Instacar – Hertz: Νέο deal 5 εκατ. για στόλο
Μια κίνηση με ουσία στο παρασκήνιο της mobility αγοράς. Η Instacar προχωρά σε επέκταση της συνεργασίας της με την Autohellas (Hertz), μέσω νέου παραρτήματος στη μεταξύ τους συμφωνία μίσθωσης.
Η απόφαση ελήφθη στις 19 Μαρτίου από το ΔΣ της εταιρείας και αφορά τη διάθεση οχημάτων συνολικής αξίας 5 εκατ. ευρώ προς την Instacar. Πρόκειται ουσιαστικά για ενίσχυση του στόλου της, σε συνέχεια της συνεργασίας που «τρέχει» ήδη από το 2022.
Οι επιμέρους όροι θα εξειδικευτούν από τα δύο μέρη, ωστόσο η κατεύθυνση είναι σαφής: περισσότερα οχήματα, μεγαλύτερη διαθεσιμότητα και ενίσχυση της παρουσίας στην αγορά.
Σε μια περίοδο που το car-as-a-service κερδίζει έδαφος, τέτοιες κινήσεις δείχνουν ποιοι παίκτες θέλουν να μεγαλώσουν… γρήγορα.
ΕΛΒΟ: Παρούσα στην «Ασπίδα του Αχιλλέα»
Η ΕΛΒΟ, σε συνέχεια αιτημάτων από διάφορες πλευρές περί ελληνικής συμμετοχής,, έχει επισήμως εκδηλώσει ενδιαφέρον για τη συμμετοχή της στο διακρατικό αμυντικό πρόγραμμα “Ασπίδα του Αχιλλέα”.
Πώς δεν θα μπορούσε άλλωστε δεδομένης της εκτενούς εμπειρίας της στον σχεδιασμό, την κατασκευή και την υποστήριξη του κύκλου ζωής στρατιωτικών οχημάτων, με τις εγκαταστάσεις της εταιρείας στη Σίνδο Θεσσαλονίκης να περιλαμβάνουν προηγμένες υποδομές παραγωγής, γραμμές συναρμολόγησης, δυνατότητες δοκιμών και υπηρεσίες πλήρους υποστήριξης κύκλου ζωής για οχήματα ειδικού σκοπού;
Το γεγονός οτι η ΕΛΒΟ συνδυάζει την ελληνική τεχνογνωσία με την ισραηλινή ιδιοκτησία και πρόσβαση σε τεχνολογίες αιχμής καθιστά το ενδιαφέρον της για αυτό το καίριο ισραηλο-ελληνικό project εύλογο και αναμενόμενο
Άγονο το spec των Public
Όπως διαβάζω στο advertising.gr, ανατροπή καταγράφηκε στο spec που επιχείρησαν να «τρέξουν» τα Public για τον δημιουργικό τους λογαριασμό. Παρά το γεγονός ότι η πρόσκληση στάλθηκε σε αρκετές διαφημιστικές εταιρείες, η ανταπόκριση φαίνεται πως δεν ήταν η αναμενόμενη.
Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τον όρο, spec (speculative pitch) σημαίνει ότι οι διαφημιστικές καλούνται να παρουσιάσουν ιδέες και δημιουργικές προτάσεις χωρίς εγγύηση ανάθεσης, με στόχο να διεκδικήσουν τον λογαριασμό.
Στην προκειμένη περίπτωση, σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, ο αριθμός των agencies που δήλωσαν συμμετοχή κρίθηκε ανεπαρκής, με αποτέλεσμα η διαδικασία να μην προχωρήσει.
