Καμπανάκι για τη διαθεσιμότητα της παγκόσμιας δυναμικότητας διύλισης κρούει η Goldman Sachs, καθώς οι επιθέσεις σε διυλιστήρια, με φόντο τις πολεμικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, περιορίζουν περαιτέρω την προσφορά πετρελαϊκών προϊόντων. Η αμερικανική τράπεζα, μάλιστα, υπερδιπλασιάζει τις εκτιμήσεις της για τα περιθώρια κέρδους από την παραγωγή ντίζελ.
«Οι αυξανόμενες επιθέσεις σε διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία έχουν περιορίσει περαιτέρω την ήδη πιεσμένη παγκόσμια δυναμικότητα διύλισης, ωθώντας τα περιθώρια των διυλισμένων προϊόντων σε νέα υψηλά», αναφέρουν σε σημείωμά τους οι αναλυτές της Goldman Sachs, μεταξύ των οποίων η Γιούλια Ζεστκόβα Γκρίγκσμπι και ο Ντάαν Στρόιβεν. Όπως επισημαίνουν, «το ντίζελ παραμένει στο επίκεντρο του ράλι».
Σύμφωνα με τους αναλυτές, οι διακοπές λειτουργίας των διυλιστηρίων βρίσκονται 60% πάνω από τα εποχικά φυσιολογικά επίπεδα, ενώ τα αποθέματα πετρελαϊκών προϊόντων συνεχίζουν να υποχωρούν, παρά το γεγονός ότι έχει καταγραφεί απώλεια μέρους της ζήτησης.
Εκτοξεύονται οι εκτιμήσεις για το ντίζελ
Η Goldman Sachs αναθεωρεί σημαντικά προς τα πάνω τις προβλέψεις της για τα περιθώρια διύλισης του ντίζελ. Το περιθώριο κέρδους για την παραγωγή ενός βαρελιού ντίζελ έναντι του Brent εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί κατά μέσο όρο, το επόμενο έτος, στα 63 δολάρια στις ΗΠΑ και στα 49 δολάρια στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Οι προηγούμενες προβλέψεις της τράπεζας έκαναν λόγο για περιθώρια μόλις 27 δολαρίων στις ΗΠΑ και 19 δολαρίων στην ΕΕ, γεγονός που καταδεικνύει το μέγεθος της αναθεώρησης.
Η διεθνής αγορά βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ευρύτερη κρίση στην αγορά καυσίμων, καθώς οι τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων, μεταξύ των οποίων και η βενζίνη, αυξάνονται με πολύ ταχύτερο ρυθμό από εκείνον του αργού πετρελαίου.
Ρωσικές απαγορεύσεις και αυξημένη ζήτηση
Οι πιέσεις στην αγορά αναμένεται να ενταθούν περαιτέρω μετά την απόφαση της Ρωσίας να παρατείνει έως τον Σεπτέμβριο την απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ.
Την ίδια ώρα, η ζήτηση ενισχύεται στη Βραζιλία, η οποία αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη εισαγωγέα ντίζελ παγκοσμίως. Παράλληλα, ο επερχόμενος χειμώνας στο βόρειο ημισφαίριο αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στη ζήτηση για καύσιμα θέρμανσης.
Στο 40% οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων από τον Κόλπο
Στη Μέση Ανατολή, η εικόνα παραμένει ιδιαίτερα πιεσμένη. Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο εκτιμάται ότι έχουν ανακάμψει στο 70%-80% των προπολεμικών επιπέδων. Ωστόσο, οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων παραμένουν μόλις στο 40%.
Τα στοιχεία περιλαμβάνονται σε σημείωμα των αναλυτών της Goldman Sachs με ημερομηνία 28 Αυγούστου.
«Για την πλήρη ανάκαμψη της λειτουργίας των διυλιστηρίων απαιτείται αποκλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων παγκοσμίως», επισημαίνουν οι αναλυτές, συνδέοντας άμεσα την ομαλοποίηση της αγοράς με την πορεία των πολεμικών συγκρούσεων και των γεωπολιτικών εντάσεων.
«Τριπλή απειλή» για την αγορά προϊόντων
Την ίδια ώρα, ο διευθύνων σύμβουλος της Shell Plc, Βάελ Σαουάν, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η αγορά πετρελαϊκών προϊόντων βρίσκεται αντιμέτωπη με μια «τριπλή απειλή».
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι πιέσεις προέρχονται από τις επιθέσεις στα ρωσικά διυλιστήρια, τους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο και την κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα.
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies SE, Πατρίκ Πουγιανέ, ανέφερε ότι, παρότι ορισμένα φορτία αργού πετρελαίου εξακολουθούν να διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, κανένα φορτίο διυλισμένων προϊόντων δεν καταφέρνει να εξέλθει.
Η εικόνα αυτή εντείνει τις ανησυχίες για την επάρκεια καυσίμων διεθνώς, με το ντίζελ να βρίσκεται στο επίκεντρο των πιέσεων και τα περιθώρια διύλισης να καταγράφουν ήδη ιστορικά υψηλά επίπεδα.
