Σάββατο, 2 Μαΐου 2026
BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed

BusinessNews.gr

ΑΡΧΙΚΗ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • BN MAGAZINE
ΡΟΗ ΜΕΝΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • WHISPERER
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
Αλλάζει ο αναπτυξιακός και ο νόμος για το fast track
Newsroom Newsroom
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
13/10/2015 · 03:00

Αλλάζει ο αναπτυξιακός και ο νόμος για το fast track

Nέα δεδομένα έως το τέλος του 2015.

Της Δήμητρας Μανιφάβα

Το γόρδιο δεσμό της εξεύρεσης χρημάτων για τις πληρωμές των επενδυτικών σχεδίων των παλαιών αναπτυξιακών νόμων και της επινόησης κινήτρων που δεν αποτελούν άμεσες ενισχύσεις στο πλαίσιο του νέου αναπτυξιακού καλείται να λύσει το αμέσως προσεχές διάστημα το υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού. Η κατάρτιση του νομοσχεδίου για τον νέο αναπτυξιακό βρίσκεται στην τελική ευθεία, ύστερα και από τις αλλεπάλληλες διαβουλεύσεις με τους εκπροσώπους του επιχειρηματικού κόσμου προκειμένου να ψηφιστεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Μάλιστα, χθες, ο αρμόδιος υπουργός κ. Γιώργος Σταθάκης ανέφερε ότι ο νέος νόμος θα έχει αναδρομική ισχύ από την 1η Οκτωβρίου 2015 έτσι ώστε να μπορούν να ενταχθούν σε αυτόν εν εξελίξει επενδύσεις.

Οι δεσμεύσεις για πληρωμές που βρίσκονται σε εκκρεμότητα φτάνουν τα 4,6 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό που υπό τις παρούσεις δημοσιονομικές συνθήκες είναι αδύνατον να βρεθεί. Για το λόγο αυτό, για να “κλείσει” δηλαδή τους παλαιούς αναπτυξιακούς νόμους το υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού μελετά τις εξής λύσεις: πρώτον, να έρθει σε συμφωνία με τους επενδυτές προκειμένου κάποια κίνητρα που ήταν χρηματοδοτικά (άμεσες ενισχύσεις) να μετατραπούν σε φορολογικά. Δεύτερον, να δοθούν κίνητρα σε επενδυτές έτσι ώστε να ενταχθούν στον νέο αναπτυξιακό. Τρίτον, κάποια σχέδια που είναι βέβαιο ότο δεν πρόκειται να ολοκληρωθούν, να απενταχθούν και τέταρτον να αναζητηθεί έκτακτος δανεισμός από επενδυτικές τράπεζες, Σε ό,τι αφορά το τελευταίο, θα πρέπει να πούμε ότι έχουν γίνει κάποιες διερευνητικές, προκαταρκτικές συζητήσεις της ελληνικής κυβέρνησης τόσο με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) όσο και με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), χωρίς όμως να έχει διατυπωθεί επισήμως συγκεκριμένο αίτημα χρηματοδότησης.

Πώς φτάσαμε, όμως, στη συσσώρευση τόσο μεγάλου ποσού εκκρεμών πληρωμών; Οι βασικοί λόγοι είναι τρεις:

1) Λόγω των κρουσμάτων διαφθοράς στη Γενική Διεύθυνση Ιδιωτικών Επενδύσεων (ΓΔΙΕ) που είχαν αποκαλυφθεί το 2012, είχε επιβληθεί στην εν λόγω υπηρεσία αναστολή πληρωμών για δαπάνες του αναπτυξιακού νόμου που συγχρηματοδοτούνταν από κοινοτικά κονδύλια. Μόλις στα μέσα του περασμένου Ιουνίου ανέβηκε η αξιολόγηση της ΓΔΙΕ από την αρμόδια γενική διεύθυνση της Κομισιόν από 3 σε 2 και ήρθη η αναστολή πληρωμών. Ας σημειωθεί ότι την ίδια ώρα οι πόροι του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) μειώνονταν στο πλαίσιο της δημοσιονομικής προσαρμογής. Με τον τρόπο αυτό “ξεπάγωσε” ποσό 1,2 δισ. ευρώ.

2) Παρά την έλλειψη χρημάτων, το 2014 εντάχθηκαν υπερβολικά πολλά επενδυτικά σχέδια. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Γραμματείας Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων, οι νομικές δεσμεύσεις το 2014 ανήλθαν σε 1,46 δισ. ευρώ από 168,7 εκατ. ευρώ το 2013. Οι πληρωμές ακολούθησαν την αντίστροφη πορεία. Από 1,2 δισ. ευρώ το 2011 μειώθηκαν σε κάτι περισσότερο από μισό δισεκατομμύριο ευρώ το 2012 και το 2013, ενώ το 2014 ανήλθαν σε μόλις 254 εκατ. ευρώ.

3) Η υποστελέχωση, τα κρούσματα διαφθοράς, αλλά και ο τρόπος με τον οποίο γίνεται ο έλεγχος των έργων, προκειμένου να γίνονται οι πληρωμές, έχουν ως συνέπεια τεράστιες καθυστερήσεις. Ο μέσος χρόνος ελέγχου, από τη στιγμή δηλαδή που θα υποβάλει το αίτημα ο επενδυτής μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας, έχει φτάσει σχεδόν τα 2,5 χρόνια. Δεν είναι λίγες οι φορές που περνούν 4-5 μήνες από τη στιγμή που έχει γίνει το αίτημα για να ξεκινήσει ο έλεγχος και όταν αυτό συμβαίνει, διαπιστώνεται ότι ο φάκελος είναι ελλιπής ή με λάθη.

Σύμφωνα με τον κ. Γιώργο Σταθάκη, οι κεντρικοί πυλώνες του αναπτυξιακού προτύπου της χώρας είναι οι ακόλουθοι:

  • Η στήριξη του εγχώριου παραγωγικού δυναμικού
  • Η ενδυνάμωση της εξωστρέφειας των ελληνικών επιχειρήσεων
  • Η υποβοήθηση της παραγωγής προϊόντων και υπηρεσιών υψηλότερης προστιθέμενης αξίας

Στο πλαίσιο του αναπτυξιακού νόμου θα θεσπισθεί και το αναπτυξιακό συμβούλιο, στο οποίο μεταξύ άλλων θα συμμετέχουν Έλληνες και ξένοι καθηγητές. Η βασική του λειτουργία θα είναι η διατύπωση λεπτομερούς «οδικού χάρτη» για την αναπτυξιακή πορεία της χώρας ύστερα από λεπτομερή διαβούλευση με όλους τους κοινωνικούς φορείς.

Αλλαγές και στο fast track

Αλλαγές, όμως, προανήγγειλε ο υπουργός Οικονομίας και στο θεσμικό πλαίσιο για την ταχεία αδειοδότηση των στρατηγικών επενδύσεων, το γνωστό ως fast track. Οι κυριότερες αλλαγές που σχεδιάζονται είναι οι ακόλουθες:

-Μείωση του ελάχιστου ορίου επένδυσης για να υπαχθεί αυτή στο καθεστώς fast track. Σήμερα το όριο αυτό είναι 100 εκατ. ευρώ.
-Παροχή κινήτρων για τη δημιουργία στην Ελλάδα ερευνητικών κέντρων και business center μεγάλων πολυεθνικών ομίλων. Υπενθυμίζεται ότι τέτοια κέντρα έχουν αναπτύξει για παράδειγμα η Procter & Gamble και η Delhaize.
-Αναβάθμιση της Γενικής Διεύθυνσης Στρατηγικών Επενδύσεων, η οποία θα έχει επιπλέον την αρμοδιότητα για για το ελληνικό σκέλος του «πακέτου Γιούνκερ». Τα επενδυτικά σχέδια θα προωθούνται στην εν λόγω υπηρεσίας, προκειμένου να αδειοδοτούνται χωρίς χρονοβόρες διαδικασίες.
-Δημιουργία ηλεκτρονικής υπηρεσίας για τη διευκόλυνση της έκδοσης άδειας παραμονής σε πολίτες τρίτων χωρών που υλοποιούνε επενδύσεις στην Ελλάδα ή αποκτούν ακίνητη περιουσία.

  • ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΤΑΘΑΚΗΣ
  • ·
  • ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΣ ΝΟΜΟΣ
  • ·
  • FAST TRACK
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
Ακολουθείστε το BusinessNews.gr στο Google News
All Content

Μια νίκη από την Αθήνα κι η Ρεάλ Μαδρίτης 102-75 και 2-0 τη Χάποελ Τελ Αβίβ

All Content

Γιαννακόπουλος: "Ποιος θα μου φέρει την κούπα στο Σούνιο;"

All Content - BusinessNews.gr

AKTOR: Με όχημα LNG και παραχωρήσεις «χτίζει» έσοδα έως 5,5 δισ. ευρώ - Οι στόχοι έως το 2030

All Content - BusinessNews.gr

AVE: Ισχυρή αύξηση εσόδων το 2025, Ανάκαμψη λειτουργικών επιδόσεων, πιέσεις στα καθαρά μεγέθη

All Content - BusinessNews.gr

Εθνική Τράπεζα: Υψηλές αποδόσεις και μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα - Το μήνυμα Μυλωνά

All Content

EΔΕΕ: Θεσμική παρέμβαση για τους διαγωνισμούς από ΟΑΣΑ και ΟΣΕΘ

All Content

Σε spec η NN Hellas

FleetNews

Πανίσχυρη και κομψή η νέα Porsche Cayenne Coupé

FleetNews

Η Uber επενδύει στη HysetCo για την ανάπτυξη ταξί υδρογόνου

FleetNews

«Έφυγε» η Ελένη Καρύδη, ιδρύτρια και πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ

All Content

Στον τελικό του Final-4 ο Βίκος Ιωαννίνων 94-87 τον Πρωτέα Βούλας

All Content

Μπουνιές Κάλινιτς με παίκτη της Ζλάτιμπορ και έξι αποβολές! (vid)

All Content - BusinessNews.gr

Attica Group: Στα 756,9 εκατ. ευρώ,ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών το 2025

All Content - BusinessNews.gr

ΔΕΔ: Δικαίωση για 4 στους 10 φορολογούμενους – «Σβήστηκαν» φόροι και πρόστιμα

All Content - BusinessNews.gr

Τράπεζα Πειραιώς: Ισχυρή κερδοφορία στα 281 εκατ. ευρώ για το α' τρίμηνο του 2026

FleetNews

80 χρόνια Vespa με νέα Primavera και GTS

FleetNews

Το Audi Q4 e-tron αναβαθμίζεται και αποκτά αμφίδρομη φόρτιση

CSRΝews.gr

Το HIGGS παρουσιάζει το «Φιλανθρωπία 2.0»: Στην καρδιά του θεσμικού διαλόγου για την Κοινωνία των Πολιτών

CSRΝews.gr

Η Τράπεζα Πειραιώς και η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες στην Ελλάδα συνεχίζουν για 4η χρονιά την Ακαδημία για Γυναίκες Πρόσφυγες  

CSRΝews.gr

Η Lidl Ελλάς Μεγάλος Χορηγός στο 10ο No Finish Line Athens

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία

Ευ. Μεϊμαράκης: Και σήμερα μπορούμε να βγούμε από τα μνημόνια
Ευ. Μεϊμαράκης: Και σήμερα μπορούμε να βγούμε από τα μνημόνια 12/10/2015 - 03:00
ΕΛΣΤΑΤ: Υποχώρησε η οικοδομική δραστηριότητα τον Ιούλιο 13/10/2015 - 03:00
ΕΛΣΤΑΤ: Υποχώρησε η οικοδομική δραστηριότητα τον Ιούλιο

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

  • Αστικές συγκοινωνίες - Στόχος έως το 2035 ο στόλος να φτάσει τα 2.000 νέα λεωφορεία - Οι νέοι διαγωνισμοί
    01/05/2026 - 20:15 ΕΛΛΑΔΑ
  • Συγκράτηση τιμών στο ρεύμα, επιδοτήσεις και πλαφόν στα υγρά καύσιμα
    01/05/2026 - 19:00 ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • Βουλή: Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τις ΑΠΕ - Παπασταύρου: Πάμε για 1 GW το 2027
    01/05/2026 - 18:06 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Ο «χάρτης» των πληρωμών από e-ΕΦΚΑ, ΔΥΠΑ για την περίοδο 4 έως 8 Μαίου
    01/05/2026 - 17:01 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Ξεκινά η αντιπυρική περίοδο - Ο σχεδιασμός της Πολιτικής Προστασίας
    01/05/2026 - 16:16 ΕΛΛΑΔΑ
  • Oxfam: Το εισοδηματικό χάσμα μεγεθύνεται, οι απολαβές των επικεφαλής εταιρειών απογειώθηκαν
    01/05/2026 - 15:10 ΚΟΣΜΟΣ
  • Κεραμέως: Η πρόταση Ανδρουλάκη για τετραήμερη εργασία είναι επικίνδυνη και ατεκμηρίωτη
    01/05/2026 - 14:06 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Στενά του Ορμούζ: Έπειτα από δυο μήνες πολέμου, 913 πλοία παγιδευμένα στον Κόλπο
    01/05/2026 - 12:55 ΚΟΣΜΟΣ
  • ΛΑΜΨΑ ΑΕ: Στο επίκεντρο η ολοκλήρωση των νέων επενδυτικών σχεδίων
    01/05/2026 - 12:15 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • Βίντεο Μητσοτάκη για την Πρωτομαγιά: τα 10 μέτρα που έχουμε φέρει για τους εργαζόμενους
    01/05/2026 - 11:19 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

  • AKTOR: Με όχημα LNG και παραχωρήσεις «χτίζει» έσοδα έως 5,5 δισ. ευρώ - Οι στόχοι έως το 2030
    01/05/2026 - 09:26 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΔΕΔ: Δικαίωση για 4 στους 10 φορολογούμενους – «Σβήστηκαν» φόροι και πρόστιμα
    01/05/2026 - 10:10 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Q&R: Αύξηση 38% στον κύκλο εργασιών το 2025 - Σημαντικό ανεκτέλεστο και νέες αναθέσεις
    01/05/2026 - 10:46 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • Βίντεο Μητσοτάκη για την Πρωτομαγιά: τα 10 μέτρα που έχουμε φέρει για τους εργαζόμενους
    01/05/2026 - 11:19 ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • Στενά του Ορμούζ: Έπειτα από δυο μήνες πολέμου, 913 πλοία παγιδευμένα στον Κόλπο
    01/05/2026 - 12:55 ΚΟΣΜΟΣ

Direction Business Network

ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
allstarbasket.gr

Τα highlights της νίκης του Βίκου Ιωαννίνων επί του Πρωτέα Βούλας (video)

01/05/2026 - 19:57
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
allstarbasket.gr

Στον τελικό του Final-4 ο Βίκος Ιωαννίνων 94-87 τον Πρωτέα Βούλας

01/05/2026 - 19:38
FleetNews
fleetnews.gr

Πανίσχυρη και κομψή η νέα Porsche Cayenne Coupé

01/05/2026 - 05:04
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
advertising.gr

Freenow by Lyft και Sleed για τον Τελικό Κυπέλλου Ελλάδας Betsson

30/04/2026 - 14:49
CSRΝews.gr
csrnews.gr

Το HIGGS παρουσιάζει το «Φιλανθρωπία 2.0»: Στην καρδιά του θεσμικού διαλόγου για την Κοινωνία των Πολιτών

30/04/2026 - 13:37
CSRΝews.gr
csrnews.gr

Η Τράπεζα Πειραιώς και η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες στην Ελλάδα συνεχίζουν για 4η χρονιά την Ακαδημία για Γυναίκες Πρόσφυγες  

30/04/2026 - 13:17
ΡΟΗ ΑΡΘΡΩΝ
advertising.gr

Deepfakes ονομάζουμε τη νέα κρίση εμπιστοσύνης για τα media

30/04/2026 - 13:14
FleetNews
fleetnews.gr

Η Uber επενδύει στη HysetCo για την ανάπτυξη ταξί υδρογόνου

30/04/2026 - 07:44
Estetica Hellas
esteticamagazine.gr

Με εξαιρετική επιτυχία διεξήχθησαν τα 3rd INFLUENCERS AWARDS

28/04/2026 - 16:52
Estetica Hellas
esteticamagazine.gr

Tecnoskin® | Make My Day

23/04/2026 - 14:33
Με την συγχρηματοδότηση του προγράμματος ΕΠΑνΕΚ 2014 - 2020

BusinessNews.gr

BusinessNews.gr on LinkedIn BusinessNews.gr on Facebook BusinessNews.gr on Twitter BusinessNews.gr on Instagram BusinessNews.gr on Google News BusinessNews.gr RSS/Atom Feed
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
    • ESG
    • LOGISTICS
    • MEDIA
    • STARTUPS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
    • ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
    • ΤΡΑΠΕΖΕΣ
    • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • AUTO
  • BN MAGAZINE
  • CEO INSIGHTS
  • LIFESTYLE
  • WHISPERER
  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΟΣΩΠΑ
  • ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • Η Εταιρεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Προστασίας Δεδομένων
  • Επικοινωνία
ΜΕΛΟΣ #232470 Μ.Η.Τ. Μέλος #232470 του Μ.Η.Τ.

Direction Business Network

  • Advertising.gr
  • AllStarBasket.gr
  • FleetNews.gr
  • CSRNews.gr
  • EsteticaMagazine.gr
Copyright © 2012 - 2026 Direction Business Network. All rights reserved.
Designed by nikolas Developed by Nuevvo