Πραγματοποιήθηκε στις 26-28 Νοεμβρίου 2014, στη Βαρκελώνη, η Γενική Συνέλευση της Ένωσης των Μεσογειακών Εμπορικών & Βιομηχανικών Επιμελητηρίων (ASCAME), στο πλαίσιο της οποίας βραβεύτηκαν πρώην Πρόεδροι και μέλη του δικτύου της, που συνετέλεσαν στο παρελθόν στην ανάπτυξη και την ευημερία της περιοχής της Μεσογείου.
Ειδικότερα, ο Πρόεδρος της ASCAME, Μ. Σουκέρ και ο Πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Βαρκελώνης, Μ. Βαλς, τίμησαν με ειδικό μετάλλιο αναγνώρισης την οικογένεια του εκλιπόντος Προέδρου του Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Γ. Κασιμάτη.
Το βραβείο παρέλαβε ο Πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π. και της Επιτροπής Βιομηχανίας και Ναυτιλίας της ASCAME, Βασίλης Κορκίδης, σε ειδική τελετή του ετήσιου συνεδρίου των Μεσογειακών χωρών «Economic Leaders 2014», ο οποίος ανέφερε, μεταξύ άλλων, στην ομιλία του:
«Το Ε.Β.Ε.Π. είναι από τα πιο παλαιά μέλη της ASCAME, από τότε που ιδρύθηκε, το 1982. Όπως γνωρίζετε πολύ καλά, πριν από ένα χρόνο και κάτι, εντελώς ξαφνικά, κλήθηκα να αντικαταστήσω έναν αναντικατάστατο άνθρωπο, το Γιώργο Κασιμάτη, τον τελευταίο Πρόεδρο του Ε.Β.Ε.Π. για 27 συναπτά έτη ((1986-2013) και επίσης Αντιπρόεδρο της ASCAME».
Στη συνέχεια ο κ. Κορκίδης αναφέρθηκε στις προσπάθειες του ΕΒΕΠ που επικεντρώνονται στις νέες αρμοδιότητες των Επιμελητηρίων αλλά και στις νέες δυνατότητες που προσφέρει το λιμάνι του Πειραιά, μετά και την συμφωνία με την Cosco.
Όπως τόνισε στην ομιλία του ο κ. Κορκίδης: «Θα ήθελα, αρχικά, να προτείνω στην Εκτελεστική Επιτροπή της ASCAME, να αναλάβει την πρωτοβουλία της δημιουργίας ενός δικτύου λιμανιών και από τις δυο πλευρές της Λεκάνης της Μεσογείου, ικανό να χειριστεί εκείνα τα φορτία των πλοίων, που δεν καταφέρνουν να φτάσουν στον προορισμό τους, στο χρόνο ή στην κατάσταση που είχε προσυμφωνηθεί, με αποτέλεσμα την αλλοίωση και πιθανή εγκατάλειψή τους ("distressed cargoes"). Τα εν λόγω φορτία δεν είναι απαραίτητα επικίνδυνα και μπορούν να ανακυκλωθούν για την παραγωγή ενέργειας και την πρόληψη της μόλυνσης του περιβάλλοντος.
Θα θέλαμε, επίσης, αφού μας το επιτρέψετε, να εκφράσουμε περαιτέρω το ενδιαφέρον μας και στον τομέα της Ναυτιλιακής Βιομηχανίας, καθώς η Ελλάδα βρίσκεται παγκοσμίως στην πρώτη θέση, όσον αφορά στα ιδιόκτητα φορτηγά πλοία. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι, η Βιομηχανία της Μεσογείου μπορεί να υποστηρίξει το σημαντικό ρόλο της ανάπτυξης και της αύξησης θέσεων εργασίας, κλειδί για μια ανταγωνιστική και καινοτόμο οικονομία. Ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι τα τελευταία στοιχεία, έπειτα και από την έγκριση της συμφωνίας μεταξύ ΟΛΠ και COSCO για τη νέα επένδυση ύψους 230 εκατ. ευρώ στον Πειραιά, που ανοίγει το δρόμο για τα εξαγωγικά σχέδια του Πεκίνου σε ολόκληρη την Ευρώπη, σύμφωνα με τα οποία αναμένεται αύξηση 30% στη μεταφορά containers στη Μεσόγειο τα επόμενα χρόνια.
Ως μέλη της Επιτροπής Βιομηχανίας, θα επιδιώξουμε να βελτιωθεί η επικοινωνία, μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, με σκοπό τη δημιουργία μιας ελάχιστης, αμοιβαίας συμφωνίας για μια πετυχημένη, οικονομική, επιχειρηματική συνεργασία».
