Bουτιά άνω του 6% σημειώνουν την Τρίτη οι μετοχές της Nissan, καθώς ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχός της, η Mercedes-Benz, προχωρά στην πώληση του ποσοστού 3,8% που κατέχει στην ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η πτώση αποτυπώνει παράλληλα τον σκεπτικισμό των επενδυτών σχετικά με τις προοπτικές ανάκαμψης της εταιρείας, η οποία βρίσκεται αντιμέτωπη με τους δασμούς και την πτώση των πωλήσεων στις βασικές της αγορές, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα.
Η αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε ζημίες ύψους 535 εκατ. δολαρίων για το τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο.
Η Mercedes-Benz πούλησε τις μετοχές της Nissan στην τιμή των 341,3 γιεν ανά μετοχή, με discount 5,98% σε σχέση με το κλείσιμο της Δευτέρας (363 γιεν), σύμφωνα με πηγή του reuters. Οι μετοχές προσφέρθηκαν σε εύρος τιμής 337,5 έως 341 γιεν, αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο.
Τη Δευτέρα, εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας είχε δηλώσει ότι το ποσοστό που κατείχε στη Nissan, το οποίο είχε μεταφερθεί στα συνταξιοδοτικά της περιουσιακά στοιχεία το 2016, δεν είχε στρατηγική σημασία και χαρακτήρισε την πώληση ως «εκκαθάριση χαρτοφυλακίου». «Δεδομένου ότι πρόκειται για συνταξιοδοτικό ταμείο, το οποίο συνήθως επενδύει με μεσοπρόθεσμο και όχι βραχυπρόθεσμο ορίζοντα, αυτό υποδηλώνει ότι θεωρούν πως οι μακροπρόθεσμες προοπτικές είναι αρκετά δύσκολες», δήλωσε ο Ναόκι Φουτζιουάρα, διαχειριστής κεφαλαίων στη Shinkin Asset Management. Το ταμείο συντάξεων της Mercedes-Benz, πρόσθεσε, «ουσιαστικά αποφάσισε να περιορίσει τις απώλειες του».
Ο διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Ιβάν Εσπινόσα, που ανέλαβε τα ηνία της εταιρείας τον Απρίλιο, έχει παρουσιάσει ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης με στόχο την αποκατάσταση της κερδοφορίας. Το σχέδιο περιλαμβάνει μέτρα όπως η μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας από 3,5 εκατομμύρια οχήματα σε 2,5 εκατομμύρια και η μείωση των εργοστασίων από 17 σε 10 έως το οικονομικό έτος 2027.
Στα τέλη του περασμένου μήνα, ο Εσπινόσα είχε δηλώσει ότι η Nissan βρισκόταν ακόμη στα πρώτα στάδια της ανάκαμψης, αλλά σημείωνε πρόοδο στις περικοπές κόστους.
