Η παράκαμψη Ενωσιακών Κανόνων και το πλαφόν εφαρμογής των Πρότυπων Προτάσεων για έργα άνω των 200 εκατ. ευρώ γεννά μια απορία μήπως η κυβέρνηση επιχειρεί να κατευθύνει συγκεκριμένα δημόσια έργα σε συγκεκριμένους παρόχους, ανέφερε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΙΝΑΛ Κώστας Σκανδαλίδης, μιλώντας στην Ολομέλεια στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Ο κ. Σκανδαλίδης έκανε λόγο για «νομοθετική σπουδή» την οποία θα πρέπει να είμαστε «ψυλλιασμένοι και την συνδέσουμε με τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης όταν έρθουν και τις πολιτικές εξελίξεις με τον πιθανό χρόνο των εκλογών» γιατί «κάποιοι από εμάς μπορούμε να διαβάζουμε τα σημεία των καιρών».
Δήλωσε πως είναι προφανείς οι λόγοι που εξηγούν γιατί το ΚΙΝΑΛ καταψηφίζει επί της Αρχής το σχέδιο νόμου, καθώς «έχουμε στρατηγική διαφωνία με την αντίληψη ανάπτυξης και διαχείριση των δημοσίων επενδύσεων και έργων».
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΙΝΑΛ, είπε πως η επιτάχυνση των έργων ασφαλώς και είναι ζητούμενο, αλλά αυτό δεν είναι ένα τωρινό πρόβλημα. Εμείς, τόνισε, «πιστεύουμε στις ΣΔΙΤ για την κατασκευή έργων αλλά αυτές απαιτούν διασφάλιση δημοσίου συμφέροντος και διαφάνεια», προσθέτοντας «η Επιτροπή Αξιολόγησης όμως που θεσπίζεται δεν κατοχυρώνει τη χρηστή διοίκηση».
Χαρακτήρισε «τυράκι στην φάκα» τη συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης για τα έργα των περιφερειών και των δήμων, λέγοντας πως αυτό μπαίνει για να κλείσουν τα στόματά των ΟΤΑ γιατί όλα θα κρίνονται από το «κέντρο» και όχι από έναν τοπικό ή περιφερειακό σχεδιασμό.
Υποστήριξε ότι η κυβέρνηση δεν πιστεύει σε ένα δημοκρατικό προγραμματισμό των έργων. «Η πολιτική της αποκλείει τις νέες δυναμικές εταιρείες από την συμμετοχή τους σε έργα περιβάλλοντος, στην κοινωνία της γνώσης και σε όλες τις νέες κατευθύνσεις που πρέπει να πάρει το αναπτυξιακό μοντέλο της χώρας και φυσικά δεν είναι των 200 εκατ. ευρώ» σημείωσε.
Παρατήρησε πως όλες οι διατάξεις του νομοσχεδίου προβλέπουν ειδικές ευνοϊκές διατάξεις για τους προτείνοντες την πρόταση, αλλοιώνοντας τον ανταγωνισμό αφού εκείνοι έχουν γνώση του αντικειμένου.
Η επιτάχυνση των έργων, είπε ο κ. Σκανδαλίδης, απαιτεί μια πραγματική μεταρρύθμιση εσωτερικά της δημόσιας διοίκησης και όχι να έρχεται ο ιδιωτικός φορέας να επιβάλλει τους όρους που συχνά είναι σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ
