Η Toyota Motor ανακοίνωσε την Παρασκευή αλλαγή στην κορυφή της διοίκησής της, καθώς ο διευθύνων σύμβουλος Koji Sato αποχωρεί από τη θέση του και αντικαθίσταται από τον οικονομικό διευθυντή της εταιρείας, Kenta Kon. Πρόκειται για τη δεύτερη αλλαγή CEO στον ιαπωνικό κολοσσό μέσα σε διάστημα τριών ετών.
Η αλλαγή ηγεσίας θα τεθεί σε ισχύ την 1η Απριλίου. Ο Sato θα αναλάβει καθήκοντα αντιπροέδρου, καθώς και έναν νέο ρόλο που δημιουργείται, αυτόν του επικεφαλής για θέματα βιομηχανίας (Chief Industry Officer).
Όπως ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της, στο νέο οργανωτικό σχήμα ο Sato θα επικεντρωθεί σε ζητήματα που αφορούν ευρύτερα τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και τον όμιλο Toyota, ενώ ο Kon θα έχει την ευθύνη της εσωτερικής διοίκησης ως πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος.
Σε συνέντευξη Τύπου μετά την ανακοίνωση, ο Kon παρομοίασε την αλλαγή με τον Sato να αναλαμβάνει ρόλο «αρχηγού της εθνικής ομάδας» και τον ίδιο να λειτουργεί ως «αρχηγός συλλόγου».
Ο Sato εξήγησε ότι η απόφαση ελήφθη προκειμένου να αφιερώσει περισσότερο χρόνο στα νέα του καθήκοντα ως πρόεδρος της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων Ιαπωνίας και ως αντιπρόεδρος της Keidanren, του ισχυρότερου επιχειρηματικού φορέα της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι είχε αναλάβει τη θέση του CEO το 2023, διαδεχόμενος τον μακροχρόνιο ηγέτη της Toyota, Akio Toyoda.
Τη θέση του οικονομικού διευθυντή θα αναλάβει πλέον ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος Yoichi Miyazaki. Παράλληλα, η Toyota σχεδιάζει πρόσθετες αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο τον Ιούνιο του 2026, οπότε ο Kon θα ενταχθεί ως μέλος του ΔΣ, ενώ ο Sato θα αποχωρήσει από αυτό.
Βελτιωμένες προοπτικές κερδοφορίας
Η Toyota σημείωσε ότι οι διοικητικές αλλαγές αναμένεται να επιταχύνουν τη λήψη αποφάσεων σε ένα απαιτητικό περιβάλλον για τον κλάδο, συμβάλλοντας παράλληλα στη μετάβαση της εταιρείας σε ένα πιο πολυδιάστατο μοντέλο κινητικότητας.
Τα έσοδα από πωλήσεις το τρίμηνο Δεκεμβρίου αυξήθηκαν κατά 8,6% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 13,46 τρισ. γεν (85,8 δισ. δολάρια), υπερβαίνοντας τις εκτιμήσεις της LSEG SmartEstimates κατά περίπου 10%.
Τα λειτουργικά κέρδη μειώθηκαν κατά 2%, στα 1,19 τρισ. γεν, κυρίως λόγω της συνεχιζόμενης πίεσης από τους αμερικανικούς δασμούς, ωστόσο ξεπέρασαν τη μέση εκτίμηση της αγοράς που ανερχόταν σε 1,09 τρισ. γεν.
Η μετοχή της εταιρείας ενισχυόταν κατά 1,5% στις συναλλαγές της Παρασκευής μετά τις ανακοινώσεις.
Η Toyota συνεχίζει να ενισχύει την παρουσία της στα εξηλεκτρισμένα οχήματα —ηλεκτρικά και υβριδικά— εν μέσω έντονου διεθνούς ανταγωνισμού. Όπως ανακοίνωσε, τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα αντιπροσώπευσαν σχεδόν το 50% των λιανικών της πωλήσεων στους πρώτους εννέα μήνες του οικονομικού έτους, με ισχυρή ζήτηση για υβριδικά οχήματα σε αγορές όπως η Βόρεια Αμερική και η Κίνα.
Τέλος, η εταιρεία αναθεώρησε ανοδικά την πρόβλεψή της για τα λειτουργικά κέρδη του συνόλου της χρήσης κατά 11,8%, επικαλούμενη την αδυναμία του γεν και τα μέτρα περιορισμού κόστους που αντισταθμίζουν εν μέρει τις επιπτώσεις των δασμών στις ΗΠΑ.
