Με ένα θετικό ξεκίνημα άρχισε το 2016 για την Airbus, καθώς υπήρξαν 16 παραγγελίες μέσα στον Ιανουάριο, του πιο δημοφιλούς μεγάλου ατράκτου αεροσκάφους της εταιρίας (14 νέα A330-900neo και 2 A320ceo) από την ταχέως αναπτυσσόμενη μισθώσεων αεροσκαφών, με έδρα το Χονγκ Κονγκ, την εταιρία CALC (China Aircraft Leasing Company).
Το κυριότερο γεγονός του μήνα Ιανουαρίου 2016, ήταν η παράδοση του πρώτου A320neo στη Lufthansa, που αποτελεί το πιο δημοφιλές μονού ατράκτου αεροσκάφους, με την υψηλότερη αποτελεσματικότητα στη κατανάλωσης καυσίμων στο κόσμο. Συμπεριλαμβανομένου του πρώτου A320neo, η Airbus παρέδωσε συνολικά 22 αεροσκάφη τον Ιανουάριο σε 18 πελάτες, που περιλάμβαναν 17 τύπου Α320 , 4 Α330 και ένα Α380.
Ως αποτέλεσμα της εκπλήρωσης όρων που προηγήθηκαν από τον Ιανουάριο του 2016, η Airbus μπορεί τώρα να δηλώνει 44 αεροσκάφη προς παράδοση έως το τέλος του 2015, που οδηγεί σε αναπροσαρμογή των εμπορικών αποτελεσμάτων για το 2015 που ανακοινώθηκαν στις αρχές Ιανουαρίου. Αυτό αυξάνει το συνολικό μεικτό ποσό παραγγελιών της Airbus για το 2015 να ανέρχεται σε 1.190 (αξίας 159.900 εκ. Δολάρια ΗΠΑ) και οι συνολικές καθαρές παραγγελίες σε 1.080 (αξίας 141.600 εκ. Δολάρια ΗΠΑ). Η Airbus το 2015 είχε συνολικά παραγγελίες 6.831 αεροσκαφών που αποτιμούνται σε 1,000.9 δις δολάρια ΗΠΑ το 2015 σε τιμές καταλόγου.
Με έδρα την Τουλούζη της Γαλλίας, η Airbus είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής εμπορικών αεροσκαφών με την πιο σύγχρονη, ολοκληρωμένη και αποτελεσματική οικογένεια αεροσκαφών, που κυμαίνονται, σε χωρητικότητα, από 100 έως πάνω από 500 θέσεις. Απασχολώντας περίπου 55.000 ανθρώπους, η Airbus ο «πρωταθλητής» στις καινοτόμες τεχνολογίες, έχει πουλήσει πάνω από 16.300 αεροσκάφη, σε περίπου 400 πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η Airbus έχει εργοστάσια σχεδιασμού και παραγωγής σε Γαλλία, Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο και Ισπανία, καθώς και θυγατρικές εταιρείες στις ΗΠΑ, την Κίνα, την Ιαπωνία, την Ινδία και τη Μέση Ανατολή. Επιπλέον, παρέχει το υψηλότερο επίπεδο υποστήριξης πελατών και κατάρτισης μέσω μιας διευρυνόμενης διεθνούς δικτύου.
