Η εμβληματική αεροπορική εταιρεία χάνει 700.000 ευρώ την ημέρα και δεν έχει εμφανίσει κέρδος τα τελευταία 15 χρόνια. Χθες, η ιταλική κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ανακοίνωσε ότι δεν υπάρχουν οι κατάλληλες συνθήκες για τον σχηματισμό ομάδας επενδυτών που θα είναι έτοιμη να σώσει την Alitalia από την εκκαθάριση.
Λίγο νωρίτερα, παρόμοια ανακοίνωση είχε εκδώσει ο όμιλος Atlantia, που ελέγχεται από την οικογένεια Μπενετόν. Ο τρίτος δυνητικός επενδυτής, η γερμανική αεροπορική εταιρεία Lufthansa, δεν είναι έτοιμος να επενδύσει κεφάλαια στην Alitalia, ανακοίνωσε η FS. Η ιταλική κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων διεξήγαγε διαπραγματεύσεις τους τελευταίους μήνες με την Atlantia και την αμερικανική αεροπορική εταιρεία Delta Airlines προσπαθώντας να τις πείσει να επενδύσουν στην Alitalia. Τους τελευταίους μήνες είχε πάρει μέρος στις διαπραγματεύσεις και η Lufthansa, απαιτώντας ωστόσο σημαντικό αριθμό απολύσεων στην Alitalia και περικοπή πολλών δρομολογίων.
Την περασμένη εβδομάδα ο Στέφανο Πατουανέλι, υπουργός Ανάπτυξης της Ιταλίας, είχε δηλώσει κατά τη διάρκεια συνέντευξης στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNBC ότι η Alitalia έχει ανάγκη από ένα σχέδιο διάσωσης που να λαμβάνει υπόψη του τους εργαζομένους.
Η Ρώμη εξετάζει ακόμη και το ενδεχόμενο εθνικοποίησης της Alitalia, σύμφωνα με χθεσινές πληροφορίες της ιταλικής εφημερίδας La Repubblica.Ως έσχατη επιλογή, με πολύ υψηλό πολιτικό κόστος, υπάρχει αυτή της εκκαθάρισης της εταιρείας και της πώλησης των περιουσιακών στοιχείων της, ώστε να αποπληρωθούν οι πιστωτές της. Το ιταλικό κράτος έχει διορίσει προσωρινή διοίκηση στην Alitalia από το 2017, όταν είχε αποχωρήσει η Etihad Airways και οι εργαζόμενοι της Alitalia είχαν απορρίψει σχέδιο ανακεφαλαιοποίησης της εταιρείας με 2 δισ. ευρώ, που περιλάμβανε επίσης την απόλυση 1.600 εργαζομένων επί συνόλου 12.500.
Πηγή: kathimerini.gr
