Με νέο ιστορικό υψηλό σε επιβατική κίνηση και πτήσεις έκλεισε το 2025 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή δυναμική ανάπτυξης των τελευταίων ετών και ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της Αθήνας ως κορυφαίου διεθνούς προορισμού και αεροπορικού κόμβου στην Ανατολική Μεσόγειο.
Όπως τονίζει σε συνέντευξή της στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η Διευθύντρια Επικοινωνίας & Marketing του ΔΑΑ, Ιωάννα Παπαδοπούλου, η συνολική επιβατική κίνηση κατέγραψε αύξηση ελαφρώς υψηλότερη του 6,5% σε σχέση με το 2024, φθάνοντας τους 34 εκατομμύρια επιβάτες. Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την επίδοση διαδραμάτισε η διεθνής κίνηση, με αύξηση περίπου 9% στις πτήσεις εξωτερικού και περίπου 8% στον αριθμό των επιβατών, ενώ η αγορά εσωτερικού κινήθηκε επίσης ανοδικά, με ηπιότερους ρυθμούς.
Η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και η εδραίωση της Αθήνας ως city-break προορισμού αποτελούν, σύμφωνα με την κ. Παπαδοπούλου, βασικούς πυλώνες της στρατηγικής του αεροδρομίου. Οι αγορές από τις οποίες προήλθαν οι περισσότεροι επισκέπτες το 2025 ήταν οι Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Γαλλία και η Ιταλία, με σχεδόν όλες τις γεωγραφικές αγορές να εμφανίζουν αξιοσημείωτη αύξηση. Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στη σταθερά αυξανόμενη ροή επισκεπτών από περιοχές χωρίς απευθείας σύνδεση, όπως η Αυστραλία, η Ιαπωνία, η Κορέα και η Λατινική Αμερική, γεγονός που αναδεικνύει το ανεκμετάλλευτο δυναμικό της Αθήνας.
Το 2026 προδιαγράφεται ως χρονιά υψηλών απαιτήσεων αλλά και στρατηγικού ενδιαφέροντος για τον ΔΑΑ. Το αεροπορικό δίκτυο της Αθήνας διευρύνεται περαιτέρω, με νέες συνδέσεις και ενίσχυση υφιστάμενων δρομολογίων. Ξεχωρίζει η απευθείας σύνδεση με το Dallas από την American Airlines, η αύξηση συχνοτήτων από ΗΠΑ και Καναδά, καθώς και η ιστορικής σημασίας έναρξη απευθείας πτήσεων με την Ινδία – αρχικά από την Indigo και στη συνέχεια από την Aegean προς Delhi και Mumbai. Παράλληλα, νέες συνδέσεις προστίθενται από Ευρώπη, Ασία και Μέση Ανατολή, ενισχύοντας περαιτέρω τη διεθνή διασυνδεσιμότητα της χώρας.
Στο επίκεντρο της στρατηγικής του αεροδρομίου παραμένουν η άμβλυνση της εποχικότητας, η ενίσχυση των υπαρχουσών αγορών, η προσέλκυση νέων υπερπόντιων συνδέσεων και η προώθηση της Αθήνας ως βιώσιμου, ελκυστικού προορισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στη βιωσιμότητα, με τον ΔΑΑ να πετυχαίνει τον στόχο του Net Zero 25 χρόνια νωρίτερα από το 2050. Το εμβληματικό έργο ROUTE 2025, που περιλαμβάνει τον μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό σταθμό αυτοπαραγωγής σε αεροδρόμιο στην Ελλάδα, μετατρέπει το «Ελευθέριος Βενιζέλος» σε ένα από τα πιο ολοκληρωμένα ενεργειακά οικοσυστήματα διεθνώς.
Παράλληλα, προχωρά κανονικά το επενδυτικό πλάνο επέκτασης του αεροδρομίου, με τα πρώτα έργα – τον νέο Πολυώροφο Χώρο Στάθμευσης Οχημάτων και τον Βορειοδυτικό Χώρο Στάθμευσης Αεροσκαφών – να εξελίσσονται βάσει χρονοδιαγράμματος, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2027.
Η νέα χρονιά σηματοδοτεί και αλλαγή σκυτάλης στη διοίκηση του ΔΑΑ. Η κ. Παπαδοπούλου αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στην παρακαταθήκη του απερχόμενου διευθύνοντος συμβούλου Γιάννη Παράσχη, συνδέοντας τη 19ετή πορεία του με τη διεθνή καταξίωση του αεροδρομίου, ενώ χαρακτηρίζει τη μετάβαση στον νέο CEO, Γιώργο Καλλιμασιά, ως φυσική συνέχεια, σε μια κομβική στιγμή για τη νέα φάση ανάπτυξης του οργανισμού.
Σε ένα αεροδρόμιο που διακρίνεται διεθνώς όχι μόνο για τις επιδόσεις του αλλά και για τους ανθρώπους του, η ίδια υπογραμμίζει ότι η επιτυχία στην εταιρική επικοινωνία – και ευρύτερα – δεν είναι ατομικό επίτευγμα, αλλά αποτέλεσμα συλλογικής προσπάθειας, εμπιστοσύνης και στρατηγικής σκέψης.
