Η Hyundai Motor κατέγραψε τα υψηλότερα τριμηνιαία έσοδα στην ιστορία της κατά το δεύτερο τρίμηνο του έτους, ωστόσο τα λειτουργικά της κέρδη υποχώρησαν κατά περισσότερο από 20%, καθώς οι χαμηλότερες πωλήσεις, η αύξηση του κόστους πρώτων υλών και οι διαταραχές στην παραγωγή λόγω πυρκαγιάς σε προμηθευτή εξαρτημάτων επιβάρυναν την κερδοφορία.
Κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με τους αναλυτές στις 23 Ιουλίου, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι τα έσοδά της διαμορφώθηκαν στα περίπου 29 δισ. ευρώ, ενώ τα λειτουργικά κέρδη ανήλθαν σε περίπου 1,62 δισ. ευρώ για το δεύτερο τρίμηνο. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 1,9% σε ετήσια βάση, ενώ τα λειτουργικά κέρδη μειώθηκαν κατά 20,8%. Το λειτουργικό περιθώριο κέρδους διαμορφώθηκε στο 5,8%, ενώ τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν κατά 11,2%, στα περίπου 1,64 δισ. ευρώ.
Τα έσοδα ξεπέρασαν το προηγούμενο ιστορικό υψηλό των περίπου 27,5 δισ. ευρώ που είχε καταγραφεί το δεύτερο τρίμηνο του 2025, αποτελώντας το υψηλότερο τριμηνιαίο αποτέλεσμα στην ιστορία της εταιρείας. Η αύξηση οφείλεται στις υψηλότερες πωλήσεις οχημάτων υψηλής προστιθέμενης αξίας, όπως τα υβριδικά μοντέλα, καθώς και στην ενίσχυση της ισοτιμίας του δολαρίου έναντι του νοτιοκορεατικού γουόν. Η μέση ισοτιμία διαμορφώθηκε στα 1.502 γουόν ανά δολάριο το δεύτερο τρίμηνο, αυξημένη κατά 7% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Παρά την αύξηση των εσόδων, η κερδοφορία επιδεινώθηκε, καθώς το κόστος πωλήσεων αυξήθηκε κατά 1,1 ποσοστιαία μονάδα, φτάνοντας το 82,2% των εσόδων, λόγω της ανόδου των τιμών των πρώτων υλών. Παράλληλα, σημειώθηκε μικρή αύξηση και στις δαπάνες εγγυήσεων και μάρκετινγκ.
Οι παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων ανήλθαν σε 991.885 μονάδες, μειωμένες κατά 6,9% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Οι πωλήσεις στη Νότια Κορέα υποχώρησαν κατά 16,4%, στις 157.647 μονάδες, λόγω προβλημάτων στην παραγωγή που προκλήθηκαν από την πυρκαγιά σε προμηθευτή εξαρτημάτων.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 0,9%, στις 264.587 μονάδες, ωστόσο οι συνολικές διεθνείς πωλήσεις μειώθηκαν κατά 4,9%, στις 834.238 μονάδες, εξαιτίας της επιβράδυνσης της παγκόσμιας ζήτησης για αυτοκίνητα.
Οι πωλήσεις εξηλεκτρισμένων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών, αυξήθηκαν κατά 1,7%, στις 266.627 μονάδες. Από αυτές, 69.366 αφορούσαν αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και 187.661 υβριδικά. Οι πωλήσεις υβριδικών κατέγραψαν νέο τριμηνιαίο ρεκόρ και αντιπροσώπευσαν το 18,9% των συνολικών πωλήσεων, το υψηλότερο ποσοστό στην ιστορία της εταιρείας.
Η Hyundai Motor σχεδιάζει να καλύψει τις απώλειες παραγωγής του πρώτου εξαμήνου μέσω της κυκλοφορίας νέων μοντέλων και της αύξησης της παραγωγικής δυναμικότητας κατά το δεύτερο εξάμηνο. Μετά την παρουσίαση των νέων Grandeur και Avante στο πρώτο εξάμηνο, έως το τέλος του έτους αναμένεται να λανσαριστούν και άλλα βασικά μοντέλα, όπως τα Tucson και GV90.
Η εταιρεία διατήρησε αμετάβλητους τους στόχους της για το σύνολο του έτους, προβλέποντας αύξηση εσόδων κατά 1%-2%, λειτουργικό περιθώριο κέρδους μεταξύ 6,3% και 7,3% και χονδρικές πωλήσεις 4.158.300 οχημάτων.
«Θα δημιουργήσουμε νέα αναπτυξιακή δυναμική, με επίκεντρο τα σημαντικά νέα μοντέλα που θα παρουσιάσουμε», δήλωσε εκπρόσωπος της Hyundai Motor.
Παράλληλα, το διοικητικό συμβούλιο αποφάσισε τη διανομή τριμηνιαίου μερίσματος ύψους 2.500 γουόν (περίπου 1,4 ευρώ) ανά κοινή μετοχή.
