ωστόσο, ο κατασκευαστής δεν έχει δώσει ακριβείς λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας της νέας έκδοσης του Sport SUV, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν είναι ακόμη γνωστά.
Η Levante θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα του πρώτου υβριδικού μοντέλου της μάρκας, προτείνοντας το ίδιο ήπιο υβριδικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης που γνωρίσαμε στο ντεμπούτο της Ghibli τον περασμένο Ιούλιο. Αυτό είναι απλώς μια υπόθεση, αλλά εάν επιβεβαιωθεί, θα μπορούσε να οδηγήσει τον κατασκευαστή της Modena να εισαγάγει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα κάτω από το καπό του SUV για πρώτη φορά. Η Ghibli, στην πραγματικότητα, είναι εξοπλισμένη με έναν κινητήρα 2.0 λίτρων με υπερσυμπιεστή ο οποίος, από την άποψη της απόδοσης, υπολείπεται το ελάχιστο από μια εξακύλινδρη μονάδα χάρη στην υποστήριξη του συστήματος των 48 Volt με ηλεκτρικό συμπιεστή, καθώς η Ghibli Hybrid προσφέρει μέγιστη ισχύ 330 HP στις 5.500 rpm και 450 Nm στις 1.750 rpm για 0-100 km / h σε 5,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 255 km / h. Για το SUV, οι τιμές ισχύος και ροπής θα μπορούσαν να ποικίλουν, καθώς και η απόδοση που, δεδομένου του διαφορετικού βάρους και της μεγαλύτερης αεροδυναμικής αντίστασης, θα πρέπει να είναι ελαφρώς χαμηλότερη από αυτήν του sedan.
Ωστόσο, δεν αποκλείεται ότι η Maserati μπορεί να έχει κάποια νέα υβριδική έκδοση της Levante, ξεκινώντας με την πιθανή παρουσία του τετρακίνητου συστήματος Q4.
