Η Uber και η Nvidia ανακοίνωσαν αυτή τη Δευτέρα μια συμφωνία για την έναρξη ενός παγκόσμιου δικτύου ρομποταξί βασισμένου στην τεχνητή νοημοσύνη, το οποίο θα αρχίσει να λειτουργεί στο Λος Άντζελες και στο Σαν Φρανσίσκο κατά το πρώτο εξάμηνο του 2027 και θα μπορούσε να επεκταθεί σε 28 πόλεις σε όλο τον κόσμο έως το 2028.
Η πρωτοβουλία θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα αυτόνομης οδήγησης Nvidia Drive Hyperion μαζί με ένα νέο μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης, σχεδιασμένο να αντιμετωπίζει σύνθετες καταστάσεις στον δρόμο, όπως απρόβλεπτα έργα ή απρόβλεπτη συμπεριφορά πεζών, με την ονομασία Nvidia Alpamayo.
Το έργο στοχεύει να ενσωματώσει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης με το παγκόσμιο δίκτυο κινητικότητας της Uber, όπως ανέφερε η εταιρεία μεταφορών σε ανακοίνωσή της.
Η εφαρμογή των συστημάτων της Nvidia στον στόλο της Uber θα γίνει σταδιακά σε 28 πόλεις της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Αυστραλίας και της Ασίας.
Οι δύο εταιρείες θα ξεκινήσουν με έναν στόλο οχημάτων για τη συλλογή δεδομένων που θα βοηθήσουν στην εκπαίδευση του Alpamayo στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε πόλης. Η Uber ποντάρει σε μεγαλύτερη ασφάλεια.
Μόλις συλλεχθούν τα δεδομένα, τα οχήματα θα αρχίσουν να λειτουργούν με χειριστές πριν μετατραπούν πραγματικά σε ρομποταξί με επίπεδο αυτονομίας 4.
Η Uber δεν αποκάλυψε τις υπόλοιπες 26 πόλεις που θα προστεθούν στο Λος Άντζελες και στο Σαν Φρανσίσκο.
Ο Ντάρα Χοσροουσάχι, διευθύνων σύμβουλος της Uber, δήλωσε ότι «η αυτόνομη τεχνολογία έχει τεράστιες δυνατότητες να καταστήσει τις μεταφορές πιο ασφαλείς, πιο αξιόπιστες και πιο προσβάσιμες».
«Επεκτείνοντας τη συνεργασία μας με τη Nvidia και συνδυάζοντας την προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη με το παγκόσμιο δίκτυο της Uber και την επιχειρησιακή της εμπειρία, θέτουμε τα θεμέλια για έναν ολοένα και πιο πολυδιάστατο κόσμο αυτόνομων οχημάτων, διασφαλίζοντας ευρεία εμπορική διάθεση και βοηθώντας να φέρουμε την υπηρεσία ρομποταξί σε περισσότερους χρήστες με την πάροδο του χρόνου», πρόσθεσε.
Από την πλευρά του, ο Τζένσεν Χουάνγκ, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Nvidia, δήλωσε ότι «έχει φτάσει η “στιγμή ChatGPT” της φυσικής τεχνητής νοημοσύνης: τα ρομποτικά συστήματα μπορούν πλέον να κατανοούν τις πολυπλοκότητες του φυσικού κόσμου».
«Η Uber χτίζει μία από τις μεγαλύτερες πλατφόρμες αυτόνομων μεταφορών κατ’ απαίτηση στον κόσμο. Είμαστε ενθουσιασμένοι που συνδέουμε το ευρύ οικοσύστημα συνεργατών της Nvidia, έτοιμων για ρομποταξί, με το δίκτυο της Uber, για να φέρουμε τη “μαγεία” των ρομποταξί σε πόλεις σε όλο τον κόσμο», κατέληξε.
Η Tesla, αντίπαλος με περιορισμένο πρόγραμμα
Το σχέδιο που ανακοίνωσαν η Uber και η Nvidia προσφέρει ένα πιο λεπτομερές πρόγραμμα για την εμπορική εφαρμογή της τεχνολογίας αυτόνομων οχημάτων σε αστικά περιβάλλοντα σε σύγκριση με έναν από τους βασικούς ανταγωνιστές τους, την Tesla.
Η Tesla έχει ξεκινήσει ένα πιλοτικό πρόγραμμα ρομποταξί στο Όστιν, αλλά σε περιορισμένη κλίμακα. Τη Δευτέρα έγινε γνωστό ότι από την έναρξη του προγράμματος τον Ιούνιο του 2025, τα ρομποταξί της Tesla έχουν εμπλακεί σε 15 περιστατικά, μεταξύ των οποίων και ένα ατύχημα τον Φεβρουάριο.
Η ιστοσελίδα Electrek, που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά οχήματα, ανέφερε ότι, αν και η Tesla δεν έχει αποκαλύψει πόσα οχήματα αποτελούν τον στόλο ρομποταξί της στο Όστιν, εκτιμάται ότι είναι περίπου 35 και ότι όλα λειτουργούν με επιτηρητές μέσα στην καμπίνα.
Το Electrek πρόσθεσε ότι μόνο ένα ρομποταξί της Tesla λειτουργεί χωρίς χειριστή εντός του οχήματος, αλλά αυτό κινείται μόνο σε ένα μικρό τμήμα του Όστιν.
