Η Airbus κατέγραψε κέρδη ύψους 3,587 δισ. ευρώ κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, σημειώνοντας αύξηση 36% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη βελτίωση των αποτελεσμάτων στον τομέα των εμπορικών αεροσκαφών, αλλά ακόμη περισσότερο, σε σχετικούς όρους, στον τομέα άμυνας και διαστήματος.
Ο ευρωπαϊκός όμιλος ανέφερε την Τετάρτη, σε ανακοίνωσή του, ότι τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) αυξήθηκαν κατά 35% την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, φτάνοντας τα 4,550 δισ. ευρώ. Ωστόσο, σε προσαρμοσμένη βάση, εξαιρουμένων των έκτακτων στοιχείων, η αύξηση διαμορφώθηκε στο 8%, στα 4,495 δισ. ευρώ.
Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 7%, στα 50,645 δισ. ευρώ, κυρίως χάρη στην αύξηση του ρυθμού παραγωγής των εμπορικών αεροσκαφών. Κατά το εννεάμηνο, οι παραγγελίες αυξήθηκαν με πολύ ταχύτερο ρυθμό, τόσο στον τομέα της εμπορικής αεροπορίας όσο και, ιδίως, στον τομέα άμυνας και διαστήματος.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Guillaume Faury, τόνισε ότι τα αποτελέσματα των πρώτων εννέα μηνών της χρήσης καταδεικνύουν «την ανοδική πορεία στους πολιτικούς και στρατιωτικούς τομείς, η οποία υποστηρίζεται από την ισχυρή ζήτηση» για τα προϊόντα της εταιρείας σε ολόκληρο το χαρτοφυλάκιό της.
Η Airbus διατηρεί τους στόχους της για το 2026
Η Airbus διατηρεί τους στόχους της για το τρέχον έτος, αρχής γενομένης από την παράδοση 870 εμπορικών αεροσκαφών. Έως τα τέλη Σεπτεμβρίου, είχε παραδώσει 547 αεροσκάφη στους πελάτες της, ενώ πολλά ακόμη βρίσκονται στα εργοστάσια συναρμολόγησης και στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης.
Η κατάσταση αυτή αποτυπώνεται στις αρνητικές ελεύθερες ταμειακές ροές ύψους 1,268 δισ. ευρώ, οι οποίες ήταν υψηλότερες από τις επίσης αρνητικές ροές των 914 εκατ. ευρώ που είχαν καταγραφεί την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Αυτό οφείλεται στη συσσώρευση αποθεμάτων αεροσκαφών που βρίσκονται κοντά στην παράδοση, καθώς και στην αύξηση των ρυθμών παραγωγής στις διάφορες δραστηριότητες του ομίλου.
Οι άλλοι δύο βασικοί χρηματοοικονομικοί στόχοι για τη φετινή χρήση είναι προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη (EBIT) περίπου 7,5 δισ. ευρώ και ελεύθερες ταμειακές ροές περίπου 4,5 δισ. ευρώ, πριν από την επίδραση των συναλλαγών χρηματοδότησης πελατών.
Ερωτηθείς σχετικά με τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει στην Airbus η αυξανόμενη πίεση στις αεροπορικές εταιρείες λόγω της ανόδου των τιμών του πετρελαίου, ο Faury δήλωσε ότι οι πελάτες της ούτε ακυρώνουν τις παραδόσεις των αεροσκαφών που αναμένουν ούτε τις αναβάλλουν.
«Δεν βλέπουμε σημαντικούς κινδύνους», σημείωσε, επιμένοντας ότι οι αεροπορικές εταιρείες επιθυμούν ακριβώς νέα, αποδοτικότερα αεροσκάφη, τα οποία καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα και τους επιτρέπουν να μειώσουν το λειτουργικό τους κόστος.
Απέκλεισε επίσης το ενδεχόμενο επιβράδυνσης της προγραμματισμένης αύξησης του ρυθμού παραγωγής, όπως έχει προτείνει ο ανταγωνιστής της Airbus, Boeing, προκειμένου να διασφαλίσει την ποιότητα κατασκευής.
Όπως ανέφερε, η εφοδιαστική αλυσίδα της Airbus βρίσκεται πλέον σε καλύτερη κατάσταση σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια και η εταιρεία προχωρά με τον ρυθμό που έχει καθορίσει, ο οποίος είναι «ο κατάλληλος». Παράλληλα, επιβεβαίωσε ότι θα αυξήσει περαιτέρω τον ρυθμό παραγωγής, ώστε να εκπληρώσει τους στόχους της για το τρέχον έτος αλλά και για τα επόμενα χρόνια.
Οι επιδόσεις ανά τομέα δραστηριότητας
Ο τομέας εμπορικών αεροσκαφών κατέγραψε έσοδα 36,665 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 8%, και συνεισέφερε προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη ύψους 3,362 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 3%.
Κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, η Airbus εξασφάλισε συμβόλαια για 1.174 αεροσκάφη, έναντι 610 την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Εξαιρουμένων των ακυρώσεων, οι παραγγελίες εμπορικών αεροσκαφών ανήλθαν σε 1.105, έναντι 514 έναν χρόνο νωρίτερα.
Ο τομέας ελικοπτέρων
Ο τομέας ελικοπτέρων κατέγραψε σχεδόν αμετάβλητο κύκλο εργασιών, ύψους 5,646 δισ. ευρώ, ενώ τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη μειώθηκαν κατά 10%, στα 445 εκατ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή αντανακλά το γεγονός ότι, συνολικά, τα ελικόπτερα που παραδόθηκαν ήταν απλούστερα ως προς τα χαρακτηριστικά τους.
Κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, η Airbus Helicopters έλαβε παραγγελίες για 311 ελικόπτερα, έναντι 306 την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Η καλύτερη επίδοση σε σχετικούς όρους καταγράφηκε στον τομέα άμυνας και διαστήματος. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 5%, στα 9,341 δισ. ευρώ, ενώ τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη σημείωσαν άλμα 60%, φτάνοντας τα 672 εκατ. ευρώ.
Επιπλέον, κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, ο τομέας υπέγραψε συμβάσεις συνολικής αξίας 11,5 δισ. ευρώ, σημαντικά υψηλότερης από τα 6,8 δισ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2025.
Εξετάζοντας αποκλειστικά το τρίτο τρίμηνο, τα κέρδη της Airbus αυξήθηκαν κατά 20%, στα 1,344 δισ. ευρώ.
Παρότι τα συνολικά λειτουργικά κέρδη (EBIT) αυξήθηκαν κατά 3%, σε προσαρμοσμένη βάση υποχώρησαν κατά 3%, στα 1,805 δισ. ευρώ. Η πτώση στον τομέα εμπορικών αεροσκαφών, κατά 12% στα 1,375 δισ. ευρώ, και στον τομέα ελικοπτέρων, κατά 17% στα 205 εκατ. ευρώ, δεν αντισταθμίστηκε από την αύξηση στον τομέα άμυνας και διαστήματος, όπου τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη ενισχύθηκαν κατά 19%, στα 185 εκατ. ευρώ.
