Η είσοδος της Uber Eats στην ελληνική αγορά δεν αποτελεί πλέον σενάριο ή σχεδιασμό. Είναι γεγονός.
Σύμφωνα με έγγραφα που αναρτήθηκαν στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο, σήμερα 4 Ιουνίου 2026 συστάθηκε η εταιρεία Uber Eats Greece Ε.Π.Ε., σηματοδοτώντας την επίσημη εγκατάσταση του βραχίονα delivery του αμερικανικού ομίλου στην Ελλάδα.
Η εξέλιξη έρχεται λίγους μήνες μετά τις πληροφορίες που είχαν δημοσιεύσει οι Financial Times για την πρόθεση της Uber να επεκτείνει το Uber Eats σε επτά νέες ευρωπαϊκές αγορές εντός του 2026, μεταξύ των οποίων η Ελλάδα, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου σχεδίου που στοχεύει στην προσθήκη επιπλέον 1 δισ. δολαρίων σε gross bookings μέσα στην επόμενη τριετία.
Από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση
Η νεοσυσταθείσα εταιρεία έχει έδρα στο Ψυχικό, με αρχικό κεφάλαιο 10.000 ευρώ, ενώ βασικός μέτοχος με ποσοστό 99% είναι η ολλανδική Uber Portier BV, η οποία αποτελεί το διεθνές όχημα μέσω του οποίου αναπτύσσεται η δραστηριότητα delivery του ομίλου. Το υπόλοιπο 1% ανήκει στην Uber International Holding BV.
Διαχειρίστριες της εταιρείας ορίστηκαν οι Giorgiana Alexandru και Shi Jie Zhan, οι οποίες εκπροσωπούν και δεσμεύουν την εταιρεία μεμονωμένα.
Πέρα από τον συμβολισμό της ίδρυσης της θυγατρικής, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το εύρος των δραστηριοτήτων που δηλώθηκαν στο ΓΕΜΗ. Ως κύρια δραστηριότητα εμφανίζονται οι υπηρεσίες διαμεσολάβησης για πωλήσεις τροφίμων και ποτών, δηλαδή η κλασική λειτουργία του Uber Eats. Ωστόσο, η λίστα των δευτερευουσών δραστηριοτήτων αποκαλύπτει πολύ ευρύτερες φιλοδοξίες.
Στους ΚΑΔ περιλαμβάνονται υπηρεσίες διαμεσολάβησης στη μεταφορά αγαθών, ταχυμεταφορές, υπηρεσίες delivery κατ' οίκον, τηλεφωνική εξυπηρέτηση πελατών, διαχείριση δεδομένων, ακόμη και δραστηριότητες που σχετίζονται με διαφημιστικές υπηρεσίες και εμπορική αξιοποίηση ψηφιακών υποδομών.
Το Uber Direct δείχνει τον δρόμο
Η ίδρυση της Uber Eats Greece έρχεται να «κουμπώσει» με μια ακόμη κίνηση που είχε προηγηθεί τον Απρίλιο.
Τότε η Uber είχε αναρτήσει αγγελίες για στελέχη που θα αναλάβουν την ανάπτυξη του Uber Direct στην Ελλάδα. Πρόκειται για την υπηρεσία last-mile logistics του ομίλου, μέσω της οποίας επιχειρήσεις μπορούν να αξιοποιούν το δίκτυο διανομών της Uber χωρίς οι παραγγελίες να περνούν από την πλατφόρμα Uber Eats.
Με απλά λόγια, ένα φαρμακείο, ένα σούπερ μάρκετ ή ένα ηλεκτρονικό κατάστημα μπορεί να πραγματοποιεί πωλήσεις μέσα από το δικό του site και να χρησιμοποιεί το δίκτυο της Uber για παραδόσεις εντός της ίδιας ημέρας ή ακόμη και εντός μίας ώρας.
Η ύπαρξη ΚΑΔ που αφορούν ταχυμεταφορές, διαμεσολάβηση στη μεταφορά αγαθών και υπηρεσίες delivery ενισχύει την εκτίμηση ότι η Uber δεν σχεδιάζει να περιοριστεί αποκλειστικά στο food delivery.
Μια ώριμη αγορά με δύο ισχυρούς παίκτες
Η ελληνική αγορά online delivery είναι αρκετά δυναμική και ανταγωνιστική
Η efood εξακολουθεί να αποτελεί τον κυρίαρχο παίκτη, με την Online Delivery να κλείνει το 2024 με έσοδα 211 εκατ. ευρώ και ανάπτυξη σχεδόν 29%. Την ίδια στιγμή η Wolt συνέχισε την έντονα ανοδική της πορεία, καταγράφοντας κύκλο εργασιών άνω των 99 εκατ. ευρώ και αύξηση 65%.
Παράλληλα, η BOX του ΟΤΕ διατηρεί σημαντική παρουσία, αξιοποιώντας τη σύνδεσή της με το ευρύτερο τηλεπικοινωνιακό οικοσύστημα του ομίλου.
Η αγορά έχει πλέον αποκτήσει κρίσιμη μάζα, αλλά παρουσιάζει χαρακτηριστικά συγκέντρωσης. Αυτό ακριβώς φαίνεται να βλέπει η Uber ως ευκαιρία.
Η Susan Anderson, επικεφαλής του delivery της Uber παγκοσμίως, είχε δηλώσει στους Financial Times ότι η εταιρεία αναζητά αγορές όπου ο ανταγωνισμός έχει σταθεροποιηθεί και υπάρχει περιθώριο για έναν παίκτη που θα «ταράξει τα νερά».
Περισσότερο από φαγητό
Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι η Uber δεν εισέρχεται σε μια αγορά που αντιλαμβάνεται αποκλειστικά ως αγορά διανομής φαγητού.
Σε πολλές διεθνείς αγορές το Uber Eats έχει ήδη εξελιχθεί σε πλατφόρμα καθημερινών αγορών, εξυπηρετώντας παραγγελίες από σούπερ μάρκετ, φαρμακεία, καταστήματα λιανικής και αλυσίδες convenience stores.
Η Ελλάδα, με τον συνδυασμό υψηλής διείσδυσης smartphones, ισχυρής τουριστικής κίνησης και αυξανόμενης ζήτησης για γρήγορες παραδόσεις, προσφέρει ένα περιβάλλον όπου το μοντέλο αυτό μπορεί να βρει πρόσφορο έδαφος.
Ένας τουρίστας που χρησιμοποιεί ήδη την Uber για τις μετακινήσεις του θα μπορεί, μέσα από το ίδιο οικοσύστημα, να παραγγείλει φαγητό, είδη παντοπωλείου ή προϊόντα καθημερινής χρήσης. Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα που λίγοι ανταγωνιστές διαθέτουν στον ίδιο βαθμό.
Η παράμετρος Delivery Hero και το σενάριο του efood
Η ίδρυση της Uber Eats Greece αποκτά ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον υπό το πρίσμα των πληροφοριών που θέλουν την Uber να εξετάζει την εξαγορά της Delivery Hero, του γερμανικού ομίλου που ελέγχει το efood στην Ελλάδα. Αν ένα τέτοιο deal προχωρούσε και λάμβανε τις απαραίτητες εγκρίσεις από τις αρχές ανταγωνισμού, η Uber θα αποκτούσε αυτομάτως πρόσβαση στον μεγαλύτερο παίκτη της ελληνικής αγοράς online delivery, μαζί με το δίκτυο συνεργαζόμενων καταστημάτων, διανομέων και εκατομμυρίων χρηστών που έχει ήδη αναπτύξει το efood.
Υπό αυτή την οπτική, η σύσταση της Uber Eats Greece δεν θα πρέπει απαραίτητα να ερμηνευθεί ως ένδειξη ότι η εταιρεία σχεδιάζει να δημιουργήσει από το μηδέν έναν νέο ανταγωνιστή απέναντι στο efood. Αντίθετα, θα μπορούσε να αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής προετοιμασίας για την ανάπτυξη του οικοσυστήματος της Uber στην Ελλάδα, ανεξάρτητα από την έκβαση των διαπραγματεύσεων με τη Delivery Hero.
Παράλληλα, η ύπαρξη τοπικής θυγατρικής θα μπορούσε να εξυπηρετεί λειτουργικές και νομικές ανάγκες που σχετίζονται με το Uber Eats, το Uber Direct και τις λοιπές δραστηριότητες logistics του ομίλου. Σε περίπτωση εξαγοράς, παραμένει ανοιχτό το ερώτημα αν η Uber θα διατηρούσε το ισχυρό brand του efood, αν θα προχωρούσε σε σταδιακή ενοποίηση με το Uber Eats ή αν θα ακολουθούσε ένα υβριδικό μοντέλο. Σε κάθε περίπτωση, η συνύπαρξη των δύο εξελίξεων δείχνει ότι η Ελλάδα βρίσκεται πλέον στον πυρήνα των στρατηγικών σχεδιασμών της Uber για την ευρύτερη περιοχή.
Η επόμενη κίνηση
Η ίδρυση της Uber Eats Greece δεν σημαίνει ότι η πλατφόρμα θα ενεργοποιηθεί άμεσα σε πανελλαδικό επίπεδο. Αποτελεί όμως το πιο ξεκάθαρο μέχρι σήμερα βήμα ότι η εταιρεία περνά από τη φάση του σχεδιασμού στη φάση της υλοποίησης.
Την ίδια στιγμή, οι πληροφορίες για πιθανή εξαγορά της Delivery Hero δημιουργούν ένα εντελώς νέο τοπίο για την ελληνική αγορά delivery. Αν η Uber προχωρήσει σε μια τέτοια συμφωνία, το ερώτημα δεν θα είναι πόσο επιθετικά θα κινηθεί απέναντι στο efood, αλλά πώς θα αξιοποιήσει την παρουσία του κορυφαίου παίκτη της αγοράς στο πλαίσιο του ευρύτερου οικοσυστήματός της.
Μέχρι να ξεκαθαρίσει η έκβαση αυτών των εξελίξεων, παραμένει ανοιχτό αν η Uber Eats θα αναπτυχθεί ως αυτόνομη πλατφόρμα, αν θα λειτουργήσει συμπληρωματικά προς υφιστάμενα σχήματα ή αν θα αποτελέσει μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής ενοποίησης. Το μόνο βέβαιο είναι ότι η είσοδος της Uber και οι κινήσεις συγκέντρωσης που εξετάζονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχουν ήδη αρχίσει να αναδιαμορφώνουν τις ισορροπίες στον κλάδο.
