Τη διαρκή δέσμευση της Celestyal Cruises για επενδύσεις στην Ελλάδα και ουσιαστική στήριξη του θαλάσσιου τουρισμού υπογραμμίζει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Κρις Θεοφιλίδης, σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ. Ο ίδιος επαναβεβαιώνει τον ρόλο της Celestyal ως «εκφραστή της αυθεντικής Ελλάδας» στον παγκόσμιο χάρτη της κρουαζιέρας, με επίκεντρο τη βιωσιμότητα, τις τοπικές συνεργασίες και την ενίσχυση των λιγότερο προβεβλημένων προορισμών.
Ελλάδα: από τουριστικός προορισμός σε κόμβος κρουαζιέρας
Σχολιάζοντας τη συμμετοχή της εταιρείας στον διαγωνισμό για την αναβάθμιση του λιμένα Λαυρίου, ο κ. Θεοφιλίδης επισημαίνει ότι η Ελλάδα διαθέτει πλέον όλες τις προϋποθέσεις για να εξελιχθεί σε διεθνή κόμβο κρουαζιέρας. Όπως τονίζει, η επίτευξη αυτού του στόχου απαιτεί σταθερό επενδυτικό περιβάλλον και στρατηγική συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.
Διαφορετική φιλοσοφία, ελληνική ταυτότητα
Αναφερόμενος στη διαφοροποίηση της Celestyal από άλλες εταιρείες, ο κ. Θεοφιλίδης εξηγεί πως η φιλοσοφία της βασίζεται στην αυθεντικότητα, τα μεσαίου μεγέθους πλοία και την ουσιαστική εμπειρία των επιβατών με τον προορισμό και τον τοπικό πολιτισμό.
«Δεν μεταφέρουμε απλώς επισκέπτες από λιμάνι σε λιμάνι. Δημιουργούμε ένα ολοκληρωμένο ελληνικό ταξίδι», λέει χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι η εταιρεία επενδύει διαχρονικά στα ελληνικά ναυπηγεία, τις τοπικές επιχειρήσεις και τη νησιωτική οικονομία.
Πρωτοπόρος σε νέους προορισμούς
Η Celestyal είναι, σύμφωνα με τον CEO της, η εταιρεία που πρώτη άνοιξε δρόμους σε προορισμούς όπως η Μήλος, η Πάτμος, η Χίος, η Καβάλα και ο Άγιος Νικόλαος, αλλά και σε λιμένες turnaround όπως το Λαύριο και η Θεσσαλονίκη.
«Η στρατηγική μας είναι σαφής: στηρίζουμε την περιφερειακή Ελλάδα, ενισχύουμε τις τοπικές οικονομίες και συνεργαζόμαστε με τις κοινότητες ώστε να δημιουργήσουμε εμπειρίες που αναδεικνύουν τον πολιτισμό και τη γαστρονομία κάθε τόπου», δηλώνει.
Επενδύσεις με αντίκρισμα στην πράσινη μετάβαση
Σε ερώτηση για την περιβαλλοντική στρατηγική της Celestyal, ο κ. Θεοφιλίδης επισημαίνει την πρωτοπορία της εταιρείας στη χρήση βιοκαυσίμων δεύτερης γενιάς – με το Celestyal Discovery να γίνεται το πρώτο πλοίο που ανεφοδιάστηκε με τέτοια καύσιμα στα ελληνικά ύδατα.
Παράλληλα, αναφέρει την επένδυση σε τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης, διαχείρισης αποβλήτων και παραγωγής πόσιμου νερού επί των πλοίων, ενώ δηλώνει πως το shore power περιλαμβάνεται στους μελλοντικούς σχεδιασμούς, υπό την προϋπόθεση ανάπτυξης των απαιτούμενων υποδομών στα ελληνικά λιμάνια.
Επικριτικός για το τέλος κρουαζιέρας
Ιδιαίτερα επικριτικός εμφανίζεται ο CEO της Celestyal αναφορικά με την πρόσφατη επιβολή τέλους ανά επιβάτη σε λιμάνια όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη. Όπως υποστηρίζει, η απόφαση ελήφθη χωρίς να υπάρχει σαφής στρατηγική και χωρίς να ληφθούν υπόψη τα λειτουργικά δεδομένα του κλάδου.
«Η εφαρμογή του μέτρου πλήττει την ανταγωνιστικότητα της χώρας, ειδικά σε σύγκριση με άλλες αγορές όπως η Τουρκία», δηλώνει, ενώ αποκαλύπτει ότι το κόστος για τη Celestyal αγγίζει τα 5,4 εκατ. ευρώ ετησίως.
Ανάγκη επανεπένδυσης και έργων υποδομής
Ο κ. Θεοφιλίδης ζητά επανεπένδυση των εσόδων από το τέλος σε ουσιαστικά έργα υποδομής, επισημαίνοντας ότι πέραν της επέκτασης του λιμένα Πειραιά, λίγα έργα έχουν προχωρήσει τα τελευταία χρόνια. Καλεί σε διαφανή στρατηγικό σχεδιασμό και επισημαίνει την ανάγκη προβολής της Ελλάδας πέρα από τους «κορεσμένους» προορισμούς.
Συνεργασία και στρατηγική αντίληψη
Τέλος, δηλώνει την πρόθεση της Celestyal να συνεχίσει να συνεργάζεται με θεσμικούς φορείς και τοπικές κοινωνίες, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ελλάδας στον τομέα της κρουαζιέρας.
«Η Celestyal είναι παρούσα σταθερά και με συνέπεια, ακόμη και σε δύσκολες περιόδους. Δεν περιμένουμε τις συνθήκες – τις διαμορφώνουμε», καταλήγει ο Κρις Θεοφιλίδης.
