Για πρώτη φορά από τη Ρωσία και το 2014, η Formula 1 πάει σ’ έναν νέο προορισμό. Πρόκειται για την 32η χώρα την οποία επισκέπτεται το πρωτάθλημα από το 1950. Το Ευρωπαϊκό Grand Prix είχε να εμφανιστεί στο ημερολόγιο από τη Βαλένθια το 2012. Φέτος φιλοξενείται στο Μπακού. Αναμένεται να είναι η ταχύτερη διαδρομή σε δημόσιους δρόμους οπότε η Pirelli επέλεξε την μέση, τη μαλακή και την πολύ μαλακή γόμα για τα ελαστικά της. Όπως συμβαίνει πάντοτε σ’ έναν καινούργιο αγώνα, η Pirelli είναι υποχρεωμένη να βασιστεί σε προσομοιώσεις για να αποκτήσει στοιχεία καθώς δεν υπάρχουν πραγματικά δεδομένα. Αυτό κάνει την επιλογή των κατάλληλων ελαστικών πιο περίπλοκη.
Η ΠΙΣΤΑ ΥΠΟ ΤΟ ΠΡΙΣΜΑ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
- Δεδομένου ότι πρόκειται για δημόσιους δρόμους και έχει πέσει νέα άσφαλτος αναμένεται χαμηλή πρόσφυση και μεγάλη βελτίωση του κρατήματος σταδιακά.
- Η φθορά και η πτώση στην απόδοση λόγω θερμικής καταπόνησης μπορεί να μείνουν σε χαμηλά επίπεδα γι’ αυτό και επιλέχθηκαν οι μεσαίες γόμες της γκάμας.
- Τα προσπεράσματα θα είναι δύσκολα γιατί η πίστα είναι στενή αυτό σημαίνει ότι οι κατατακτήριες δοκιμές και η στρατηγική θα παίξουν καθοριστικό ρόλο.
- Καθώς οι ομάδες δεν γνωρίζουν την πίστα λογικά θα έχουμε πολύ δράση στις ελεύθερες δοκιμές.
- Πολύ υψηλές τελικές ταχύτητες αναμένονται στη μεγάλη ευθεία των 2.2km μπροστά στην παραλία.
- Επίσης το μήκος του γύρου (6.006 m) είναι το μεγαλύτερο μετά το Σπα.
ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΕΣ ΓΟΜΕΣ
- Άσπρη μέση: Δεν έχει μεγάλη ζήτηση, στο συγκεκριμένο αγώνα οπότε δεν πρόκειται να την δούμε πολύ.
- Κίτρινη, μαλακή: Μια γόμα που δουλεύει περισσότερο σε υψηλές θερμοκρασίες αυτό είναι πολύ σημαντικό για τη ζέστη που αναμένεται ν’ αντιμετωπίσουμε στο Μπακού.
- Κόκκινη, πολύ μαλακή: Η πιο διαδεδομένη επιλογή θα χρησιμοποιηθεί εκτενώς τόσο στις δοκιμές όσο και στον αγώνα.
ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ GRAND PRIX:
- Το τελευταίο Ευρωπαϊκό Grand Prix διεξήχθη πριν τέσσερα χρόνια στη Βαλένθια (ήταν και τότε ο 8ος αγώνας της χρονιάς). Ο Fernando Alonsο κέρδισε για λογαριασμό της Ferrari εκκινώντας από την 11η θέση.
