Η Contships Logistics Corp. είναι ένας από τους κορυφαίους ανεξάρτητους πλοιοκτήτες πλοίων τροφοδοσίας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με εξειδίκευση σε πλοία χωρητικότητας από 900 έως 2.000 TEU.
Κατά το εννεάμηνο του 2026, η Contships Logistics Corp. κατέγραψε έσοδα ύψους 129,8 εκατ. δολαρίων, έναντι 154 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σημειώνοντας μείωση 16%. Αντίθετα, τα λειτουργικά κέρδη αυξήθηκαν κατά 17% και διαμορφώθηκαν σε 41,3 εκατ. δολάρια, από 35,3 εκατ. δολάρια, ενώ τα καθαρά κέρδη ενισχύθηκαν κατά 36%, φθάνοντας τα 33,3 εκατ. δολάρια, έναντι 24,5 εκατ. δολαρίων το προηγούμενο έτος.
Οι λειτουργικές ταμειακές ροές ανήλθαν σε 43,8 εκατ. δολάρια, καταγράφοντας μείωση 21% σε σύγκριση με τα 55,5 εκατ. δολάρια του εννεαμήνου του 2025. Θετική ήταν η πορεία της μέσης ημερήσιας τιμής TCE (Time Charter Equivalent), η οποία αυξήθηκε κατά 20%, στα 15.734 δολάρια από 13.161 δολάρια ημερησίως.
Παράλληλα, το μέσο ημερήσιο λειτουργικό κόστος ανά πλοίο, εξαιρουμένων των αμοιβών διαχείρισης, μειώθηκε κατά 3%, στα 5.353 δολάρια από 5.544 δολάρια. Η αξιοποίηση του στόλου διαμορφώθηκε στο 98%, έναντι 99% την αντίστοιχη περσινή περίοδο, σημειώνοντας υποχώρηση κατά μία ποσοστιαία μονάδα.
Τέλος, ο μέσος αριθμός ιδιόκτητων πλοίων του Ομίλου ανήλθε σε 27,5 κατά το εννεάμηνο του 2026, έναντι 39,8 την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας μείωση 31%.
Κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2026, ο Όμιλος ολοκλήρωσε την πώληση πέντε πλοίων τροφοδοσίας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ειδικότερα, τα πλοία M/V Contship Ray, M/V Contship Max II, M/V Contship Ono και M/V Contship Eve II παραδόθηκαν στους νέους ιδιοκτήτες τους τον Ιανουάριο του 2026, ενώ το M/V Contship Vie παραδόθηκε στον νέο ιδιοκτήτη του τον Φεβρουάριο του 2026. Τα συνολικά ακαθάριστα έσοδα από τις πωλήσεις των πλοίων, πριν από την αφαίρεση τυχόν προμηθειών και εξόδων που σχετίζονται με τις πωλήσεις, ανήλθαν σε 59,0 εκατ. δολάρια.
- Την 1η Οκτωβρίου 2026, ο Όμιλος υπέγραψε Επιστολή Πρόθεσης (Letter of Intent – LOI) με την Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co., Ltd. για την κατασκευή 30 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων νέας γενιάς, χωρητικότητας 1.324 TEU έκαστο. Από αυτά, τα 10 αποτελούν οριστική παραγγελία, ενώ προβλέπονται δικαιώματα προαίρεσης για την κατασκευή επιπλέον 10 συν 10 πλοίων.
- Κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2026, ο Όμιλος διέθετε και εκμεταλλευόταν κατά μέσο όρο 27,5 πλοία, ενώ στις 30 Σεπτεμβρίου 2026 ο στόλος του αποτελούνταν από 27 πλοία.
Χρηματοοικονομικές εξελίξεις
-
Τον Ιανουάριο του 2026, ο Όμιλος ολοκλήρωσε με επιτυχία έκδοση συμπληρωματικών ομολογιών (tap issue) ύψους 25,0 εκατ. δολαρίων, στο πλαίσιο του υφιστάμενου ανώτερης εξοφλητικής προτεραιότητας, μη εξασφαλισμένου ομολόγου του, συνδεδεμένου με στόχους βιωσιμότητας, το οποίο λήγει στις 11 Φεβρουαρίου 2030 και φέρει ετήσιο επιτόκιο 9,0%. Η έκδοση τιμολογήθηκε στο 102,75% της ονομαστικής αξίας, αντανακλώντας τη συνεχιζόμενη στήριξη των επενδυτών και την ισχυρή πρόσβαση του εκδότη στις κεφαλαιαγορές. Τα έσοδα από την έκδοση αναμένεται να χρησιμοποιηθούν για γενικούς εταιρικούς σκοπούς του Ομίλου.
-
Κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2026, ο Όμιλος προχώρησε σε πρόωρη αποπληρωμή 1,5 εκατ. δολαρίων από τις μακροπρόθεσμες χρηματοδοτικές του υποχρεώσεις, σε συνδυασμό με τις πωλήσεις των πλοίων M/V Contship Ray, M/V Contship Ono και M/V Contship Vie.
-
Την 1η Οκτωβρίου 2026, η Εταιρεία ανακοίνωσε την υπογραφή επιστολής πρόθεσης για την κατασκευή 30 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων νέας γενιάς, χωρητικότητας 1.324 TEU έκαστο, εκ των οποίων τα 10 αποτελούν οριστική παραγγελία, ενώ προβλέπονται δικαιώματα προαίρεσης για επιπλέον 10 συν 10 πλοία. Μετά το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε από χρηματοδοτικούς φορείς για τη χρηματοδότηση των νέων ναυπηγήσεων, η Εταιρεία αξιολογεί διάφορες εναλλακτικές λύσεις άντλησης κεφαλαίων, σε συνεργασία με τους χρηματοοικονομικούς συμβούλους της. Δεν έχει ληφθεί ακόμη οριστική απόφαση και δεν μπορεί να διασφαλιστεί εάν ή πότε θα πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε συναλλαγή. Η Εταιρεία θα προχωρήσει σε περαιτέρω ενημέρωση, εφόσον και όταν απαιτηθεί.
-
Στις 8 Οκτωβρίου 2026, η Εταιρεία κατέβαλε μέρισμα ύψους 40,0 εκατ. δολαρίων στους μετόχους της, διανέμοντας μέρος των συσσωρευμένων κερδών της. Οι συνολικές διανομές μερισμάτων κατά τη διάρκεια του 2026 και έως την ημερομηνία της παρούσας έκθεσης ανήλθαν σε 60,0 εκατ. δολάρια, συμπεριλαμβανομένου του μερίσματος ύψους 20,0 εκατ. δολαρίων που καταβλήθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2026. Για το επόμενο διάστημα, η Εταιρεία προτίθεται να στοχεύσει σε ποσοστό διανομής μερισμάτων περίπου 100% επί των καθαρών κερδών, με την επιφύλαξη της διακριτικής ευχέρειας του Διοικητικού Συμβουλίου, καθώς και της χρηματοοικονομικής θέσης του Ομίλου και των αναγκών του ως προς την κατανομή κεφαλαίων.
-
Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, ο τραπεζικός δανεισμός ανερχόταν σε 12,0 εκατ. δολάρια, ενώ οι ανεξόφλητες ομολογιακές υποχρεώσεις διαμορφώνονταν σε 200,0 εκατ. δολάρια.
-
Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα, καθώς και οι προθεσμιακές καταθέσεις, αυξήθηκαν κατά 67% σε σύγκριση με τις 31 Δεκεμβρίου 2025, φθάνοντας συνολικά τα 262,0 εκατ. δολάρια στις 30 Σεπτεμβρίου 2026. Ο Όμιλος παρουσίαζε θετική καθαρή ταμειακή θέση, με καθαρά διαθέσιμα ύψους 50,0 εκατ. δολαρίων σε ενοποιημένη βάση.
-
Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, τα ίδια κεφάλαια των μετόχων ανέρχονταν σε 460,1 εκατ. δολάρια.
