Αντιπαράθεση με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορές και την έντονη αντίδραση κατοίκων και Περιφέρειας προκάλεσε η απόφαση της Γέφυρας ΑΕ, της εταιρείας που έχει τη λειτουργία της Γέφυρας "Χαρίλαος Τρικούπης" (Ρίου-Αντιρρίου), να προχωρήσει σε αύξηση των διοδίων από την 1η Ιανουαρίου.
Οι αυξήσεις, παρά την άτυπη συμφωνία που έχει επιτευχθεί μεταξύ όλων των παραχωρησιούχων των μεγάλων οδικών αξόνων και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, να παγώσουν τουλάχιστον για ένα εξάμηνο, "έσπασε" από τη Γέφυρα ΑΕ, που προχώρησε σε αυξήσεις στις διελεύσεις μέσω e-pass.
Στο θέμα παρενέβη το Υπουργείο, με τον Υφυπουργό Υποδομών Γ. Καραγιάννη να κάνει λόγο για αβλεψία του παραχωρησιούχου και για μείωση της τιμής, σε ακόμη χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με το 2022.
Οι αυξήσεις στο e-pass της Γέφυρας προκάλεσαν την έντονη αντίδραση πολιτών που διέρχονται καθημερινά από τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, των δημάρχων των γύρων περιοχών, βουλευτών αλλά και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.
Την Παρασκευή 20 Ιανουαρίου, ο περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδος Ν. Φαρμάκης με επιστολή του προς τον Υπ. Υποδομών ανέφερε ότι τα διόδια στη Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης αυξήθηκαν κατά 22% για το 2023, δηλαδή ποσοστό υπερδιπλάσσιο του πληθωρισμού.
Έτσι, το μηνιαίο κόστος των διελεύσεων για το 2022 καθώς και τα προηγούμενα έτη, ανέρχονταν στο ποσό των 242,56 ευρώ (5,51 ευρώ την ημέρα), από την 1η Ιανουαρίου 2023 διαμορφώθηκε στα 294,90 ευρώ (6,70 ευρώ την ημέρα). Δηλαδή, πρόκειται για μία αύξηση που υπερβαίνει τα 50 ευρώ τον μήνα ή τα 600 ευρώ τον χρόνο.
"Γνωρίζοντας τη μεγάλη προσπάθεια που καταβάλλετε στο υπουργείο προκειμένου να μην υπάρξουν αυξήσεις στα διόδια των υπό παραχώρηση οδικών αξόνων, αλλά και βέβαιος για την κοινωνική σας ευαισθησία, παρακαλώ να εξετάσετε το σοβαρό ζήτημα που απασχολεί δεκάδες, ίσως και εκατοντάδες πολίτες της περιοχής μας (εργαζόμενοι σε ΕΚΑΒ, Νοσοκομεία, Σώματα Ασφαλείας, Εκπαιδευτικοί, υπάλληλοι ΟΤΑ, αυταπασχολούμενοι, κ.λπ.) οι οποίοι ουσιαστικά καλούνται να… επιδοτούν την εργασία τους ή -με άλλα λόγια- να μην μπορούν να καλύπτουν ούτε τις βασικές ανάγκες από το εισόδημά τους, μόνο και μόνο για να μπορούν να πηγαίνουν στην εργασία τους", σημειώνει ο κ. Φαρμάκης, καταλήγοντας πως η λύση στο πρόβλημα μπορεί να προέλθει είτε μέσω κάποιας συνεννόησης με την εταιρεία διαχείρισης του έργου, είτε μέσω κάποιας μορφής επιδότησης ή φορολογικής ελάφρυνσης".
Παρά τις αντιδράσεις, οι αυξήσεις στο e-pass είχαν ανακοινωθεί από τη Γέφυρα ΑΕ από τα τέλη Δεκεμβρίου. Στην ανακοίνωσή της στις 28 Δεκεμβρίου ανέφερε ότι "οι τιμές απλής διέλευσης θα παραμείνουν σταθερές και οι χρήστες θα ενημερωθούν εγκαίρως για την ημερομηνία εφαρμογής νέων τιμών", αναφέροντας ωστόσο στην ίδια ανακοίνωση ότι "θα προβεί στην απευθείας λεπτομερή ενημέρωση των συνδρομητών "ΓΕΦΥΡΑ e-pass" για τις προσαρμογές που θα υπάρξουν από 01.01.2023 στα ηλεκτρονικά εκπτωτικά προγράμματα από τα οποία αυτοί εξυπηρετούνται".
Η κίνηση της Γέφυρας για αύξηση των διοδίων προκάλεσε, σύμφωνα με πληροφορίες, την έντονη δυσαρέσκεια του Υπουργείου, καθώς η κίνηση αυτή αφενός μεν διαφοροποιείται από τη συμφωνία που έχει γίνει με τους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους για πάγωμα των αυξήσεων και με τα όσα ξεκαθάρισε προσφάτως ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής ότι δεν θα γίνουν αυξήσεις διοδίων στις εθνικές οδούς, ενώ σταδιακά θα αρχίσουν να μπαίνουν χιλιομετρικές χρεώσεις". "Επειδή διαβάζω διάφορα περί αυξήσεων που έρχονται με τον πληθωρισμό, η κυβέρνηση δεν θα επιτρέψει να γίνει αύξηση διοδίων", είχε τονίσει o κ. Καραμανλής.
Σήμερα αναμένεται η ανακοίνωση της εταιρείας για το τι μέλλει γενέσθαι με τις τιμές.
