Η Κίνα έκρινε σήμερα "μεροληπτική" πιθανή απαγόρευση της πώλησης στις ΗΠΑ συνδεδεμένων αυτοκινήτων που ενσωματώνουν κινεζική και ρωσική τεχνολογία στο όνομα της εθνικής ασφάλειας, σε ένα μέτρο που δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί από την Ουάσινγκτον αλλά αναφέρθηκε σε μέσα ενημέρωσης.
"Η Κίνα αντιτίθεται στη διεύρυνση από τις ΗΠΑ της έννοιας της εθνικής ασφάλειας και στα μεροληπτικά μέτρα που λαμβάνονται έναντι κινεζικών επιχειρήσεων και προϊόντων", δήλωσε ο εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών Λιν Τζιάν σε ερώτηση που του τέθηκε για το ζήτημα αυτό.
Η απαγόρευση αυτή, στην οποία αναφέρθηκαν χθες, Κυριακή, το Bloomberg και αρκετά αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, θα συνιστά σκλήρυνση της προσέγγισης της αμερικανικής κυβέρνησης απέναντι στην Κίνα.
Η Ουάσινγκτον δεν έχει προς το παρόν κάνει καμία επίσημη ανακοίνωση προς αυτήν την κατεύθυνση.
"Η Κίνα θα υπερασπιστεί σθεναρά τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντά της", προειδοποίησε ο Λιν Τζιαν σε τακτική ενημέρωση των δημοσιογράφων και κάλεσε τις ΗΠΑ να προσφέρουν "δίκαιο" εμπορικό περιβάλλον στις κινεζικές επιχειρήσεις.
Στα μέσα Σεπτεμβρίου, η Ουάσινγκτον ανακοίνωσε ότι τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα που εισάγονται από την Κίνα θα φορολογούνται στο 100% από τις 27 Σεπτεμβρίου.
Σήμερα δεν υπάρχουν οχήματα κινεζικής επωνυμίας που να κυκλοφορούν στην αγορά των ΗΠΑ.
Ωστόσο ορισμένοι δυτικοί κατασκευαστές, όπως η Volvo, σουηδικός όμιλος ο οποίος ελέγχεται ωστόσο από την κινεζική εταιρεία Geely, η Polestar, η Buick (όμιλος GM) ή η Lincoln (θυγατρική της Ford) πωλούν εκεί αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα.
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Tesla παράγει εξάλλου στην Κίνα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προορίζονται για εξαγωγή.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα ενσωματώνονται ολοένα και περισσότερο στα σύγχρονα αυτοκίνητα και η πλειονότητα των οχημάτων συνδέεται σήμερα στο ίντερνετ μέσω συστήματος πλοήγησης.
