Ο υπουργός αναφέρθηκε στα «μέτρα ανακούφισης» των πολιτών από την ακρίβεια, που ανακοίνωσε χθες ο πρωθυπουργός και εξειδίκευσαν σήμερα οι συναρμόδιοι υπουργοί. Υπενθύμισε ότι πλέον τα μέτρα στήριξης από την αρχή της ενεργειακής κρίσης μέχρι σήμερα αγγίζουν συνολικά τα 4 δισ. ευρώ και έκανε λόγο για ένα δίχτυ κοινωνικής προστασίας, με τα δεδομένα δημοσιονομικά περιθώρια.
Ο κ. Καραμανλής δεσμεύτηκε ακόμη, ότι παρά την ενεργειακή κρίση δεν θα αυξηθεί το κόστος των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Τόνισε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να βρει μία κοινή στρατηγική και μία κοινή λύση. Υπενθύμισε ότι ο πρωθυπουργός έχει καταθέσει πρόταση για δέσμη έξι μέτρων προκειμένου να αντιμετωπιστεί η ενεργειακή κρίση σε ευρωπαϊκό επίπεδο. «Ελπίζουμε η Ευρώπη να έχει μάθει από τα λάθη του παρελθόντος και να είναι ενωμένη, όπως ήταν με τα μέτρα κατά της Ρωσίας και με το Ταμείο Ανάκαμψης», δήλωσε.
Ο κ. Καραμανλής υπογράμμισε ότι η παράταξη της Νέας Δημοκρατίας διαχρονικά στηρίζει τους πιο ευάλωτους, αλλά και τη μεσαία τάξη, υπενθυμίζοντας τις φορολογικές ελαφρύνσεις στις οποίες έχει προχωρήσει η κυβέρνηση τα τελευταία τρία χρόνια. «Έχουμε μειώσει 57 φορολογικούς συντελεστές, που αγγίζουν τα μικρομεσαία στρώματα», σημείωσε μεταξύ άλλων.
Όσον αφορά τη στάση της χώρας απέναντι στον πόλεμο στην Ουκρανία, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σχολίασε ότι: «Αυτό που είχε πει ο Κωνσταντίνος Καραμανλής ότι η Ελλάδα ανήκει στη Δύση είναι κάτι, το οποίο κάποτε πρέπει να πιστέψουμε. Και αυτό που είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ότι η Ελλάδα είναι Δύση, νομίζω ότι τουλάχιστον βρίσκει σύμφωνη την πλειοψηφία του ελληνικού λαού». Τόνισε άλλωστε ότι: «Εδώ μιλάμε για μία εισβολή, για ένα γεγονός το οποίο δεν είχε συμβεί στην Ευρώπη εδώ και οκτώ δεκαετίες». Υπενθύμισε ότι η Ελλάδα είναι μέλος του ΝΑΤΟ από το 1952 και της ενωμένης Ευρώπης από το 1980 και τόνισε: «Είναι σαφές ότι κάθε φορά, που η χώρα μας ήταν με τη Δύση, βγήκε κερδισμένη».
Στη Γραμμή 4 του Μετρό δεν θα μειώσουμε τα δέντρα, θα προσθέσουμε δέντρα
Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε και στα μεγάλα έργα, που αλλάζουν την καθημερινότητα των πολιτών. Τόνισε ότι το Πάτρα- Πύργος, ένα έργο που έχει καθυστερήσει λόγω εγκληματικής αμέλειας της προηγούμενης κυβέρνησης, έχει ξεκινήσει να κατασκευάζεται και θα είναι έτοιμο τέλη του 2023- αρχές του 2024.
Σημείωσε ότι το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι έτοιμο σε ποσοστό 83% και στόχος είναι να έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του, οι δοκιμές και να τεθεί σε θέση σε λειτουργία σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, στο τέλος του 2023. Αναφέρθηκε στην τεράστια καθυστέρηση, που έχουν προκαλέσει οι προσφυγές τις οποίες υποστήριζε ο ΣΥΡΙΖΑ και τόνισε: «Εμείς δεν θα εγκαινιάσουμε μουσαμάδες, δεν θα μπούμε με κράνη μέσα σε βαγόνια που δεν είναι πάνω σε ράγες. Δεν θα κάνουμε αυτά τα καραγκιοζιλίκια -να μου επιτρέψετε την έκφραση- που έκανε η προηγούμενη κυβέρνηση».
