Μπορεί το 2020 η ελληνική οικονομία να βυθίστηκε 8,2% και να υπέστησαν μεγάλες απώλειες οι εταιρείες που συνδέονται με τις βραχυχρόνιες μισθώσεις οχημάτων (λόγω τουρισμού), όμως αυτό δεν συνέβη στην εταιρεία LeasePlan Hellas Α.Ε. H LeasePlan Hellas, η οποία δραστηριοποιείται κυρίως στις μακροχρόνιες μισθώσεις κατάφερε να αυξήσει σχεδόν 10% (+9,78%) τον κύκλο εργασιών το έτος 2020. Οι πωλήσεις ανήλθαν σε 146,876 εκατ. ευρώ από 133,785 εκατ. ευρώ το 2019.
Αύξηση παρουσίασαν όλες οι κατηγορίες εσόδων εκτός από τις βραχυχρόνιες μισθώσεις που αποτελούν ένα μικρό τμήμα των εσόδων της εταιρείας:
- Ενοίκια μακροχρόνιων μισθώσεων: 84,652 εκατ. ευρώ (+7,8%)
- Τόκοι από λειτουργικές μισθώσεις: 13,814 εκατ. ευρώ (+5,6%)
- Εσοδα από βραχυχρόνιες ενοικιάσεις αυτοκινήτων: 3,746 εκατ. ευρώ (-12,2%)
- Εσοδα από πωλήσεις οχημάτων: 44,663 εκατ. ευρώ (+17,8%)
Η κερδοφορία επηρεάστηκε μεν αλλά παρέμεινε ισχυρή. Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 19,459 εκατ. ευρώ από 23,331 εκατ. ευρώ σημειώνοντας πτώση 16,59%. Το καθαρό αποτέλεσμα ήταν 14,826 εκατ. ευρώ από 17,318 εκατ. ευρώ το 2019 (-14,39%).
Η μείωση των κερδών μετά φόρων μάλλον ήταν συγκυριακή. Αποδίδεται κυρίως στη μείωση της κερδοφορίας κατά 3,235 εκατ. ευρώ από την πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων (σε αξία πούλησε περισσότερα αλλά με μειωμένα περιθώρια κέρδους για να μην δημιουργήσει απόθεμα) .
Η διοίκηση έχει προτείνει τη διανομή μερίσματος 8,5 εκατ. ευρώ από τα κέρδη χρήσης του 2020 ενώ το 2019 είχε δώσει 15 εκατ. μέρισμα στο μέτοχο).
Αναμένει βελτίωση εσόδων και κερδών το 2021
Για το τρέχον έτος, η διοίκηση επικεφαλής της οποίας είναι ο Φίλιππος Ζαγοριανάκος πρόεδρος Δ.Σ. και ο Κωνσταντίνος Πετρούτσος διευθύνων σύμβουλος, αναμένει αύξηση της κερδοφορίας η οποία θα προκύψει κυρίως από τον αυξημένο κύκλο εργασιών, τα βελτιωμένα αποτελέσματα πώλησης των αυτοκινήτων των οποίων η μίσθωση έχει λήξει καθώς και την περαιτέρω μείωση των γενικών εξόδων.
Να σημειωθεί ότι η δραστηριότητα των μακροενοικιάσεων (operating leasing), όσο και ο κλάδος εμπορίας μεταχειρισμένου αυτοκίνητου, δείχνουν δυναμική πορεία μετά τη λήξη του lockdown. Η διοίκηση της Leasplan δεν αναμένει κάποια γενικευμένη υποτίμηση των αξιών των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, που να οδηγεί σε μελλοντικές ζημιές, καθώς η διακοπή λειτουργίας των παραγωγικών μονάδων των περισσότερων κατασκευαστών αυτοκίνητών δημιούργησε πρόσκαιρες ελλείψεις στην αγορά, οι οποίες συγκράτησαν και τόνωσαν τις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων το πρώτο διάστημα μετά τη σταδιακή επανεκκίνηση της οικονομίας. Ωστόσο, λόγω της ύφεσης του 2020, αναμένεται να επιβραδυνθεί η ζήτηση για μισθώσεις νέων αυτοκινήτων.
Ο δανεισμός της εταιρείας είναι περίπου 300 εκατ. ευρώ με την αναπόσβεστη αξία των εκμισθωμένων αυτοκινήτων στις 31/12/2020 να ανέρχεται σε 360 εκατ. ευρώ (ο δανεισμός εξυπηρετείται από τις αποπληρωμές των μισθωμάτων και από την πώληση των στοιχείων των μισθωμένων παγίων κατά τη λήξη της διάρκειας της σύμβασης μίσθωσης).
Τον περασμένο Μάρτιο η LeasePlan Hellas υπέγραψε με τη ΔΕΗ μνημόνιο για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης,.
Η LeasPlan Hellas είναι θυγατρική 100% του ολλανδικού ομίλου LeasePlan Corporation N.V. που ελέγχεται από τον όμιλο LP Group B.V., μια κοινοπραξία αποτελούμενη από επενδυτικά funds όπως το κορυφαίο ολλανδικό συνταξιοδοτικό ταμείο PGGM, το μεγαλύτερο ταμείο συντάξεων της Δανίας ATP, τη GIC, τη Luxinva S.A., μία θυγατρική της Αρχής Επενδύσεων του Abu Dhabi (ADIA) και επενδυτικά κεφάλαια που διαχειρίζεται η TDR Capital LLP.
