Η Ford ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι οι πωλήσεις της το τρίτο τρίμηνο μειώθηκαν κατά 6,6%, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ απέσυρε σταδιακά από την αγορά τα crossover μοντέλα Escape και Lincoln Corsair.
Οι πολύ υψηλές τιμές της βενζίνης μετά τον πόλεμο ΗΠΑ-Ιράν, καθώς και το αυξημένο κόστος για τα πάντα, από τα τρόφιμα έως τις ασφάλειες, έχουν απομακρύνει ορισμένους αγοραστές από κινητήρες με υψηλή κατανάλωση καυσίμου και τους έχουν στρέψει προς τα υβριδικά οχήματα.
Οι τιμές της απλής βενζίνης έφτασαν τον Σεπτέμβριο σε εθνικό μέσο όρο τα 4,43 δολάρια ανά γαλόνι, σύμφωνα με την κλαδική ένωση AAA, έναντι 3,20 δολαρίων ανά γαλόνι ένα χρόνο νωρίτερα.
«Βλέπουμε σίγουρα μεγαλύτερη ζήτηση για τα υβριδικά συστήματα κίνησης, συμπεριλαμβανομένου του F-150», δήλωσαν στελέχη της Ford στο Reuters την Παρασκευή.
Η πτώση των πωλήσεων της Ford είναι αντίστοιχη με εκείνη των ανταγωνιστών της από το Ντιτρόιτ, οι οποίοι αντιμετωπίζουν έντονο ανταγωνισμό από ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Toyota και η Honda, με γκάμες μοντέλων που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στα υβριδικά οχήματα.
Οι τριμηνιαίες πωλήσεις των φορτηγών της Ford, στις οποίες περιλαμβάνονται τα εμβληματικά μοντέλα της σειράς F-Series, αυξήθηκαν κατά 0,5% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, φτάνοντας τις 315.112 μονάδες.
Παρότι τα επιτόκια των δανείων για αγορά αυτοκινήτου έχουν υποχωρήσει, η οικονομική προσιτότητα παραμένει πρόκληση, καθώς οι υψηλότερες τιμές των οχημάτων και οι χαμηλότερες αξίες ανταλλαγής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αυξάνουν τις μηνιαίες δόσεις.
Η μέση τιμή συναλλαγής για ένα καινούργιο όχημα αυξήθηκε κατά 1,9%, στα 50.089 δολάρια τον Αύγουστο, σύμφωνα με την εταιρεία αναλύσεων του κλάδου Cox Automotive.
Οι πωλήσεις του οικονομικότερου pickup Maverick της Ford, το οποίο προσφέρεται και με υβριδικό σύστημα κίνησης, αυξήθηκαν κατά λίγο περισσότερο από 20%, στις 41.970 μονάδες.
Συνολικά, οι πωλήσεις της Ford το τρίτο τρίμηνο μειώθηκαν κατά 6,6%, στις 509.764 μονάδες, σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους.
