Κυριακή, 1 Φεβρουαρίου 2026
BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed

BusinessNews.gr

ΑΡΧΙΚΗ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • BN MAGAZINE
ΡΟΗ ΜΕΝΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΦΗΜΕΣ & ΨΙΘΥΡΟΙ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
ΣΕΚΤ: Η κατάργηση των ταμειακών μηχανών θα αποτελέσει μια παγκόσμια πρωτοτυπία
Newsroom Newsroom
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
11/09/2017 · 03:00

ΣΕΚΤ: Η κατάργηση των ταμειακών μηχανών θα αποτελέσει μια παγκόσμια πρωτοτυπία

Άμεση, λεπτομερή και τεκμηριωμένη απάντηση δίνει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων και Κατασκευαστών Ταμειακών Μηχανών (ΣΕΚΤ) στις απόψεις που διατύπωσε ο καθηγητής κ. Διομήδης Σπινέλλης, στο άρθρο του που δημοσιεύτηκε στην ηλεκτρονική έκδοση της Καθημερινής στις 28/08/2017 για την κατάργηση των ταμειακών μηχανών.

Άμεση, λεπτομερή και τεκμηριωμένη απάντηση δίνει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων και Κατασκευαστών Ταμειακών Μηχανών (ΣΕΚΤ) στις απόψεις που διατύπωσε ο καθηγητής κ. Διομήδης Σπινέλλης, στο άρθρο του που δημοσιεύτηκε στην ηλεκτρονική έκδοση της Καθημερινής στις 28/08/2017 για την κατάργηση των ταμειακών μηχανών.

Στο εν λόγω άρθρο, όπως αναφέρει ο ΣΕΚΤ, ο κ. Σπινέλλης καταλήγει να προτείνει την κατάργηση των ταμειακών μηχανών, βασιζόμενος στην διαπίστωσή του ότι οι ταμειακές μηχανές είναι άχρηστες, «αρχαϊκής τεχνολογίας», προσθέτουν περιττό κόστος συντήρησης για τους επαγγελματίες και διατίθενται από ένα επιχειρηματικό ολιγοπώλιο.
Έναντι αυτού, προτείνει να αξιοποιηθούν και να εξελιχθούν τα τραπεζικά τερματικά (POS) και αντί να διασυνδεθούν οι ταμειακές μηχανές με το TAXIS, να αξιοποιηθεί περεταίρω η διασύνδεση των POS με τις Τράπεζες.

Στην απάντησή του ο ΣΕΚΤ, μεταξύ άλλων αναφέρει: «Σε όλες σχεδόν τις χώρες στο πλανήτη κύριε Σπινέλλη οι επιχειρήσεις λιανικής διαθέτουν ένα οποιουδήποτε τύπου ταμειακό σύστημα και εκδίδουν λεπτομερές αποδεικτικό της συναλλαγής, όπου περιγράφεται το είδος του αγαθού ή της υπηρεσίας, η τιμή μονάδας, η ποσότητα, η κατηγορία ΦΠΑ κ.λ.π. Με αυτό το τρόπο, ο πελάτης έχει πλήρη εικόνα και έλεγχο της συναλλαγής του. Η κατάργηση των ταμειακών μηχανών θα αποτελέσει ασφαλώς μια παγκόσμια πρωτοτυπία!!!»
Και συνεχίζει: «… η αξιοποίηση και των δυο αυτών διαθέσιμων σήμερα συσκευών (Ταμειακή και POS) μέσω της λειτουργικής τους διασύνδεσης και της καθημερινής αυτόνομης αποστολής των χρήσιμων δεδομένων των αποδείξεων των ταμειακών μηχανών, σε κεντρικές πληροφορικές υποδομές (π.χ. TAXIS), έχει εφαρμοστεί σε πολλές άλλες χώρες με θεαματικά αποτελέσματα»

Πιο κάτω στην απάντησή του ο ΣΕΚΤ, επισημαίνει στο κ. Σπινέλλη και σε όσους έσπευσαν να επιδοκιμάσουν και να υπερθεματίσουν την άποψη αυτή, το γεγονός ότι: «Διαφεύγει της προσοχής όλων αυτών, ότι ακόμα και σήμερα παρά τους περιορισμούς στη διακίνηση κεφαλαίων, οι συναλλαγές που εξοφλούνται με μετρητά είναι διπλάσιες εκείνων που εξοφλούνται με κάθε είδους τραπεζικές κάρτες»

Απαντώντας στην αναφορά του κ. Σπινέλλη για το «ανέκδοτο της διασύνδεσης των ταμειακών μηχανών», η απάντηση του ΣΕΚΤ αναφέρει:

«Ένας από τους βασικούς λόγους που η Δημόσια Διοίκηση δεν προχωρά στην θεσμοθετημένη διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με το TAXIS, είναι οι διάφορες απόψεις – αντιρρήσεις που συστηματικά προβάλλουν επιχειρηματικοί σύνδεσμοι, πολλές φορές περιβεβλημένες με μια επίφαση επιστημοσύνης.

Στη πραγματικότητα αποσκοπούν στην αποτροπή της εφαρμογής αυτού του μέτρου, επειδή μια τέτοια εξέλιξη θα απομάκρυνε την πιθανότητααποδοχής και εφαρμογής άλλων λύσεων, που εξυπηρετούν τα δικά τους επιχειρηματικά συμφέροντα.
Έτσι εξηγείται το γεγονός, ότι παρόλο που το σύνολο σχεδόν των ταμειακών μηχανών που λειτουργούν σήμερα, διαθέτουν την δυνατότητα να διασυνδεθούν σε κεντρικές πληροφορικές υποδομές (server) που έχουν εγκατασταθεί και λειτουργούν στην Γ.Γ.Π.Σ. από το 2013, σήμερα συνεχίζουμε να γράφουμε κ. Σπινέλλη, για το «ανέκδοτο της διασύνδεσης των ταμειακών μηχανών».
Πρέπει να σας ενημερώσουμε, ότι πιλοτικά και εντελώς προαιρετικά, πολλές επιχειρήσεις αποστέλλουν όλα αυτά τα χρόνια τα δεδομένα των συναλλαγών τους στον προαναφερόμενο server, χωρίς κόστος για αυτές αλλά και χωρίς κέρδος για κάποιον επιχειρηματικό κλάδο»

Ως απάντηση στην άποψη ότι οι ταμειακές μηχανές είναι «αρχαϊκής τεχνολογίας», ο ΣΕΚΤ ρωτάει τον κ. Σπινέλλη:
«Γνωρίζετε ότι: σήμερα οι φορολογικές ταμειακές μηχανές, έχουν τη δυνατότητα να διαχειρίζονται μεταξύ των άλλων, αποθήκη με πάνω από 50.000 είδη με πλήρη στοιχεία, πελατολόγιο πέρα των 1.000 πελατών, πολλαπλούς τρόπους πωλήσεων και πληρωμών, πολλαπλούς χειριστές και βάρδιες και πολλά άλλα.
Γνωρίζετε ότι: πέρα αυτών, διαθέτουν πληθώρα επιλογών σε επίπεδο επικοινωνιακών δυνατοτήτων και πολύ υψηλό επίπεδο ασφάλειας, διακίνησης και καταχώρησης δεδομένων;
Μήπως εκπλήσσεστε και εσείς ακούγοντάς τα πρώτη φορά; Μήπως θα έπρεπε να έχετε ενημερωθεί πληρέστερα, πριν εκφέρετε τέτοιου είδους χαρακτηρισμούς;»

Επίσης ρωτάει τον κ. Σπινέλλη, σχετικά με την άποψη του ότι «προσθέτουν περιττό κόστος συντήρησης για τους επαγγελματίες»:
«Γνωρίζετε ότι, το κόστος αγοράς μιας ταμειακής μηχανής κυμαίνεται από 200€ έως 350€, β) δεν απαιτείται απολύτως καμιά συντήρηση και γ) δεν χρησιμοποιείται κανένα αναλώσιμο, παρά μόνο το χαρτί των αποδείξεων το οποίο στοιχίζει 0,0017€ ανά απόδειξη;
Γνωρίζετε επίσης ότι: α) το κόστος αγοράς ενός τερματικού POS κυμαίνεται από 150€ έως και 450€ β) η συναλλαγή με κάρτα στοιχίζει στον επαγγελματία (για μια μέση απόδειξη των 15€) από 0,18€ έως 0,3€ και γ) το υποχρεωτικό κόστος συντήρησης για κάθε ένα POS, ανέρχεται κατά μέσο όρο στα 30€ ετησίως, πέρα των προμηθειών εκκαθάρισης»

Στη συνέχεια, απαντώντας στην επισήμανση του κ. Σπινέλλη, ότι οι ταμειακές μηχανές «διατίθενται από ολιγοπώλιο», ο ΣΕΚΤ αναφέρει:
«Γνωρίζετε κ. Σπινέλλη ότι: το «ολιγοπώλιο» που διαθέτει ταμειακές μηχανές στην Ελλάδα (περίπου 70 διαφορετικά μοντέλα) είναι πάνω από είκοσι (20) επιχειρήσεις, ενώ οι επιχειρήσεις που εμπλέκονται στην διάθεσή τους ανά την Ελλάδα, είναι πάνω από 1.000;
Γνωρίζετε ότι σε όλες αυτές τις επιχειρήσεις απασχολούνται πάνω από 10.000 εργαζόμενοι;
Γνωρίζετε ότι: οι επιχειρήσεις που διαθέτουν τραπεζικά τερματικά είναι 2 ή στη καλύτερη περίπτωση 3;
Γνωρίζετε ότι: αυτοί που ονομάζετε «παρόχους υπηρεσιών πληρωμών» στην Ελλάδα, είναι 4 τράπεζες και ένα ίδρυμα πληρωμών;»

Τέλος η απάντηση του ΣΕΚΤ καταλήγει:
«Πώς θα μπορούσε να εξηγήσει κανείς κ. Σπινέλλη, το γεγονός ότι κυβερνήσεις όπως αυτές της Σουηδίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Πολωνίας, της Πορτογαλίας και δεκάδες κυβερνήσεις άλλων ευρωπαϊκών ή μη χωρών, όχι μόνο δεν κατάργησαν τις ταμειακές μηχανές, άλλα αντιθέτως όπου ήταν προαιρετικές, τις έκαναν (πρόσφατα) υποχρεωτικές και φορολογικές (Γερμανία, Σουηδία) ή ακόμα περισσότερο τις αναβάθμισαν και τις έχουν διασυνδέσει ήδη με τις κεντρικές φορολογικές αρχές τους ή πρόκειται να το κάνουν (όπως έχουν ήδη ανακοινώσει), στις αρχές του επόμενου έτους (Αυστρία, Ιταλία, Πολωνία).
Γνωρίζετε ασφαλώς, ότι σε όλες τις πιο πάνω χώρες, αφενός τα τραπεζικά τερματικά έχουν μεγαλύτερη διείσδυση και αφετέρου, οι ηλεκτρονικές συναλλαγές καλύπτουν αρκετά μεγαλύτερο ποσοστό από τα αντίστοιχα μεγέθη της χώρας μας.
Μήπως αναρωτηθήκατε κ. Σπινέλλη: γιατί κάποιοι επαγγελματίες επιλέγουν να αποφεύγουν την έκδοση αποδείξεων από τις ταμειακές μηχανές; Μήπως γιατί “ότι καταχωρείται στις φορολογικές ταμειακές μηχανές, δεν διαγράφεται”, γεγονός που από μόνο του επισημαίνει πόσο ασφαλείς και συνεπώς απαραίτητες είναι;»

  • ΣΕΚΤ
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
All Content

NCAA: Ήττες για Αβδάλα και Σπάρταλη (vid)

All Content

Έκτη σερί νίκη οι Χόρνετς, 111-106 τους Σπερς (vid)

All Content - BusinessNews.gr

ΕΕ: Νέα ρεκόρ στην ανανεώσιμη παραγωγή ενέργειας - Η Ελλάδα στις χώρες με τις υψηλότερες επιδόσεις

All Content - BusinessNews.gr

Oι μεγάλοι νικητές των φετινών Ermis Awards

All Content - BusinessNews.gr

Aktor: Τι σηματοδοτεί η πρώτη εμπορική συμφωνία για Κάθετο Διάδρομο - Συμφωνία–ορόσημο με BP και Naftogaz

All Content

Oι μεγάλοι νικητές των φετινών Ermis Awards

All Content

Τηλεοπτικά κανάλια: Τα περιφερειακά της Αττικής σε ρόλο πρωταγωνιστή

FleetNews

Toyota – Sumitomo: Συνεργασία για μπαταρίες

FleetNews

Stellantis: Παγκόσμιος Επικεφαλής Παραγωγής

FleetNews

Mercedes-Benz eIntouro: Στην Busworld Europe

All Content

Rising Stars: Συνεχίζουν μαζί στην κορυφή Ολυμπιακός και Προμηθέας (pics)

All Content

Gen A Stars: Νίκες Άρη, Περιστερίου και ΔΕΚΑ

All Content - BusinessNews.gr

Αναβαθμίζεται ο διεθνής ρόλος των Ναυπηγείων Σαλαμίνας με αιχμή τη συνεργασία με τη Naval Group

All Content - BusinessNews.gr

Ανακαινίζω και Κοινωνική Αντιπαροχή: Το κυβερνητικό σχέδιο για την κρίση στέγης

All Content - BusinessNews.gr

Εκτεταμένο πλέγμα νέων δράσεων της ΔΥΠΑ για το 2026 - Προγράμματα για γυναίκες, νέους και ευάλωτες ομάδες

FleetNews

Nissan: Αυτόνομη υπηρεσία μετακίνησης – Πιλοτικό πρόγραμμα στη Γιοκοχάμα

FleetNews

Στα σκαριά Κινεζική παραγωγή στην Ευρώπη

CSRΝews.gr

ΕΑΤ: Δωρεάν ψηφιακό εργαλείο για τις ελληνικές ΜμΕ για τη βιώσιμη ανάπτυξή τους

CSRΝews.gr

Coca-Cola Τρία Έψιλον: Νέος κύκλος διαδικτυακών σεμιναρίων από το Youth Empowered

CSRΝews.gr

Stoiximan: Ξεκινά ο νέος κύκλος του προγράμματος “Μικροί Ήρωες Μαθαίνουν” με νέες δράσεις και συνεργασίες

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία

Lidl: Συνεργασία με την ΑΣΕΠΟΠ Βελβεντού Κοζάνης
Lidl: Συνεργασία με την ΑΣΕΠΟΠ Βελβεντού Κοζάνης 11/09/2017 - 03:00
Όμιλος Ο.Α.Σ.Α.: Μείωση κύκλου εργασιών 9,43% και ζημίες προ φόρων 84,89 εκατ. ευρώ το 2016 11/09/2017 - 03:00
Όμιλος Ο.Α.Σ.Α.: Μείωση κύκλου εργασιών 9,43% και ζημίες προ φόρων 84,89 εκατ. ευρώ το 2016

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

  • Πιερρακάκης: Εθνική πρόκληση το στεγαστικό - Δεν λύνεται χωρίς τους ιδιοκτήτες
    31/01/2026 - 21:01 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Σε δημόσια διαβούλευση το νομοσχέδιο για την επιστολική ψήφο και την εκλογική περιφέρεια Αποδήμων
    31/01/2026 - 20:31 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Νέα ανακοίνωση της Βιολάντα: Φήμες και αβάσιμες ερμηνείες δεν βοηθούν στη διαλεύκανση της υπόθεσης
    31/01/2026 - 19:55 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • Οι επιχειρηματικές ειδήσεις της εβδομάδος
    31/01/2026 - 19:00 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • Ισχυρές βροχές και καταιγίδες με μεγάλη διάρκεια την Κυριακή - Πού θα χτυπήσει η κακοκαιρία
    31/01/2026 - 18:00 ΕΛΛΑΔΑ
  • Μητσοτάκης: Ο Κάθετος Διάδρομος είναι μια σημαντική και στρατηγική επένδυση
    31/01/2026 - 17:15 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Δήμας για κυκλοφοριακό: Εξετάζεται flyover στον Κηφισό και μεταφορά επιχειρήσεων εκτός Αθήνας
    31/01/2026 - 16:35 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Μητσοτάκης για επετειο Ιμίων: Στο Αιγαίο δεν υπάρχουν «γκρίζες ζώνες»
    31/01/2026 - 15:56 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Ο «χάρτης» των πληρωμών από τον e-ΕΦΚΑ και τη ΔΥΠΑ έως τις 6 Φεβρουαρίου
    31/01/2026 - 15:16 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Aktor: Τι σηματοδοτεί η πρώτη εμπορική συμφωνία για Κάθετο Διάδρομο - Συμφωνία–ορόσημο με BP και Naftogaz
    31/01/2026 - 14:50 ΕΝΕΡΓΕΙΑ
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

  • Αναβαθμίζεται ο διεθνής ρόλος των Ναυπηγείων Σαλαμίνας με αιχμή τη συνεργασία με τη Naval Group
    31/01/2026 - 11:15 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΕΕ: Νέα ρεκόρ στην ανανεώσιμη παραγωγή ενέργειας - Η Ελλάδα στις χώρες με τις υψηλότερες επιδόσεις
    31/01/2026 - 10:18 ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • Oι μεγάλοι νικητές των φετινών Ermis Awards
    31/01/2026 - 12:09 MEDIA
  • Αγορά ακινήτων: Από τον ανελκυστήρα στα κοινόχρηστα - Οι παράγοντες που επηρεάζουν έως 20% την αξία
    31/01/2026 - 11:44 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Ανακαινίζω και Κοινωνική Αντιπαροχή: Το κυβερνητικό σχέδιο για την κρίση στέγης
    31/01/2026 - 10:49 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Direction Business Network

ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
allstarbasket.gr

NCAA: Ήττες για Αβδάλα και Σπάρταλη (vid)

31/01/2026 - 21:35
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
allstarbasket.gr

National League 1 - 1ος Όμιλος: Πρόγραμμα-αποτελέσματα 2025/26

31/01/2026 - 21:10
Estetica Hellas
esteticamagazine.gr

‘’20 years KYANA’’

31/01/2026 - 07:39
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
advertising.gr

ANT1: Στην κορυφή με πάνω από 1,4 εκατ. τηλεθεατές ο αγώνας Παναθηναϊκός-Ρόμα

30/01/2026 - 14:58
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
advertising.gr

Πλούσια ποδοσφαιρική δράση στην COSMOTE TV

30/01/2026 - 14:09
CSRΝews.gr
csrnews.gr

Όμιλος Vodafone: Στη λίστα ‘A’ του CDP για ακόμη μία χρονιά

30/01/2026 - 12:38
CSRΝews.gr
csrnews.gr

Gorenje: Πλατινένια διάκριση από την EcoVadis για το 2025 – Ανάμεσα στο 1% των πιο βιώσιμων εταιρειών παγκοσμίως

30/01/2026 - 09:54
FleetNews
fleetnews.gr

ΕΕ: Στο +1,8% οι ταξινομήσεις το 2025

30/01/2026 - 06:52
Estetica Hellas
esteticamagazine.gr

Ο EΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ 2026 ΤΗΣ L’ORÉAL PROFESSIONAL PRODUCTS ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ!

29/01/2026 - 15:59
FleetNews
fleetnews.gr

Συνεργασία Caroo και Surprice Car Rental για την ανάπτυξη του Mobility

29/01/2026 - 07:45
Με την συγχρηματοδότηση του προγράμματος ΕΠΑνΕΚ 2014 - 2020

BusinessNews.gr

BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΦΗΜΕΣ & ΨΙΘΥΡΟΙ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • Η Εταιρεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Προστασίας Δεδομένων
  • Επικοινωνία
ΜΕΛΟΣ #232470 Μ.Η.Τ. Μέλος #232470 του Μ.Η.Τ.

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
Copyright © 2012 - 2026 Direction Business Network. All rights reserved.
Designed by nikolas Developed by Nuevvo