Δευτέρα, 9 Φεβρουαρίου 2026
BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed

BusinessNews.gr

ΑΡΧΙΚΗ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • BN MAGAZINE
ΡΟΗ ΜΕΝΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΦΗΜΕΣ & ΨΙΘΥΡΟΙ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
Handelsblatt: Πέντε λόγοι για τους οποίους η Γερμανία μπορεί να ξεμείνει από φυσικό αέριο τον επόμενο χειμώνα
BusinessNews.gr BusinessNews.gr
ΚΟΣΜΟΣ
15/04/2023 · 18:32

Handelsblatt: Πέντε λόγοι για τους οποίους η Γερμανία μπορεί να ξεμείνει από φυσικό αέριο τον επόμενο χειμώνα

Ο κίνδυνος έλλειψης φυσικού αερίου είναι εδώ και καιρό και πάλι υπαρκτός.

Πριν από μερικούς μήνες υπήρχε μεγάλος φόβος ότι η Γερμανία θα ξεμείνει από φυσικό αέριο. Εν τω μεταξύ, ο χειμώνας έχει περάσει και το θέμα δεν βρίσκεται σχεδόν καθόλου στο επίκεντρο. Ωστόσο, ο κίνδυνος έλλειψης φυσικού αερίου είναι εδώ και καιρό και πάλι υπαρκτός, αναφέρει η Handelsblatt.

Ο πρόεδρος του Ομοσπονδιακού Οργανισμού Δικτύων, Kλάους Μίλερ προειδοποιεί τώρα: "Πρέπει επίσης να προετοιμαστούμε καλά για τον επόμενο χειμώνα" Φυσικά, οι συνθήκες είναι καλύτερες από πέρυσι. "Ωστόσο, δεν αποκλείεται να υπάρξει έλλειψη φυσικού αερίου τον επόμενο χειμώνα", δήλωσε ο Μίλερ στην Handelsblatt. Η οικονομολόγος Βερόνικα Γκριμ προειδοποιεί επίσης: "Δεν έχουμε ξεφύγει ακόμη από το δάσος!"

Ομολογουμένως, η κατάσταση είναι αρκετά διαφορετική από ό,τι πριν από ένα χρόνο. Τον Απρίλιο του 2022, ο βαθμός πλήρωσης των γερμανικών εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου ήταν μόνο περίπου 28,6%. Το ποσοστό αυτό ανέρχεται σήμερα στο 64,6%. "Αλλά αυτό δεν είναι αρκετό, επειδή μπορούμε να γεφυρώσουμε έναν κρύο χειμώνα μόνο για περίπου δύο μήνες με τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης", διευκρινίζει η Γκριμ. Με άλλα λόγια, ακόμη και με 100% πλήρεις αποθηκευτικές εγκαταστάσεις, η Γερμανία δεν θα ξεπεράσει το χειμώνα. Το φυσικό αέριο πρέπει να συνεχίσει να έρχεται. Το φθινόπωρο του 2022, η Ρωσία θα έχει σταματήσει εντελώς τις παραδόσεις φυσικού αερίου στη Γερμανία. Τώρα πρέπει να είναι δυνατόν φέτος να γεμίσουν οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης εντελώς χωρίς ρωσικό αέριο. Εάν αυτό δεν πετύχει, οι συνέπειες θα είναι δραστικές.

Εάν το αέριο δεν επαρκεί, ο Ομοσπονδιακός Οργανισμός Δικτύων θα πρέπει να αποφασίσει ποιος δεν θα παίρνει πλέον αέριο. Πρώτον, η βιομηχανία θα πρέπει να σταματήσει την παραγωγή. Στη χειρότερη, αν και απίθανη, περίπτωση, τα συστήματα θέρμανσης με φυσικό αέριο σε ιδιωτικές κατοικίες θα πρέπει να απενεργοποιηθούν. Και υπάρχουν ορισμένες αβεβαιότητες που θα μπορούσαν να κάνουν την κατάσταση έκτακτης ανάγκης τελικά πραγματικότητα.

Κίνδυνος 1: Οι Γερμανοί εξοικονομούν πολύ λίγο αέριο

Το αέριο θα μπορούσε να εξαντληθεί επειδή οι πολίτες και οι επιχειρήσεις δεν θα μειώσουν πλέον επαρκώς την κατανάλωσή τους. Αφού έγιναν σημαντικές εξοικονομήσεις τους προηγούμενους μήνες λόγω των υψηλών τιμών και των διαφόρων εκκλήσεων, αυτό έχει πρόσφατα υποχωρήσει στο παρασκήνιο.

Νέοι υπολογισμοί από τέσσερα κορυφαία ινστιτούτα οικονομικών ερευνών Leibniz δείχνουν ότι το φυσικό αέριο θα μπορούσε να εξαντληθεί τον επόμενο χειμώνα, ακόμη και αν η Γερμανία λάβει όλες τις προγραμματισμένες προμήθειες.

Οι οικονομολόγοι υπολόγισαν πέντε διαφορετικά σενάρια για την κατανάλωση. Στην περίπτωση δύο από αυτές, η στάθμη πλήρωσης των δεξαμενών θα έπεφτε κάτω από το κρίσιμο όριο του 10%. Δεν πρέπει να αποσυρθεί περισσότερο αέριο, διαφορετικά οι δεξαμενές αποθήκευσης θα καταστούν άχρηστες για τεχνικούς λόγους.

Τα ινστιτούτα αναμένουν ότι η Γερμανία θα διαθέτει κατά μέσο όρο 2500 γιγαβατώρες φυσικού αερίου ανά ημέρα το 2023 και το 2024. Ένα από τα εν λόγω σενάρια έλλειψης βασίστηκε στην κατανάλωση φυσικού αερίου το 2021. εκείνη την εποχή καταναλώνονταν κατά μέσο όρο 2578 γιγαβατώρες την ημέρα.

Αν, από την άλλη πλευρά, η κατανάλωση ήταν τόσο υψηλή όσο το 2022, το φυσικό αέριο θα επαρκούσε εύκολα. Πέρυσι, η ημερήσια κατανάλωση ήταν μόλις 2000 γιγαβατώρες. "Μόνο όταν η κατανάλωση βρίσκεται στο ανώτερο επίπεδο των προηγούμενων ετών γίνεται κρίσιμη", λέει ο Όλιβερ Χολτεμόλερ, αντιπρόεδρος του Ινστιτούτου Οικονομικών Ερευνών Leibniz Halle.

Η μεγάλη διαφορά μεταξύ των ετών βασίζεται κυρίως στις μεγάλες διαφορές τιμών. Το 2022, οι τιμές του φυσικού αερίου είχαν φτάσει σε επίπεδα ρεκόρ λόγω του πολέμου. Οι εταιρείες έκλεισαν τα εργοστάσια επειδή η παραγωγή δεν ήταν πλέον κερδοφόρα. Οι πολίτες θερμαίνονται λιγότερο.

Σήμερα, οι τιμές εξακολουθούν να είναι υψηλότερες από ό,τι το 2021. Ενώ μια μεγαβατώρα στο σημαντικότερο ευρωπαϊκό χρηματιστήριο φυσικού αερίου THE κόστιζε περίπου 20 ευρώ πριν από δύο χρόνια τον Απρίλιο, σήμερα είναι 44 ευρώ.

Αλλά σε σύγκριση με το καλοκαίρι του 2022, όταν οι τιμές έφταναν τα 315 ευρώ, έχουν πλέον μειωθεί σημαντικά. Επιπλέον, πολλά νοικοκυριά είναι πιθανό να παρερμηνεύσουν το φρένο στην τιμή του φυσικού αερίου που δρομολογήθηκε τον Μάρτιο ως μείωση της τιμής, γεγονός που μειώνει περαιτέρω το κίνητρο για αποταμίευση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση συχνά επικοινωνεί το φρένο σαν να πρόκειται για ανώτατο όριο στην τιμή. Στην πραγματικότητα, ωστόσο, οι τιμές παραμένουν οι ίδιες και καταβάλλεται μια πίστωση που είναι ανεξάρτητη από την κατανάλωση.

Σύμφωνα με τον οργανισμό δικτύου, η κατανάλωση φυσικού αερίου την περασμένη εβδομάδα ήταν κατά 17% χαμηλότερη από τη μέση κατανάλωση για τα έτη 2018 έως 2021. Ωστόσο, αυξήθηκε κατά δώδεκα τοις εκατό σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα.

Κίνδυνος 2: Ο χειμώνας έχει κρύο

Επιπλέον, ο προηγούμενος χειμώνας ήταν ιδιαίτερα ήπιος. Έτσι, ένα μεγάλο μέρος της εξοικονόμησης κατανάλωσης έγινε αυτόματα. Από την άλλη πλευρά, είναι αμφίβολο αν ο επόμενος χειμώνας θα είναι και πάλι τόσο ζεστός. Ο χειμώνας του 2021, για παράδειγμα, ήταν ψυχρότερος από τον μέσο όρο. Αυτό προκάλεσε επίσης την υψηλή κατανάλωση που θα οδηγούσε σε έλλειψη φυσικού αερίου τον επόμενο χειμώνα.

Ο πρόεδρος του Οργανισμού Δικτύων Μύλλερ απευθύνει, ως εκ τούτου, έκκληση για περαιτέρω εξοικονόμηση πόρων. "Αν κάνει πολύ κρύο τον επόμενο χειμώνα, θα δούμε πόσο γρήγορα θα αδειάσουν οι δεξαμενές", προειδοποιεί ο επικεφαλής των αρχών. "Και γι' αυτό παραμένει σημαντικό να χρησιμοποιούμε το φυσικό αέριο με φειδώ".

Κίνδυνος 3: Η Κίνα αγοράζει φυσικό αέριο από τη Γερμανία

Το γεγονός ότι η Γερμανία μπόρεσε να γεμίσει τόσο καλά τις αποθήκες της το 2022 οφείλεται επίσης στο ότι η Κίνα αγόρασε λιγότερο φυσικό αέριο από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Πολλά όμως συνηγορούν στο ότι η ζήτηση φυσικού αερίου από την Κίνα θα αυξηθεί και πάλι. Αυτό θα μπορούσε να θέσει τη Γερμανία σε μειονεκτική θέση.

Μέχρι στιγμής, το πρόβλημα ήταν ότι η Γερμανία δεν διέθετε αρκετές διαδρομές για τη μεταφορά φυσικού αερίου στη χώρα. Τώρα θα ήταν πιθανό να λείπει αέριο επειδή η Κίνα διεκδικεί περισσότερο.

Η συγκράτηση της Κίνας σχετίζεται κυρίως με την οικονομική επιβράδυνση της χώρας ως αποτέλεσμα της πολιτικής μηδενικού ελλείμματος. το 2022, η Λαϊκή Δημοκρατία έχασε σαφώς τον στόχο της με ανάπτυξη τριών τοις εκατό.

Εν τω μεταξύ, ωστόσο, η κρατική ηγεσία έχει εγκαταλείψει την πολιτική του Covid-Zero. Η Παγκόσμια Τράπεζα μόλις αύξησε την πρόβλεψή της για την ανάπτυξη της Κίνας στο 5,1%. "Η Κίνα θα ζητήσει και πάλι σημαντικά περισσότερο φυσικό αέριο μετά την άρση των περιορισμών", προειδοποιεί ο οικονομολόγος Γκριμ.

Κίνδυνος 4: Η Γερμανία πρέπει επίσης να προμηθεύει την Ανατολική Ευρώπη με φυσικό αέριο

Η Γερμανία θα μπορούσε τότε να ξεμείνει από φυσικό αέριο εάν έπρεπε να πουλήσει ιδιαίτερα μεγάλες ποσότητες σε χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Διότι το αν η Γερμανία έχει αρκετό φυσικό αέριο δεν εξαρτάται μόνο από το πόσο προμηθεύεται και καταναλώνει, αλλά και από το πόσο χρειάζονται άλλες χώρες.

Σημαντικό μερίδιο του αερίου που παραδίδεται στα γερμανικά λιμάνια μέσω των νέων τερματικών σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου και των αγωγών από τη Νορβηγία προωθείται από τη Γερμανία. Μόνο το 62% του φυσικού αερίου που μεταφέρθηκε μέσω της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας παρέμεινε στη χώρα, σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιευμένη έκθεση της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης.

Η Γερμανία θα μπορούσε πιθανώς να το αντιμετωπίσει αυτό. Ωστόσο, ο αριθμός αυτός είναι μόνο μια πρόχειρη εκτίμηση και θα μπορούσε να είναι ακόμη χαμηλότερος. Διάφορες χώρες της Ανατολικής Ευρώπης εξακολουθούν να λαμβάνουν ρωσικό φυσικό αέριο, αλλά προσπαθούν επί του παρόντος να ανεξαρτητοποιηθούν από αυτό. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζονται περισσότερο από το φυσικό αέριο που διοχετεύεται μέσω αγωγών στη Γερμανία.

Κίνδυνος 5: Η Γερμανία αποκόπτεται από τον εφοδιασμό με φυσικό αέριο

Μετά την πράξη δολιοφθοράς στους αγωγούς Nord Stream, η γερμανική κυβέρνηση ανησυχεί για παρόμοια περιστατικά στους αγωγούς φυσικού αερίου από τη Νορβηγία προς τη Γερμανία. Αν συνέβαινε αυτό, η έλλειψη φυσικού αερίου θα ήταν μάλλον αναπόφευκτη.

Σύμφωνα με τον οργανισμό δικτύου, η Νορβηγία έχει καταστεί ο σημαντικότερος προμηθευτής φυσικού αερίου για τη Γερμανία. Περισσότερο από το ένα τρίτο όλων των παραδόσεων προέρχεται από εκεί.

  • HANDELSBLATT
  • ·
  • ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
All Content

Στους Μιλγουόκι Μπακς ο Καμ Τόμας

All Content

Με 41 πόντους του Λέοναρντ οι Κλίπερς 115-96 στη Μινεσότα - Οι Ράπτορς 122-104 τους Πέισερς

All Content - BusinessNews.gr

ΙΕΛΚΑ: Στο 2,45% ο πληθωρισμός στα σούπερ μάρκετ τον Ιανουάριο

All Content - BusinessNews.gr

Εξάρχου: Σε διαπραγματεύσεις με ΗΠΑ για 20ετή συμφωνία προμήθειας LNG 15 δισ. κ.μ. ετησίως

All Content - BusinessNews.gr

BOX NOW: Επενδύσεις 10 εκατ. ευρώ το 2026 - Έμφαση στην επέκταση σε βασικές ευρωπαϊκές αγορές

All Content

Διαγωνισμός προβολής για τον κρόκο Κοζάνης

All Content

Περιφέρεια Αττικής: Υπογράφηκε η σύμβαση με την «ATTICA 365»

FleetNews

Toyota – Sumitomo: Συνεργασία για μπαταρίες

FleetNews

Stellantis: Παγκόσμιος Επικεφαλής Παραγωγής

FleetNews

Mercedes-Benz eIntouro: Στην Busworld Europe

All Content

Οι Νικς... φρέναραν και προσπέρασαν τους Σέλτικς, 111-89 στη Βοστώνη (vids)

All Content

Σαρωτικοί οι Μαϊάμι Χιτ στην Ουάσινγκτον, 132-101 τους Γουίζαρντς

All Content - BusinessNews.gr

Fast Food: Πώς αλλάζει ο χάρτης της ταχείας εστίασης στην Ελλάδα

All Content - BusinessNews.gr

Metlen: Μείωση EBITDA 25% για το 2025 - Αμετάβλητες οι προοπτικές

All Content - BusinessNews.gr

Θ. Κοντογεώργης: Η Βόρεια Ελλάδα στο επίκεντρο της στρατηγικής για την περιφερειακή ανάπτυξη

FleetNews

Nissan: Αυτόνομη υπηρεσία μετακίνησης – Πιλοτικό πρόγραμμα στη Γιοκοχάμα

FleetNews

Στα σκαριά Κινεζική παραγωγή στην Ευρώπη

CSRΝews.gr

ΕΑΤ: Δωρεάν ψηφιακό εργαλείο για τις ελληνικές ΜμΕ για τη βιώσιμη ανάπτυξή τους

CSRΝews.gr

Coca-Cola Τρία Έψιλον: Νέος κύκλος διαδικτυακών σεμιναρίων από το Youth Empowered

CSRΝews.gr

Stoiximan: Ξεκινά ο νέος κύκλος του προγράμματος “Μικροί Ήρωες Μαθαίνουν” με νέες δράσεις και συνεργασίες

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία

Το ΔΝΤ ζητά περισσότερες εγγυήσεις χρηματοδότησης πριν από τη συμφωνία για τη βοήθεια προς το Πακιστάν
Το ΔΝΤ ζητά περισσότερες εγγυήσεις χρηματοδότησης πριν από τη συμφωνία για τη βοήθεια προς το Πακιστάν 15/04/2023 - 18:02
Γαλλία: Εσπευσμένα στο νοσοκομείο ο 94χρονος Ζαν Μαρί Λεπέν 16/04/2023 - 08:43
Γαλλία: Εσπευσμένα στο νοσοκομείο ο 94χρονος Ζαν Μαρί Λεπέν

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

  • Οι οικονομικές ειδήσεις της εβδομάδος
    08/02/2026 - 19:00 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Xρηματοδότηση έως 40.000 ευρώ για startups που καινοτομούν
    08/02/2026 - 15:05 STARTUPS
  • Επενδύσεις 2,5 δισ. ευρώ προωθεί η ΕΥΔΑΠ
    08/02/2026 - 12:31 ΕΛΛΑΔΑ
  • Ξένοι επενδυτές: Ρεκόρ συμμετοχής 69% στην κεφαλαιοποίηση του Χρηματιστηρίου Αθηνών
    08/02/2026 - 11:56 INVESTING IN GREECE
  • Oι υποδομές καθορίζουν την αξία των ακινήτων
    08/02/2026 - 11:26 ΕΛΛΑΔΑ
  • Pragma IoT - H ελληνική spinoff που κάνει τη βιομηχανία και τη ναυτιλία πιο «έξυπνες»
    08/02/2026 - 11:09 STARTUPS
  • Η αναγέννησή της παραδοσιακής χειροτεχνίας, εφαλτήριο ανάπτυξης
    08/02/2026 - 10:34 ΕΛΛΑΔΑ
  • Τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων
    08/02/2026 - 09:00 MEDIA
  • Οι επιχειρηματικές ειδήσεις της εβδομάδος
    07/02/2026 - 19:00 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • Ζυθοποιία Μακεδονίας Θράκης: Νέες επενδύσεις και είσοδος στην αγορά του εμφιαλωμένου νερού
    07/02/2026 - 14:02 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

  • Η αναγέννησή της παραδοσιακής χειροτεχνίας, εφαλτήριο ανάπτυξης
    08/02/2026 - 10:34 ΕΛΛΑΔΑ
  • Ξένοι επενδυτές: Ρεκόρ συμμετοχής 69% στην κεφαλαιοποίηση του Χρηματιστηρίου Αθηνών
    08/02/2026 - 11:56 INVESTING IN GREECE
  • Oι υποδομές καθορίζουν την αξία των ακινήτων
    08/02/2026 - 11:26 ΕΛΛΑΔΑ
  • Pragma IoT - H ελληνική spinoff που κάνει τη βιομηχανία και τη ναυτιλία πιο «έξυπνες»
    08/02/2026 - 11:09 STARTUPS
  • Τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων
    08/02/2026 - 09:00 MEDIA

Direction Business Network

ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
allstarbasket.gr

NBA 2025/26: Αποτελέσματα, πρόγραμμα και κατάταξη

08/02/2026 - 22:45
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
allstarbasket.gr

Με 41 πόντους του Λέοναρντ οι Κλίπερς 115-96 στη Μινεσότα - Οι Ράπτορς 122-104 τους Πέισερς

08/02/2026 - 22:39
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
advertising.gr

Περιφέρεια Αττικής: Υπογράφηκε η σύμβαση με την «ATTICA 365»

06/02/2026 - 14:29
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
advertising.gr

Συνεργασία Hatzi Filax Group και EMSA για την ενίσχυση της επικοινωνίας

06/02/2026 - 14:27
CSRΝews.gr
csrnews.gr

Loulis Food Ingredients: Μια ακόμα χρονιά προσφοράς το 2025 με πραγματικό αντίκτυπο

06/02/2026 - 12:57
FleetNews
fleetnews.gr

Αλλαγή σκυτάλης στην Toyota – Νέος CEO ο Κέντα Κον

06/02/2026 - 10:36
CSRΝews.gr
csrnews.gr

CSR HELLAS: Νέα σύνθεση του ΔΣ με έμφαση στη βιώσιμη επιχειρηματικότητα

06/02/2026 - 08:58
FleetNews
fleetnews.gr

Η Daimler Truck έκλεισε με ισχυρό Δ’ τρίμηνο το 2025

06/02/2026 - 08:04
Estetica Hellas
esteticamagazine.gr

Ο Άγιος Βαλεντίνος μέσα από τη συλλογή Rosie της M&S

05/02/2026 - 11:59
Estetica Hellas
esteticamagazine.gr

Η L’Oreal Professionnel ξεκινά νέα συνεργασία με τον Βασίλη Διαμαντόπουλο

03/02/2026 - 18:27
Με την συγχρηματοδότηση του προγράμματος ΕΠΑνΕΚ 2014 - 2020

BusinessNews.gr

BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΦΗΜΕΣ & ΨΙΘΥΡΟΙ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • Η Εταιρεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Προστασίας Δεδομένων
  • Επικοινωνία
ΜΕΛΟΣ #232470 Μ.Η.Τ. Μέλος #232470 του Μ.Η.Τ.

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
Copyright © 2012 - 2026 Direction Business Network. All rights reserved.
Designed by nikolas Developed by Nuevvo