Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν 3,3% σε ετήσια βάση, στα 1 εκατ. οχήματα, ανέφερε η ACEA.
Μεταξύ των μεγάλων αγορών, η Ιταλία και η Γαλλία κατέγραψαν μεγάλη πτώση των ταξινομήσεων, κατά 15% και 12% αντιστοίχως.
Ωστόσο, η Γερμανία εμφάνισε αύξηση 9,9% στις ταξινομήσεις και ο αριθμός των ισπανικών ταξινομήσεων παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητος έναντι του προηγουμένου έτους.
Για το σύνολο της χρήσης, οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν 24% στα 9,9 εκατ. το 2020, καταγράφοντας την μεγαλύτερη ετήσια πτώση στη ζήτηση αυτοκινήτου από την έναρξη καταγραφής των δεδομένων.
Η ACEA τόνισε ότι η πτώση αποδίδεται στην πανδημία, και τα μέτρα και οι περιορισμοί είχαν μια άνευ προηγουμένου επίδραση στις πωλήσεις αυτοκινήτων σε όλη την ΕΕ.
