Mε γοργούς ρυθμούς προχωρούν οι εργασίες για την Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας καθώς ο Μετροπόντικας «Αθηνά», το υπερσύγχρονο TBM που ξεκίνησε από τον σταθμό Κατεχάκη έχει ήδη διανοίξει και επενδύσει σήραγγα μήκους περίπου 700 μέτρων με κατεύθυνηση προς τον Εταγγελισμό. Επίσης σε λίγες μέρες από το Άλσος Βεϊκου στο Γαλάτσι, πιάνει δουλειά για τη διάνοιξη της σήραγγας, ο δίδυμος μετροπόντικας της «Αθηνάς», η «Νίκη», που έχει ήδη συναρμολογηθεί.
Βέβαια θα πρέπει να σημειωθεί πως το έργο δεν έχει εξελιχθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και έχουν σημειωθεί σημαντικές καθυστερήσεις. Από τον όμιλο ABAΞ πάντως τονίζεται πως η εταιρεία θα κάνει τα πάντα ώστε να καλυφθεί ο χαμένος χρόνος και η νέα γραμμή να παραδοθεί στο συμβατικό χρόνο δηλαδή το καλοκαίρι του 2029.
Το εγχείρημα πάντως φαντάζει αρκετά δύσκολο αν συνυπολογίσει κανείς ότι από τους 15 συνολικά σταθμούς για τους οποίους η ΕΡΕΤΒΟ είχε αναλάβει τις πρόδρομες εργασίες, έχει παραδώσει στην κοινοπραξία που κατασκευάζει την Γραμμή 4 μόνο τους πέντε. Συγκεκριμένα έχουν παραδοθεί πλήρως οι σταθμοί Κολωνάκι και Δικαστήρια, ενώ μερικώς έχουν παραδοθεί οι σταθμοί Ακαδημία, Άλσος Βεΐκου και Γαλάτσι.
