Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει να εγκρίνει και να παρουσιάσει στις 18 Μαΐου ένα σχέδιο εξοικονόμησης ενέργειας για την αντιμετώπιση μιας πιθανής απότομης διακοπής των ρωσικών προμηθειών φυσικού αερίου κι ενώ συνεχίζεται ο πόλεμος στην Ουκρανία.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας El Pais, που αναδημοσιεύουν τα "ΝΕΑ", οι Βρυξέλλες προειδοποιούν ότι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης τα μέτρα θα επηρεάσουν σχεδόν όλους τους εταίρους της ΕΕ, διότι όσοι έχουν άλλες πηγές εφοδιασμού, όπως η Ισπανία, θα πρέπει να μοιραστούν το φυσικό αέριο με τις χώρες που επηρεάζονται από την πιθανή διακοπή φυσικού αερίου που θα μπορούσε να επιβάλλει η Ρωσία.
Και οι Βρυξέλλες θα απαιτήσουν επίσης να εφαρμοστεί ενεργειακό δελτίο, το οποίο θα ξεκινήσει από τον βιομηχανικό τομέα, με τέτοιο τρόπο ώστε οι εταιρείες σε μια χώρα με πλήρη εφοδιασμό να μην έχει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα έναντι χωρών που πλήττονται από τη Μόσχα. Για να προσπαθήσουν να αποφύγουν την αναδιανομή, αρκετά κράτη - μέλη έχουν ήδη αρχίσει να υιοθετούν μέτρα για τον περιορισμό της κατανάλωσης, που κυμαίνονται από την ενίσχυση των δημόσιων μεταφορών έως τη μείωση του θερμοστάτη στα κτίρια και τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Όμως ο κίνδυνος ενεργειακής έκτακτης ανάγκης κερδίζει έδαφος.
Σύμφωνα με πηγές της ΕΕ που επικαλείται η ισπανική εφημερίδα, οι Βρυξέλλες θα χρησιμοποιήσουν τον κανονισμό για την ασφάλεια του εφοδιασμού, που ισχύει από το 2017, για να επιβάλουν μέτρα που θα εγγυώνται την άφιξη επαρκούς ποσότητας φυσικού αερίου στους προστατευόμενους πελάτες (νοικοκυριά και βασικές κοινωνικές υπηρεσίες) σε όλες τις χώρες και να μετριάσουν τις οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες μιας πιθανής έκτακτης ανάγκης.
Οι δράσεις που εξετάζονται:
Τηλεργασία έως τρεις φορές την εβδομάδα μπορεί να οδηγήσει σε εξοικονόμηση 500.000 βαρελιών πετρελαίου. Μια ημέρα τηλεργασίας ισοδυναμεί με 170.000 λιγότερα βαρέλια πετρελαίου ημερησίως.
Κοινή χρήση αυτοκινήτου με άλλους ανθρώπους και ήπια οικονομική ενίσχυση σημαίνει 470.000 λιγότερα βαρέλια.
Μείωση ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους τουλάχιστον κατά 10 χιλιόμετρα ανά ώρα ισούται με 430.000 βαρέλια λιγότερα.
Κυριακές χωρίς αυτοκίνητα στις πόλεις σημαίνει 380.000 βαρέλια λιγότερα, ενώ η χρήση μονών – ζυγών στις πόλεις εξοικονομεί 210.000 βαρέλια πετρέλαιο. Για εξοικονόμηση ενέργειας προτείνονται επίσης: περιορισμός του αριθμού των αεροπορικών ταξιδιών για επαγγελματικούς λόγους, χρήση ηλεκτρικών οχημάτων και τρένων αντί για αεροπλάνα.
Στόχος, όπως τονίζεται, είναι να διασφαλιστεί η ενεργειακή επάρκεια πρωτίστως για τα νοικοκυριά και τις ζωτικές δημόσιες υπηρεσίες, όπως επίσης και για εκείνους τους κλάδους της παραγωγής που έχουν ζωτική σημασία (όπως συνέβη και με τα πρώτα lockdown του 2020, αφότου ξέσπασε η πανδημία της Covid-19).
Ταυτόχρονα, οι Βρυξέλλες θα επιχειρήσουν να διασφαλίσουν ότι καμία χώρα της ΕΕ δεν θα αποκτήσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα έναντι κάποιας άλλης, επειδή θα έχει πρόσβαση σε μεγαλύτερες ποσότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου. Κάτι που σημαίνει, με τη σειρά του, ότι θα υπάρξει ένας μηχανισμός αναδιανομής ανάμεσα στα κράτη - μέλη, με ευθύνη της Κομισιόν, ο οποίος αρχικά προβλέπεται να λειτουργεί σε εθελοντική βάση και, εφόσον κριθεί αναγκαίο, να είναι υποχρεωτικός και να συνοδεύεται από τις ανάλογες ρήτρες.
