Δύο είναι οι ενδιαφερόμενοι ιδιωτικοί φορείς που υπέβαλαν σήμερα φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος στο διαγωνισμό ΣΔΙΤ, 292 εκατ. ευρώ, για την ανάθεση σε ιδιώτη της 11ετούς σύμβασης συντήρησης και λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με πληροφορίες πρόκειται για την κοινοπραξία Άκτωρ Παραχωρήσεις – Hitachi και την ιταλική ATM, δημοτικό φορέα Μέσων Μαζικής Μεταφοράς του Μιλάνου.
Να σημειωθεί πως κοινοπραξία Άκτωρ Παραχωρήσεις – Hitachi κατασκευάζει τη βασική γραμμή του Μετρό της συμπρωτεύουσας και την επέκταση στα ανατολικά.
Το μοντέλο του ιδιώτη που θα λειτουργεί το Μετρό εφαρμόζεται για πρώτη φορά στη χώρα μας, καθώς τη λειτουργία του Μετρό της Αθήνας έχει η υπό κρατικό έλεγχο Αττικό Μετρό.
Το Μετρό της Θεσσαλονίκης σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της κυβέρνησης θα ολοκληρωθεί έως το τέλος 2023. Πάντως, είναι άγνωστο μέχρι τότε εάν θα έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για τον ανάδοχο που θα λειτουργήσει το Μετρό.
Να σημειωθεί πως βάσει τροπολογίας σε νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών που ψηφίστηκε από τη Βουλή τις προηγούμενες ημέρες παρέχεται η δυνατότητα κατ’ εφαρμογή των άρθρων 132 και 156 του ν. 4412/2016 (Α’ 147), ανάθεσης από την Αττικό Μετρό υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης του δικτύου του Μετρό Θεσσαλονίκης (βασικό έργο και επέκταση προς Καλαμαριά) στον κατασκευαστή για χρονικό διάστημα 2 ετών με δυνατότητα προαίρεσης για ένα ακόμη έτος, αμέσως μετά την περίοδο κατασκευής του.
