Ο συνήθως γεμάτος με αεροσκάφη εναέριος χώρος που εκτείνεται από το Ιράν και το Ιράκ έως τη Μεσόγειο είναι σχεδόν άδειος από εμπορικά αεροπλάνα εδώ και 10 ημέρες, από τότε που το Ισραήλ ξεκίνησε τα πλήγματα στο Ιράν στις 13 Ιουνίου. Οι αεροπορικές εταιρίες εκτρέπουν, ακυρώνουν και καθυστερούν πτήσεις σε όλη την περιοχή, καθώς εναέριοι χώροι μένουν κλειστοί και δημιουργούνται ανησυχίες για την ασφάλεια. Οι νέες ακυρώσεις πτήσεων από διεθνείς αερομεταφορείς τις τελευταίες ημέρες προς κάποιους αεροπορικούς κόμβους, των οποίων η λειτουργία δεν επηρεάζεται εύκολα, όπως το Ντουμπάι --το αεροδρόμιο με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση παγκοσμίως- και η Ντόχα του Κατάρ, δείχνουν πώς έχουν κλιμακωθεί οι ανησυχίες της αεροπορικής βιομηχανίας για την περιοχή.
Ο ασιατικός αερομεταφορέας Singapore Airlines, που περιέγραψε την κατάσταση ως «ρευστή», ακύρωσε τις πτήσεις προς το Ντουμπάι έως αύριο, Τρίτη, έχοντας ήδη ακυρώσει το χθεσινό δρομολόγιο. Η Iberia, μέλος του ομίλου IAG, ακύρωσε τις χθεσινές και σημερινές πτήσεις προς και από την Ντόχα αφού έκανε την δική της αξιολόγηση, δήλωσε εκπρόσωπος. Δεν έχει λάβει ακόμα απόφαση για τις πτήσεις των επόμενων ημερών. Η Air France KLM ακύρωσε τις πτήσεις προς και από το Ντουμπάι και το Ριάντ χθες και σήμερα, και η Finnair ακύρωσε πτήσεις από την Ντόχα έως τουλάχιστον αύριο. Η Air Astana του Καζακστάν ακύρωσε πτήσεις προς το Ντουμπάι σήμερα. Ωστόσο κάποιες διεθνείς αεροπορικές εταιρίες επαναλαμβάνουν τις πτήσεις τους από σήμερα.
Στον ιστότοπο Flightradar24, τα στοιχεία για τις αναχωρήσεις δείχνουν ότι η British Airways, η οποία ανήκει στην IAG, αναμένεται να πραγματοποιήσει τις πτήσεις του Ντουμπάι και της Ντόχα σήμερα αφού ακύρωσε πτήσεις προς και από αυτά τα αεροδρόμια χθες. Καθώς ο ρωσικός και ο ουκρανικός εναέριος χώρος είναι κλειστοί για τις περισσότερες αεροπορικές εταιρίες λόγω του πολέμου στην περιοχή, η Μέση Ανατολή έγινε σημαντική διαδρομή για πτήσεις μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Εν μέσω πυραυλικών και αεροπορικών πληγμάτων τις 10 τελευταίες ημέρες, οι αεροπορικές εταιρίες έχουν εκτρέψει τα αεροσκάφη τους βορειότερα μέσω Κασπίας ή νοτιότερα μέσω Αιγύπτου και Σαουδικής Αραβίας.
Εκτός από το αυξημένο κόστος για τα καύσιμα και το προσωπικό λόγω αυτών των μεγάλων παρακάμψεων και των ακυρώσεων, οι εταιρίες αντιμετωπίζουν πιθανή αύξηση στο κόστος καυσίμων και από την άνοδο της τιμής του πετρελαίου ύστερα από τις αμερικανικές επιθέσεις. Το γεγονός ότι οι περιοχές σύγκρουσης πληθαίνουν αποτελεί ολοένα και μεγαλύτερο βάρος για τη λειτουργία των αεροπορικών εταιριών, καθώς οι αεροπορικές επιθέσεις αυξάνουν τις ανησυχίες για μη εσκεμμένη ή σκόπιμη κατάρριψη εμπορικών αεροσκαφών. Πηγή ανησυχίας για την πολιτική αεροπορία αποτελεί επίσης η παραποίηση τοποθεσίας (location spoofing) και οι παρεμβολές στο παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού γεωγραφικής θέσης (GPS) κοντά σε σημεία έντασης, όπου τα επίγεια συστήματα GPS που μεταδίδουν λανθασμένες θέσεις μπορεί να οδηγήσουν τα εμπορικά αεροσκάφη εκτός πορείας.
Η ιστοσελίδα Safe Airspace, την οποία διαχειρίζεται η OPSGROUP και διαμοιράζεται μεταξύ των μελών της πληροφορίες για τους κινδύνους για τις πτήσεις, σημείωσε χθες, Κυριακή, ότι οι αμερικανικές επιθέσεις σε ιρανικές πυρηνικές εγκαταστάσεις θα εντείνουν την απειλή για τις αμερικανικές εταιρίες στην περιοχή. Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει πρόσθετους κινδύνους για τον εναέριο χώρο σε κράτη του Κόλπου, όπως το Μπαχρέιν, το Κουβέιτ, το Ομάν, το Κατάρ, η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, δήλωσε. Τις ημέρες πριν από τα αμερικανικά πλήγματα, η American Airlines ανέστειλε τις πτήσεις προς το Κατάρ και η United Airlines και η Air Canada έκαναν το ίδιο με τις πτήσεις προς το Ντουμπάι. Τα δρομολόγια αυτά δεν έχουν ακόμα αποκατασταθεί
Ενώ οι διεθνείς αεροπορικές εταιρίες αποφεύγουν την περιοχή, οι τοπικοί αερομεταφορείς στην Ιορδανία, τον Λίβανο και το Ιράκ επαναλαμβάνουν προσεκτικά κάποιες πτήσεις ύστερα από εκτεταμένες ακυρώσεις. Το Ισραήλ αυξάνει τις πτήσεις για να βοηθήσει όσους θέλουν να επιστρέψουν ή να φύγουν. Η ισραηλινή Υπηρεσία Αεροπορίας δήλωσε ότι οι λεγόμενες πτήσεις διάσωσης προς τη χώρα θα αυξηθούν σήμερα με 24 ανά ημέρα, αν και κάθε πτήση θα περιορίζεται σε 50 επιβάτες. Από σήμερα, οι ισραηλινές αεροπορικές εταιρίες θα αρχίσουν να εκτελούν εξερχόμενες πτήσεις από το Ισραήλ, δήλωσε η αρχή αυτή. Η ισραηλινή αεροπορική εταιρία El Al δήλωσε σήμερα ότι έλαβε αιτήσεις για έξοδο από τη χώρα από σχεδόν 25.000 ανθρώπους σε περίπου μία ημέρα.
