Τετάρτη, 29 Απριλίου 2026
BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed

BusinessNews.gr

ΑΡΧΙΚΗ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • BN MAGAZINE
ΡΟΗ ΜΕΝΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • WHISPERER
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
O Xανς Βέρνερ Σιν για το κούρεμα των χρεών
Newsroom Newsroom
ΠΡΟΣΩΠΑ
19/02/2014 · 02:00

O Xανς Βέρνερ Σιν για το κούρεμα των χρεών

Ο πρόεδρος του περίφημου γερμανικού ινστιτούτοτ οικονομικής έρευνας (IFO) κρίνει απαραίτητο το «κούρεμα» των χρέων των προβληματικών χωρών της ευρωζώνης.

του Αθαν. Χ. Παπανδρόπουλου

Γνωστός για το χαρακτηριστικό μούσι του, αλλά και για τις αυστηρές θέσεις του για το ευρώ, ο Χανς Βέρνερ Σιν είναι, χωρίς αμφιβολία, ένας από τους Γερμανούς οικονομολόγους που ποτέ δεν περνά απαρατήρητος. Πρόεδρος από το 1999 του Γερμανικού Ινστιτούτου Οικονομικής Έρευνας, σήμερα τελειώνει τη συγγραφή ενός βιβλίου με τίτλο «Η Παγίδα του Ευρώ», το οποίο σίγουρα θα προκαλέσει συζητήσεις όταν κυκλοφορήσει σε λίγο καιρό. Οπαδός επίσης της εξόδου από την ευρωζώνη των προβληματικών χωρών της, ο Χανς Βέρνερ Σιν κρίνει απαραίτητο το «κούρεμα» του χρέους τους και στη συνέχεια εξηγεί για ποιους λόγους. Ωστόσο, δεν παραλείπει να επισημάνει ότι κάτι τέτοιο είναι αρκετά δύσκολο από τεχνικής πλευράς…

Κύριε πρόεδρε, μπορούμε να περιμένουμε μία σημαντική αλλαγή στην ευρωπαϊκή πολιτική της Γερμανίας με την είσοδο των σοσιαλδημοκρατών στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση;

Όχι, δεν νομίζω. Όλοι οι ευρωπαϊκοί νόμοι πρέπει να έχουν την έγκριση της Μπούντενσταγκ και στην προηγούμενη θητεία της η Άνγκελα Μέρκελ δεν ήλεγχε την Κάτω Βουλή, του θεσμικού αυτού οργάνου, με αποτέλεσμα κάποια μέλη να μην ψηφίζουν υπέρ της. Κατά συνέπεια, έπρεπε να διαβουλεύεται με τους σοσιαλδημοκράτες πριν από σημαντικές αποφάσεις. Υπό αυτές τις συνθήκες, η είσοδος των τελευταίων στην κυβέρνηση δεν θα αλλάξει πολλά πράγματα στην ευρωπαϊκή πολιτική της Γερμανίας. Εκεί που ίσως μπερδευτούν τα πράγματα είναι στο επίπεδο της βοήθειας προς τις χώρες που έχουν προβλήματα. Είναι γνωστό ότι οι σοσιαλδημοκράτες προτιμούν να χρησιμοποιούν τα χρήματα των φορολογουμένων, παρά να βοηθούν τους πιστωτές των τραπεζών.

Τον τελευταίο καιρό ασκήσατε κριτική στους πλεονασματικούς τρέχοντες λογαριασμούς της Γερμανίας και είπατε ότι δεν είναι υγιές φαινόμενο. Πώς καταλήξατε στο συμπέρασμα αυτό;

Το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών της Γερμανίας παρουσιάζει πλεόνασμα που αντιπροσωπεύει 7% του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος της χώρας. Πρόκειται για ένα πολύ υψηλό ποσοστό και η διαπίστωση αυτή συνιστά πραγματικό αίνιγμα, όταν βλέπουμε ότι πολλοί από τους πελάτες των γερμανικών προϊόντων, στη νότια Ευρώπη κυρίως, έχουν πληγεί από την κρίση. Το γεγονός αυτό θα έπρεπε να είχε οδηγήσει στην πτώση των τρεχουσών συναλλαγών μας και όχι στην άνοδό τους. Στην πραγματικότητα, οι χώρες της μεσογειακής Ευρώπης τα τελευταία χρόνια εξέδωσαν χρήμα, πράγμα που επέτρεψε στις μεγάλες ισπανικές περιουσίες να επενδύσουν στη Λατινική Αμερική. Στη συνέχεια, αυτό επέτρεψε στους Ισπανούς μεγιστάνες να πληρώσουν τα χρέη τους στο Λονδίνο, στη Γαλλία και τη Γερμανία και, σε τελευταία ανάλυση, να αγοράσουν γερμανικά προϊόντα. Επίσης, για να αποφύγει το στραγγαλισμό των χωρών που έχουν δυσκολίες, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα μείωσε τις απαιτήσεις της σε εγγυήσεις (collateral), πλην όμως η πολιτική αυτή μακροπρόθεσμα δεν είναι βιώσιμη.

Στο πλαίσιο αυτής της συλλογιστικής, από πού πηγάζουν τα σημερινά προβλήματα της Ευρώπης και ειδικότερα αυτά της ευρωζώνης;

Το ενιαίο νόμισμα δημιουργήθηκε για να επιτρέψει στα κεφάλαια πλουσίων χωρών, όπως η Γερμανία, να πάνε ευκολότερα προς χώρες που προσέφεραν καλές επενδυτικές ευκαιρίες. Έτσι, μετά τη συνάντηση κορυφής της Μαδρίτης, το 2005, γίναμε μάρτυρες εντυπωσιακών μεταφορών κεφαλαίων προς τη νότια Ευρώπη. Όμως, το φαινόμενο αυτό, που στο ξεκίνημά του ήταν πολύ θετικό, κατέληξε στο να δημιουργήσει φούσκες οι οποίες κάποια στιγμή έσκασαν. Ένα άλλο σοβαρό πρόβλημα είναι ότι αυτό το χρήμα, σε αρκετές περιπτώσεις, όπως η ελληνική, αντί να επενδυθεί σε μακροπρόθεσμη βάση, χρησιμοποιήθηκε για την αύξηση της κατανάλωσης. Έτσι, μία όμορφη ιστορία μετατράπηκε σε πραγματική καταστροφή. Βλέπουμε σήμερα ποσοστά ανεργίας που είχαμε να δούμε από το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Στην Ισπανία και στην Ελλάδα, 60% των νέων αναζητούν εργασία και η ανεργία ξεπερνά το 27% του ενεργού πληθυσμού. Η κατάσταση γίνεται εκρηκτική.

Κατά τη γνώμη σας, τι μπορεί να γίνει; Είναι αναστρέψιμη η κατάσταση αυτή;

Πιστεύω πως είναι. Ένα πρώτο αλλά σημαντικό βήμα θα ήταν η σύγκληση μιας συνέλευσης χρέους, στην οποία θα έπαιρναν μέρος όλοι οι οργανισμοί και όλα τα θεσμικά όργανα που εμπλέκονται στο σοβαρό αυτό θέμα του χρέους. Η συνέλευση αυτή θα έπρεπε να αποφασίσει την ακύρωση ουσιαστικού μέρους του χρέους των χωρών που αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα. Μια τέτοια απόφαση είναι ζωτική για το μέλλον της Ευρώπης, αν θέλει να αποφύγει μία κατάσταση παρόμοια με αυτήν της Ιαπωνίας - που εδώ και δεκαπέντε χρόνια βρίσκεται σε κατάσταση κρίσης.

Αυτή η ακύρωση μέρους του χρέους που προτείνετε, είναι αρκετή για να βγουν οι χώρες του ευρωπαϊκού Νότου από την κρίση;

Όχι, καθόλου. Οι χώρες που βρίσκονται σε κρίση θα πρέπει να βρουν τη χαμένη ανταγωνιστικότητά τους μέσα από αυστηρή λιτότητα και σοβαρές διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις. Θα μπορούσαν επίσης να εγκαταλείψουν και την ευρωζώνη. Γνωρίζω πολύ καλά ότι η πρότασή μου είναι σκληρή, πλην όμως αποτελεί μονόδρομο. Η Ιταλία, η Ισπανία, η Ελλάδα, η Μάλτα, η Πορτογαλία και η Κύπρος συνολικά έχουν ένα εξωτερικό χρέος που φθάνει τα 2.000 δισεκατομμύρια ευρώ, με το δημόσιο χρέος τους να αγγίζει τα 3.500 δισεκατ. ευρώ. Επιπλέον, οι χώρες αυτές έχουν συσσωρεύσει 9.000 δισεκατ. ευρώ τραπεζικό χρέος, ποσό εντυπωσιακό. Η κατάσταση αυτή πρέπει να ανακοπεί αμέσως. Είναι βέβαιο ότι οι απαιτούμενες μεταρρυθμίσεις είναι επίπονες. Ωστόσο είναι απαραίτητες αν θέλουμε το ευρωπαϊκό πλοίο να συνεχίσει να ταξιδεύει…

*Πρώτη δημοσίευση στο τεύχος #23 του περιοδικού manager.

  • ΚΟΥΡΕΜΑ ΧΡΕΟΥΣ
  • ·
  • ΧΑΝΣ ΒΕΡΝΕΡ ΣΙΝ
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
All Content

Μπαρτζώκας: Άλλο παιχνίδι την Πέμπτη, όχι στις μεγαλεπήβολες δηλώσεις

All Content

Ολυμπιακός: Αύριο θα κριθεί η συμμετοχή των τραυματιών

All Content - BusinessNews.gr

Επένδυση 21,9 εκατ. ευρώ από την Arzybake του Μιχάλη Αραμπατζή

All Content - BusinessNews.gr

Coffee Island: Απαντά στις προκλήσεις με νέες προτάσεις και concepts

All Content - BusinessNews.gr

Alter Ego Media: Τζίρος 140,1 εκατ. το 2025 - Στα 19,7 εκατ. τα καθαρά κέρδη

All Content

ΑΑΔΕ: Ανάθεση 3,8 εκατ. ευρώ στην Next Com

All Content

Alter Ego Media: Τζίρος 140,1 εκατ. το 2025 - Στα 19,7 εκατ. τα καθαρά κέρδη

FleetNews

Η Skoda παραμένει στη 2η θέση ταξινομήσεων στην Ευρώπη

FleetNews

CHERY: Δυναμική παρουσία στην Auto China 2026

FleetNews

Στο +12,5% η αγορά της ΕΕ τον Μάρτιο

All Content

ΠΑΟΚ: Με "αέρα" έξι πόντων για τον τίτλο, απόψε στο Μπιλμπάο

All Content

Οι διαιτητές των δεύτερων αγώνων Ολυμπιακού και Παναθηναϊκού

All Content - BusinessNews.gr

AKTOR: Συμφωνίες για πώληση LNG και μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στην Αλβανία

All Content - BusinessNews.gr

Το δάνειο της Vivartia, το boost της Unilever και η επένδυση των 34 εκατ. από την Κοτρώνης

All Content - BusinessNews.gr

Βιολάντα: Φήμες εξαγοράς εν μέσω δικαστικών εξελίξεων - Διαψεύδει η επιχείρηση

FleetNews

Νέα BMW Σειρά 7: «Neue Klasse» πολυτέλεια

FleetNews

Volkswagen: Νέο full hybrid σύστημα για Golf και T-Roc

CSRΝews.gr

Τα Βραβεία Νεανικής Επιχειρηματικότητας Στέλιος Χατζηιωάννου επιστρέφουν για 18η χρονιά

CSRΝews.gr

Μια ευχή για μια ζωή: Ένα μοναδικό διήμερο για τα 30 χρόνια του Make-A-Wish Ελλάδος στο ΚΠΣΙΝ

CSRΝews.gr

Γ. Στασινός: Το ΤΕΕ στρατηγικός ενορχηστρωτής για τον ολιστικό πράσινο μετασχηματισμό του τεχνικού κλάδου

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία

Απεβίωσε ο Στέλιος Σταυρίδης
Απεβίωσε ο Στέλιος Σταυρίδης 19/02/2014 - 02:00
O Θεόδωρος Φέσσας Πρόεδρος του ΣΕΒ 28/02/2014 - 02:00
O Θεόδωρος Φέσσας Πρόεδρος του ΣΕΒ

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

  • Στ. Παπασταύρου: «Η Ελλάδα πρωταγωνιστεί στην ενεργειακή ασφάλεια της ΝΑ Ευρώπης και των Δ. Βαλκανίων»
    29/04/2026 - 14:17 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Η Wolt στους 10 κορυφαίους online grocers στην Ευρώπη
    29/04/2026 - 14:17 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • Η ιδιωτική αντιαεροπορική άμυνα απογειώνεται στην Ουκρανία
    29/04/2026 - 14:10 ΚΟΣΜΟΣ
  • ΕΕ: H Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την ενεργειακή κρίση
    29/04/2026 - 14:01 ΚΟΣΜΟΣ
  • Πιερρακάκης σε Ντάισελμπλουμ: H Ελλάδα άφησε πίσω το παρελθόν και περνάει σε μια εποχή ανάπτυξης και καινοτομίας
    29/04/2026 - 13:59 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΥΠΠΟ: Έμφαση στην ανάδειξη της Θεσσαλίας- Έργα στην ακρόπολη της Αρχαίας Πέλιννας
    29/04/2026 - 13:56 ΕΛΛΑΔΑ
  • Ιράκ: Η αμερικανική πρεσβεία στη Βαγδάτη συγχαίρει τον εντολοδόχο πρωθυπουργό Αλ Ζαΐντι
    29/04/2026 - 13:51 ΚΟΣΜΟΣ
  • OΠEKA: Αύριο Πέμπτη 30/4/2026 θα καταβληθούν τα επιδόματα για τον μήνα Απρίλιο
    29/04/2026 - 13:49 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΤτΕ: Αύξηση στα δάνεια αλλά και μείωση στις καταθέσεις τον Μάρτιο
    29/04/2026 - 13:41 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Γαλλία: Η Lafarge ασκεί έφεση στην καταδίκη της για χρηματοδότηση της τρομοκρατίας στη Συρία
    29/04/2026 - 13:39 ΚΟΣΜΟΣ
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

  • Ξεκίνησε η δίκη του Μασκ εναντίον OpenAI και Microsoft - Αποζημίωση 150 εκατ. δολαρίων, ζητά ο ιδρυτής της Tesla
    28/04/2026 - 22:00 ΚΟΣΜΟΣ
  • Καρέλιας: Αυξημένος 10,7% στα 1,67 δισ. ευρώ ο τζίρος για το 2025
    28/04/2026 - 18:10 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • AKTOR: Συμφωνίες για πώληση LNG και μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στην Αλβανία
    28/04/2026 - 19:27 ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • Enterprise Greece: Η ενεργειακή κρίση αναθερμαίνει το παγκόσμιο ενδιαφέρον για έργα ΑΠΕ
    28/04/2026 - 14:33 ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • Έναρξη έργων για νέο πάρκο αναψυχής στον Πειραιά – Επένδυση 3,25 εκατ. ευρώ από την ΟΛΠ Α.Ε.
    28/04/2026 - 19:50 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
allstarbasket.gr

ΠΑΟΚ: Οι οδηγίες για τους φιλάθλους του που βρίσκονται στο Μπιλμπάο

29/04/2026 - 10:59
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
allstarbasket.gr

Μπαρτζώκας: Άλλο παιχνίδι την Πέμπτη, όχι στις μεγαλεπήβολες δηλώσεις

29/04/2026 - 10:47
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
advertising.gr

ΣΚΑΪ: Avant premiere της νέας σειράς ντοκιμαντέρ «Στο χιλιοστό»

29/04/2026 - 10:17
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
advertising.gr

COSMOTE TV: Μάιος με το «A Complete Unknown» με τον Τιμοτέ Σαλαμέ και το «Dutton Ranch» από τον κόσμο του «Yellowstone»

29/04/2026 - 10:11
CSRΝews.gr
csrnews.gr

Τα Βραβεία Νεανικής Επιχειρηματικότητας Στέλιος Χατζηιωάννου επιστρέφουν για 18η χρονιά

29/04/2026 - 09:47
CSRΝews.gr
csrnews.gr

Μια ευχή για μια ζωή: Ένα μοναδικό διήμερο για τα 30 χρόνια του Make-A-Wish Ελλάδος στο ΚΠΣΙΝ

29/04/2026 - 09:34
FleetNews
fleetnews.gr

Η Skoda παραμένει στη 2η θέση ταξινομήσεων στην Ευρώπη

29/04/2026 - 07:59
Estetica Hellas
esteticamagazine.gr

Με εξαιρετική επιτυχία διεξήχθησαν τα 3rd INFLUENCERS AWARDS

28/04/2026 - 16:52
FleetNews
fleetnews.gr

CHERY: Δυναμική παρουσία στην Auto China 2026

28/04/2026 - 07:27
Estetica Hellas
esteticamagazine.gr

Tecnoskin® | Make My Day

23/04/2026 - 14:33
Με την συγχρηματοδότηση του προγράμματος ΕΠΑνΕΚ 2014 - 2020

BusinessNews.gr

BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • WHISPERER
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • Η Εταιρεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Προστασίας Δεδομένων
  • Επικοινωνία
ΜΕΛΟΣ #232470 Μ.Η.Τ. Μέλος #232470 του Μ.Η.Τ.

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
Copyright © 2012 - 2026 Direction Business Network. All rights reserved.
Designed by nikolas Developed by Nuevvo