Δεμένα στα λιμάνια παραμένουν για δεύτερη ημέρα τα πλοία της ακτοπλοΐας, λόγω της 48ωρης πανελλαδικής απεργίας που αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία με προοπτική κλιμάκωσης, κατά τη συνεδρίασή της στις 27-10-2021. Η 48ωρη κινητοποίηση ξεκίνησε χθες Τετάρτη 10-11-2021 στις 06:01 το πρωί και ολοκληρώνεται την Παρασκευή 12-11-2021 στις 06:01 το πρωί, με προοπτική κλιμάκωσης. Σύμφωνα με πληροφορίες, το μεσημέρι της 11ης Νοεμβρίου, αναμένεται να συνεδριάσει η εκτελεστική επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας προκειμένου να καθορίσει τη στάση της για συνέχιση η μη των απεργιακών κινητοποιήσεων.
Κεντρικές διεκδικήσεις των ναυτεργατικών σωματείων που αναδεικνύονται και αποτελούν και τα βασικά αιτήματα της απεργίας είναι:
-Η υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας με ουσιαστικές αυξήσεις για το 2020-2021.
-Αντιμετώπιση των εργασιακών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι Ναυτεργάτες (υπερεργασία, εντατικοποίηση, ωράρια εργασίας και ανάπαυσης, παραβιάσεις των ΣΣΕ)
-Τα κοινωνικοασφαλιστικά ζητήματα που αφορούν τις περικοπές και μειώσεις των συντάξεων και τις καθυστερήσεις στην απονομή των ασφαλιστικών δικαιωμάτων των απόμαχων.
-Κατάργηση των νόμων (4150/2013, το ν.δ 2687/53, 4117/2020)
-Λήψη μέτρων για την ανεργία, την ανασυγκρότηση του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας ΓΕΝΕ και την ουσιαστική προστασία και στήριξη των ανέργων.
Από το πρωί ναυτικοί, πραγματοποιούν συγκέντρωση στον χώρο μέσα στο λιμάνι του Πειραιά, απέναντι από τον ηλεκτρικό σταθμό. Για «τακτική συνεχούς κωλυσιεργίας της εργοδοσίας που προκλητικά από το 2019 όχι μόνο αρνείται να χορηγήσει την οποιαδήποτε αύξηση, αλλά επιδεικνύει και μια πλήρως στείρα συμπεριφορά σχετικά με τα καθημερινά προβλήματα που αντιμετωπίζουν στην εκτέλεση των καθηκόντων τους οι ναυτικοί,» κάνει λόγο στο σημερινό αγωνιστικό μήνυμά του στη σημερινή συγκέντρωση της απεργιακής κινητοποίησης των ναυτεργατών ο Γενικός Γραμματέας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας Μανώλης Τσικαλάκης.
«Η 48ωρη Πανελλαδική απεργία της ΠΝΟ που ξεκίνησε χθες στις 06.01 το πρωί είναι μια πρώτη δυναμική αντίδραση» αναφέρει ο Γενικός Γραμματέας της συνομοσπονδίας και προσθέτει ότι «ο κλάδος των ναυτικών εν ενεργεία και συνταξιούχων βιώνει τα τελευταία χρόνια μια άνευ προηγουμένου κατεδάφιση των όσων μέχρι τώρα μπόρεσαν να πετύχουν παλεύοντας με την θάλασσα και τα κύματα». Προσθέτει ότι «τα μέτρα που πέρασαν με πρόφαση τον κορονοϊό και υιοθετούνται με Πράξεις Νομοθετικού και με πρόχειρες τροπολογίες της τελευταίας στιγμής, χαρακτηρίζονται με μία φράση: Λαιμητόμος και ταφόπετρα».
Συμπληρώνει, επίσης, ότι «το συνεχές τσεκούρωμα των κυρίων συντάξεων των ναυτικών, η κατάργηση των επικουρικών, η διάλυση του ιστορικού συνταξιοδοτικού φορέα του ΝΑΤ, η ισοπέδωση των εργασιακών σχέσεων, η άρνηση των εφοπλιστών να προσέλθουν σε διαπραγματεύσεις για την ανανέωση και την υπογραφή ΣΣΕ, η συνεχώς διογκούμενη ανεργία του κλάδου με ταυτόχρονη αύξηση της «μαύρης» ανασφάλιστης εργασίας, οι ακόμα μεγαλύτερες μειώσεις των συνθέσεων στην επιβατηγό ναυτιλία, η συνεχής υποβάθμιση της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των οικογενειών των ναυτικών με την ουσιαστική διάλυση του Οίκου Ναύτου, πρέπει επιτέλους να σταματήσουν.»
