Πριν από μερικές ημέρες, στα μέσα Οκτωβρίου, η Free Now έκλεισε ένα χρόνο αλλαγής της παρουσίας της στη χώρα μας, αλλάζοντας από την προηγούμενη επωνυμία Beat, η οποία συνοδεύτηκε από μεταβολές και σε άλλα Ευρωπαϊκά κράτη, ενώ και στην Ελλάδα καταγράφηκαν αποχωρήσεις εργαζομένων, προκειμένου η εταιρεία να αποκτήσει τη σημερινή της μορφή.
Σύμφωνα με τα όσα δηλώνει η Γενική Διευθύντρια της FreeNow στην Ελλάδα στο BusinessNews.gr, Άσπα Τοπαλίδου, σε μια αποτίμηση των προηγούμενων μηνών: «Ένα χρόνο πριν είχαμε μπροστά μας μια μεγάλη πρόκληση. Να πείσουμε επιβάτες και οδηγούς, πως η αλλαγή από BEAT σε FREENOW στην Ελλάδα θα συνέβαλε καθοριστικά στην προσπάθεια μας για γρήγορες και αξιόπιστες μετακινήσεις. Μέσα σε ένα έτος αλλάξαμε brand, αλλάξαμε πλατφόρμα, και αυξήσαμε το αποτύπωμα μας στην ελληνική αγορά, καθώς έχουμε περισσότερους ενεργούς οδηγούς και επιβάτες από ποτέ. Συνολικά έχουμε πάνω από 8.000 εγγεγραμμένους οδηγούς ταξί, καθώς και πάνω από 1 εκατ. εγγεγραμμένους επιβάτες. Κι όλα αυτά, παρ’ ότι το θεσμικό πλαίσιο στην Ελλάδα παραμένει μη φιλικό προς τις ψηφιακές πλατφόρμες μετακίνησης και ασαφές, με αποτέλεσμα την απώλεια δημοσίων εσόδων και την ταλαιπωρία των επιβατών».
Συνεχίζει, δε, ότι «η Ελλάδα αποτελεί μια από τις κορυφαίες αγορές της FREENOW, τονίζοντας ότι Αθήνα ήταν και παραμένει αναλογικά, μια από τις top3 πόλεις του group της FREENOW», χωρίς όμως να δίνονται, από πλευράς εταιρείας, περισσότερα στοιχεία για τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας και την πορεία της χώρας μας το 2022.
Πριν από λίγες ημέρες, εξάλλου, έγινε και η μετάβαση της FreeNow στο Ηράκλειο της Κρήτης, πόλη στην οποία η FreeNow βάζει στόχο για διαθεσιμότητα το 2024 σε ακόμα μεγαλύτερο κοινό: «Η Κρήτη είναι ένας ιδιαίτερα αγαπημένος προορισμός για τους χρήστες της εφαρμογής μας, καθώς μόνο στο αεροδρόμιο ‘Ν.Καζαντζάκης’ είχαμε κατά μέσο όρο 1.000 επιβάτες ημερησίως που αναζητούσαν ταξί, δίχως καν να έχουμε παρουσία στην πόλη. Η απόφαση λοιπόν ήταν αυτονόητη και θα έχει πολλαπλά οφέλη για τους ντόπιους επαγγελματίες οδηγούς ταξί. Η FREENOW άλλωστε αποτελεί μια ψηφιακή πιάτσα, ένα εναλλακτικό ψηφιακό κανάλι πωλήσεων των υπηρεσιών τους και στόχος μας μέσα στο 2024 είναι να είναι διαθέσιμη σε όσο το δυνατόν περισσότερους» αναφέρει η κ. Τοπαλίδου.
Την ώρα, ωστόσο, που η κατηγορία των ταξί προχωρά, δεν συμβαίνει το ίδιο με τα ηλεκτρικά ποδήλατα της Ride Movi, εταιρεία με την οποία συνεργάζεται η Free Now, τα οποία αποσύρθηκαν άρον άρον στην Αθήνα, ελάχιστους μήνες μετά την ανακοίνωση της έναρξης της διαθεσιμότητάς τους σε επιβάτες στην πρωτεύουσα.
Η κ. Τοπαλίδου εξηγεί: «Τα ποδήλατα της RideMovi είναι διαθέσιμα στους χρήστες της εφαρμογής μας στη Θεσσαλονίκη και μάλιστα χρησιμοποιούνται αρκετά. Σε ό,τι αφορά την Αθήνα, η έλλειψη υποδομών, αλλά και κουλτούρας, δημιουργεί σημαντικές προκλήσεις. Ο πάροχος μας ενημέρωσε πως αντιμετώπισε ζητήματα κλοπών, αλλά και απροθυμίας κάποιων δημοτικών αρχών να συνεργαστούν, γεγονός που τον ανάγκασε να αποσύρει τα ηλεκτρικά ποδήλατα από τους δρόμους της πρωτεύουσας. Ελπίζουμε σύντομα η κατάσταση να βελτιωθεί, ώστε να έχουμε τη δυνατότητα να πείσουμε κι εμείς με τη σειρά μας, μεγάλες εταιρείες του χώρου, να έρθουν στην Αθήνα και να φιλοξενηθούν στην πλατφόρμα μας, προσφέροντας βιώσιμες επιλογές μετακίνησης».
Κατά πληροφορίες, μέχρι να αποσυρθούν τα ηλεκτρικά πατίνια από την Αθήνα, υπήρχαν 250 σε διάφορες περιοχές της πόλης όπως στο Δήμο Αθηναίων, στην Καλλιθέα, στο Παλαιό Φάληρο κλπ, ενώ πηγές από την εταιρεία είχαν σημειώσει στο BusinessNews.gr ότι η πορεία τους ήταν ικανοποιητική, καθώς καταγράφονταν, ανάλογα με την περιοχή, 300-400 διαδρομές ημερησίως.
Εξάλλου, σημαντικό κομμάτι των δραστηριοτήτων της εταιρείας αποτελεί ο τουρισμός και το 2023. Σύμφωνα με την κ. Τοπαλίδου υπάρχει ένα μεγάλο εύρος συνεργασιών στον κλάδο του HORECA, με συνεργασίες με περισσότερα από 80 ξενοδοχεία και εστιατόρια σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ επίκεινται περαιτέρω εξελίξεις στη σύμπραξη με την αεροπορική εταιρεία Sky Express.
